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起亚车安全系数低是真的吗
起亚
k3
安全系数
怎么样
答:
在欧洲的NCAP做了碰撞测试并荣获5星评价,再结合韩系车近几年来在
安全
设计上的飞速进步,K3的安全性能还是让人放心的。紧凑级别车型,较少车型能获得碰撞5星成绩,K3的碰撞成绩现在还不得而知,但1.8L的顶配车型标配6气囊,包括前排头部正面气囊,侧面的B柱头部气囊以及座椅外则头部保护气囊;主动安全...
起亚K5
安全系数
高
吗起亚
K5和索八哪个好
答:
起亚K5的安全系数还是不错的
,保有量要比索纳塔八更大一些,另外现在主要是索纳塔九了。
东风
起亚
K3底盘解析图,起亚k3
安全
性全球最
低真的吗
答:
为在较短的缓冲行程内吸收振动,短行程减振器的阻尼
系数
更大,制造成本也会更高。
起亚
k3是带有前有防撞梁的,前面为钢性材质,后面是玻璃钢材质。用来吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒、安装板组成,主梁和吸能盒在低速碰撞时能有效吸收冲击动能,减少对车身纵梁的损害。只不过玻璃钢材质比钢材...
在中国市场受挫,现代
起亚
在欧洲的表现如何?
答:
其实原因很简单,
因为这款车的安全系数非常低
,虽然现代起亚的车型还是比较耐看的,无论是欧洲消费者还是国内消费者,都比较看重汽车的质量和安全系数的,所以说这款车在全世界的销量并不是很好。但不得不说,现代起亚这款车型的外观还是做得比较耐看的,因为现代起亚这个品牌的汽车迎合的是中国消费市场,...
东风
起亚
智跑2019款
安全系数
怎么样?
答:
东风
起亚
智跑2019款
安全系数
4.5星,配置:1、智跑搭载起亚全新安全技术DRIVE WiSE智能安全辅助系统(FCA、LKA、DAW)、TPMS胎压监测系统、EPB电子手刹+自动驻车;2、此外,全景天窗、7英寸液晶表盘、八向座椅调节、自动恒温空调、空气净化系统等配置将在不同车型上分别配备;3、还配备有前方防撞辅助、车道...
全球死亡率最高的十款车
答:
从外面可以感受到奇瑞QQ。这不是一辆很
安全的
车。其实也是一样的,因为奇瑞QQ本身的价格就很低。当然,为了调整生产成本,也是处处降低。车身轻,质量差,
安全系数
也没有保证这只是小事。真正让人害怕的是,开快车容易翻车。当然,开奇瑞QQ的时候还是小心点好。7.
起亚
RIO 起亚RIO外形看起来圆润饱满,内饰...
东风
起亚
智跑2019款
安全系数
怎么样?
答:
东风
起亚
智跑2019款的
安全系数
表现非常出色,获得了4.5星的评价。该车型配备了多项先进的安全技术,例如DRIVE WiSE智能安全辅助系统(FCA、LKA、DAW)和TPMS胎压监测系统,以及EPB电子手刹+自动驻车等。此外,全景天窗、7英寸液晶表盘、八向座椅调节、自动恒温空调和空气净化系统等配置也在不同车型上分别配备...
起亚
佳乐和大众途安哪个
安全系数
高?
答:
安全系数高的车型众多,但并不能直接将韩国车排除在外。事实上,韩国
车的安全系数
相较于日本车有所欠缺,更不用提与大众车的比较。大众途安的安全系数通常被公认为更胜一筹。当讨论
起亚
佳乐和大众途安哪个更安全时,需要明白一个事实,那就是车辆的安全性并非由生产国单一决定。安全性取决于车辆的设计...
为什么抖音里面说车的都说
起亚
K5不能买
答:
车身强度低,
安全系数低
,不要轻信现代厂家(
起亚
也是北京现代的)所谓的5星刹车距离长,制动系统比较弱,安全系数低,配备的电子车身稳定系统形同虚设,基本无用,和大众的ESP,别克的ESC有较大差距隔音棉以及密封材质不佳,不够厚道,做工用料属于偷工减料。车身比较大,操控性能差,比较适合代步。后排...
科鲁兹1.6TPK
起亚
K5。
安全
问题。性能,油耗,。各方面都说说吧~_百度知 ...
答:
完全是,安不安全,关键还是在于车辆自身配备的高科技的尖端技术,沃尔沃就是个例子,他不是最重的,也不是最厚的,但是他敢说他是最安全的,不管
是真的
假的,但他的
安全系数
以及安全技术都是最好最顶尖的,所以,车辆自身的安全问题,还是在于驾驶员的驾驶习惯,说了这么多无关紧要的,下面,以个人观点说一下这两款车...
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