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货车什么后桥速度最慢
3.909和4.11后桥
那个好
答:
4.11好。1、从耗油来,
货车
后轿车4.11的耗油少,百公里耗油17L,而3.909耗油多,百公里耗油18.5L。2、从速度来说,货车后轿车4.11的速度快,每小时五六十公里,而3.909的
速度慢
,每小时四五十公里。
货车
五十铃
后桥
和130后桥哪个更耐造
答:
五十铃后桥更耐造
。1、五十铃后桥使用的钢材质量更好,具有更高的强度和耐久性。这种高质量的钢材可以确保后桥在重载和高速运转的情况下保持稳定和耐用。2、五十铃后桥的热处理工艺也更加先进,能够更好地提高钢材的硬度和耐久性,这种先进的热处理工艺可以确保后桥在各种恶劣环境下都能保持优良的性能。
货车
爬坡哪种
后桥
动力最好
答:
货车
爬坡5.125速比
后桥
动力最好。5.125速比相对较低,可以提供更大的牵引力,加之发动机功率较高,在爬坡时的能力非常强,可以轻松应对陡坡和重载的情况。后桥是指车尾部分,通过悬架与车架相连接,两端安装有车轮的就是后桥。
货车60后桥
比80
后桥
省油么
答:
不省油。货车最省油的经济时速与时效的最佳交叉点是70-80之间,低于70速度太慢,高于80风阻摩擦阻力过大油耗明显增高,
60后桥
比80后桥并不省油。
大
货车
3.7的
后桥
和4.1的后桥外观有
什么
区别?
答:
大
货车后桥
速比3.7的和4.1的外观是完全一样的,只是内部的齿轮不一样,3.7的
速度
要比4..1的要快一些。
460马力牵引车
后桥
速比3.0的省油还是3.7的省油
答:
货车
(牵引车)
后桥
就是驱动轴,3.0速比与3.7速比各有优势,不同的速比是否省油,要看它的最佳工况。驱动桥也是减速机构,在变速器一致的情况下,速比3.0的驱动轴要比速比3.7的更接近变速箱输出转速,也就是同样挡位转速更高。在汽车运行过程中,理想工况下,就是标准载货、道路平坦、货源稳定的...
4.2米轻卡
货车后桥
速比一般都是多大
答:
一般来说,
后桥
速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,等于传动轴的旋转角
速度
与车桥半轴旋转角速度之比。实际就是主减速器从动齿轮齿数÷主减速器主动齿轮齿数。例如:从动齿轮齿数为43个,主动齿轮齿数为16个,那么43÷16≈2.688,后桥速比为2.688。或许这样说,大家可能没有概念,不是很好理解...
6.8米
货车
,车货总重18吨
后桥
应该选多大的啊?速比4.33吗?谢谢老司机们指 ...
答:
六米八
货车
,车货总重在18吨。配速比,还得看是多大的发动机,如果是220马力发动机,跑综合路况,配4.33速比可以。180马力发动机,配4.875速比实用一些。来自卡车之家用户的回答
货车后桥
7比39和7比41那个快
答:
货车后桥
7比39和7比41相比,7比41更快。同一档,速比越小越快。7比39的速比比7比41大,7比41更快。后桥速比小,爬坡力度小,油耗低;后桥速比大,爬坡力度强,油耗高。
大
货车后桥
5.92和6.73哪个更有动力哪个跑得快?
答:
我觉得大
货车
还是6.73会比较有动力,而且跑的更快一点
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