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超车时降档用不用先减速
超车减档的正确方法如何
超车降档不
顿挫
答:
降档先降速
,如果你没有降速直接降档,必然会顿挫。当传动比和油门不匹配就顿挫。适当降一下车速,踩下去离合器,松开离合器的同时油门顶上去,这样提速快没有顿挫。油离配合的好,离合器松慢点,就没有顿挫。以下是降档超车不顿挫的具体方法:加档的瞬间,发动机转速立即下降,但车速保持不变,同时由...
很多资料说
超车时要
降挡加速,可是降挡不是要速度降到一定量时才能减到...
答:
首先降档超车时,肯定发动机要超速转
,就是超出日常驾驶换挡转速,比如要飙到4000-5000转/分,所以此时不适用日常换挡模式。其次,降档后发动机会提高转速,上述范围内,发动机的扭矩、功率接近峰值,也就是加速更快,这是降档超车的真正原因。再者,为了超车才降档,此时要在松离合前踩油门,以免导致发动...
降挡
超车
怎么操作
答:
2、挡位差越大,降挡冲击越大。
降挡一般是减速后降挡或者补油提高转速后再降挡
,要提速快先踩离合同时踩油门补油,再下降一两挡的方法即可。但老实说这需要大量练习。超车的基本要领。1、眼观六路。由于超车需要借道,因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况,这时候可以利用并线的技巧,安全并入...
降档超车
技巧解析
答:
高速公路上路况好的话,没必要减速超车
。降档超车是先决条件。当你在狭窄的道路上行驶,尤其是上坡或者重型车辆时,当你降档前的速度接近你前面的车辆时,你的发动机功率不再丰富,速度也在下降。理论:先上坡,再逐渐降档,获得最大扭矩。这时,你需要超车。主动降档提高了发动机的动力,同时也获得了...
超车
能提前升档吗 是升档还是
减挡
呢
答:
1、超车应提早减档提速。2、降档提速,为提高油门响应速度,增大扭矩,以便快速提速。自动挡车型要迅速把油门踩到底,手动
需要先降档
,然后再迅速踩下油门加速。在对面来车不影响
超车时
超车,在超车前,可见到的对方车辆远在超车距离以外,当超过前车时,不会因对面来车影响正常行驶。3、前车的行驶速度...
有人说
超车
是
减挡
而不是加挡,该如何正确的加减档呢?
答:
如果采取加
档
的方式,汽车会先降低转速,在加档结束之后速度才能够真正的提上来,不过这需要一段缓冲的时期,是不利于
超车
的,相反如果采取减档这种方式,发动机的瞬时转速会变高,发动机的输出扭力也会瞬间增大,从而达到提速超车的目的。不过在进行加减档这个步骤时,也需要按照一定的方法来进行,否则很...
超车为什么
要降档
?如何
降档超车不
顿挫
答:
实施
降档超车时
,有两点尤为重要:降速后再降档:直接降档往往会带来顿挫。为了防止这种现象,应先适当降低车速,再进行档位切换。这样可以确保传动比与油门的协调,避免顿挫发生。 离合器与油门的配合:在降档时,踩下离合器,然后在松开离合的同时适当加大油门。这种操作方式有助于提升速度,同时保持...
手动
档
的车怎么降挡
超车
?
答:
所谓的
减速
减
档
), 由于扭力输出变大,此时继续加油门会使车子产生很大的加速度,车子提速迅速,这样就能满足超车的需要,因为
超车需要
的正是瞬时的高加速度,加档加油产生的加速度远小于减档加油产生的加速度,后者的代价虽然是发动机转速可能会过高,不过只是暂时超标一下,超完车不就马上恢复正常了。
降档超车
操作步骤?
答:
行进中的
超车
加速,如果现有档位与速度匹配稍高,为了提高加速性,适当减一个档位。此时的档位明显低于匹配速度,要做到不搓车、嘬车,就应该快松离合器,及时给大油。也就说原有速度不减,档位低,转速相应要高。离合器抬的快,油跟的及时,大小正好,就不会搓车。主要优势:要细心察看、正确果断...
如何
超车降档不
顿挫?
答:
要想在
超车时降档不
顿挫,关键在于车速与档位的匹配。首先,适当降低车速,然后踩下离合器,在松开离合器的同时轻踩油门,这样可以确保提速顺畅而不产生顿挫感。良好的油离配合是避免顿挫的关键,离合器松开速度要适中。以下是降档超车不顿挫的具体方法:1. 加
档时
,发动机转速会立即下降,但车速保持不...
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