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自动挡p挡到r挡会顿挫
询问:P档
到R
每次都感觉不顺,
顿挫
不是很顺 正常不?
答:
这应该是你停车操作顺序不对造成的问题
。有可能是你停车时,直接从D挡换到P挡了吧,这是不对的,这样等于把刹车的力量放在了P挡上,齿轮啮合后卡死。手刹没有起到刹住的作用,再次启动就不好操作,长时间这样操作会对变速箱造成影响。正确的启停顺序应该是 ...
自动挡
车最近启动时从
P挡
挂
到R挡会
有明显
顿挫
并伴有轻微“嘭”_百度知...
答:
换挡顿挫的发生通常与变速箱的工作机制有关
。即使这种顿挫感轻微,也并非完全异常,因为从P挡切换到R挡时,系统需要调整齿轮以适应新的驾驶需求,这过程中难免会有一瞬间的冲击。然而,如果顿挫过于明显,可能预示着某些问题,如磨损的部件或者需要维护的齿轮系统。减少顿挫的建议 为了减小这种顿挫感,当你...
自动挡
从
p到r有
很大的
顿挫
感是什么原因?
答:
自动挡从P挡到R挡出现顿挫的原因:
1、电磁阀损坏:电磁阀损坏是引起顿挫的重要原因
。简单的区别是偶尔发生时没有规律可循固定发生是达到某一速度或某一档位换到某一档位(2档换3档)时出现固定顿挫。2、变速器堵塞:如果变速器内循环的变速器中有泥浆堵塞阀体内的油道就会出现绊倒问题从而导致高温、...
自动挡
车最近启动时从
P挡
挂
到R挡会
有明显
顿挫
并伴有轻微“嘭”_百度知...
答:
从P档切换至D挡,因为要进过R挡,都会对变速箱造成或多或少的冲击
。冷车时或者停车路面不平有坡度时冲击更明显,如果要避免冲击可采用一下方法:1、打开点火开关但不启动发动机时,先讲档位切换到N挡,然后启动发动机,这样可以避免R挡冲击;2、换挡时 ...
自动挡
从
p到r有
很大的
顿挫
感的原因?
答:
自动挡车辆在P挡到R挡切换时的顿挫原因 可能由于电磁阀故障引起
。电磁阀作为自动变速器换挡执行系统的核心组件,它的主要职责是控制油路的开关。当电磁阀出现损坏,油路的正常运行便会受阻,这就会导致车辆在从P挡切换到R挡时产生明显的顿挫感。这种顿挫可能时有时无,无明显规律,也可能在特定速度或挡...
自动挡
从
p到r有
很大的
顿挫
感的原因?
答:
自动挡从P挡到R挡出现顿挫感的原因主要有两种:
电磁阀损坏
和变速器堵塞。电磁阀损坏是引起顿挫的重要原因。当电磁阀损坏时,换挡时会出现顿挫感,而且这种情况可能是偶然发生的,也可能是固定发生的,例如在达到一定速度或者从某一档位换到某一档位(如2档换3档)时。如果出现固定顿挫,则需要检查电磁...
自动挡
从
p到r有
很大的
顿挫
感的原因?
答:
以下是自动挡从P挡到R挡出现顿挫的原因:1.
电磁阀损坏
:电磁阀损坏是引起顿挫的重要原因。当电磁阀损坏时,换挡时会出现顿挫感,尤其是从P挡到R挡时。这种顿挫感可能是由于电磁阀的损坏导致的。在某些情况下,顿挫感可能会出现一定的规律,例如在达到某一速度或某一档位时,出现固定顿挫。2. 变速...
途乐
p挡
换入
r挡顿挫
厉害途乐p挡换入r挡顿挫厉害怎么办
答:
P挡到R挡出现顿挫的原因:
1、电磁阀损坏
:电磁阀损坏是引起顿挫的重要原因。简单的区别是,偶尔发生时没有规律可循,固定发生是达到某一速度或某一档位换到某一档位(2档换3档)时,出现固定顿挫。2、变速器堵塞:如果变速器内循环的变速器中有泥浆堵塞阀体内的油道,就会出现绊倒问题,从而导致高温...
瑞纳
自动档
挂挡从
p挡
挂
r挡有顿挫
感车身震动一下。从r挡挂p挡发动机里传...
答:
这种情况往往源于换挡过程中发动机转速与车速的不协调。因为从
P挡
切换
至R挡
,再过渡到行驶挡(D挡),这个过程对变速箱会产生一定的冲击。具体来说,当驾驶员在换挡时,如果发动机转速与离合器片转速不同步,即存在转速差异,就会引发明显的
顿挫
现象。为了减少这种顿挫感,关键在于驾驶者需要在换挡时展现出...
自动挡
从
p到r有
很大的
顿挫
感的原因
答:
自动挡
从
P挡
换
到R挡
时出现
顿挫
感,可能与多个因素有关:首先,电磁阀的损坏是常见原因之一。当电磁阀出现问题时,这种故障通常表现为固定性顿挫,比如在特定速度(如从2
档到
3档)转换时会出现明显的感觉。具体来说,电磁阀的失效可能导致换挡控制不准确,从而引发这种顿挫现象。其次,变速器内部的堵塞也...
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