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翼豹六代和五代
斯巴鲁
翼豹
拥有辉煌的历史,你最喜欢的是哪个版本?
答:
第
六代
STI也是最不知名的一代STI车型,毕竟其推出时,代号为GD系列的
翼豹
车型已经曝光,所以只有那些怀念GC时代的人会考虑。三个限量版相继推出之后,标志着GC系列正式被全新设计的GD系列车型取代。在GC系列面世的8年之中,这一世代的翼豹车身轮廓基本未进行任何重大改变。GC终极版:翼豹S201 STi 在东京...
斯巴鲁
翼豹
WRX STi 突破马力限制 S201压轴登场
答:
1999年9月,
六代翼豹
WRX STi推出,新车变更的地方极为有限,包括追加前下巴以抑制车头扬升力、改变後扰流翼面形状以提升下压力、轮圈改为新设计的铝合金轮毂等。 作为第一代GC系列的结束之作,翼豹WRX STi S201于2000年4月4日正式推出,限量300台。S201是第二辆STI部门研发的特别限量版车型,虽然WRX STI系列上已经...
斯巴鲁
翼豹
gc8
答:
是斯巴鲁Subaru的
翼豹
Impreza 22bsti,代号GC8注意不是22i 囧翼豹系列唯一 一款coupe型式的车身 头文字D游戏里的是则灰黑色的特别样式车,斯巴鲁擅长推出各种限量版的车型。第
五代
斯巴鲁翼豹STI后期还推出了一款全球限量400台的GC8STI 22B车型,22B车型将20L发动机扩升至22L,并且对车身包围和悬挂系统也...
天价情怀车——斯巴鲁
翼豹
22B STi Version
答:
翼豹22B STi用实力说话 22B STi所采用的底盘是来自第
五代翼豹
WRX Type-R STI V-limited,不过更多的车迷将这款底盘型号称之为GC8。由于是采用了GC8的底盘开发而来所以在外型上,跟藤原文太所驾驶的双门Coupe版本的翼豹WRX STI在外型上有许多相似之处,以至于有不少的粉丝会对这两辆车子进行混淆。(...
斯巴鲁是什么品牌的车?
答:
在本届法兰克福车展上,Subaru XV低调亮相,XV并不能算作一台真正的全新车型,熟悉的前脸让人很容易的联想起力狮和傲虎,而XV真正的血脉却是来自
翼豹
。【斯巴鲁力狮(Legacy)】说起XV的车型来源就要从力狮(Legacy)和傲虎(outback)的关系说起。斯巴鲁第
五代
力狮,上市已经超过两年的时间,相比于上代...
从跨界车到SUV的蜕变
答:
此外,第四代森林人车内饰上也比前第几代有大幅提高,仪表台大规模应用柔性材料包囊,仍在仪表台上边提升小显示屏。第二排坐椅增加坐椅调整作用,X-MODE也首度出_在森林人的身上,因而这一代更为合适城市安全驾驶。第
五代
森林人(2018-迄今)之前的森林人总给人“两极分化生”的品牌形象,车内饰和配备...
从跨界车到SUV的蜕变,斯巴鲁森林人历代车型故事
答:
此外,第四代森林人的内饰也较前几代有很大提升。中控台大面积采用软性材料包裹,中控台上方增加了一个小屏幕。第二排座椅新增了座椅调节功能,X模式也首次出现在森林人身上,所以这一代更适合城市驾驶。第
五代
森林人(2018 ...目前为止)过去,森林人总是给别人“部分学生”形象、内饰、配置都有些遗憾。
从跨界车到SUV的蜕变,斯巴鲁森林人历代车型故事
答:
第一代森林人(1997-2002年) 当时跨界风潮席卷了整个日本,各大厂商纷纷推出跨界车型,斯巴鲁也不甘示弱,基于
翼豹
平台,通过缩短轴距提高离地间隙,并加入四驱系统,推出了一款名为Streega的概念车。最早一代森林人是起源于1995年发布的一台Streega的概念车。而且斯巴鲁正值在WRC赛场风头正劲,性能相当于...
斯巴鲁Levorg,可能是全世界最特别的旅行车
答:
从第一代Levorg的设计语言不难看出,它的身上有很多设计元素与同期第
五代
Impreza
翼豹
乃至WRX都是一脉相承的,例如头灯、保险杠等车身部件都是一样的或是可以相互流用的。 再加上,以前翼豹的确有旅行版本,这也容易让人认为Levorg更像是翼豹的旅行版。不过今天看到第二代Levorg,其设计语言与斯巴鲁XV(即翼豹的Cross版本...
sti详细资料大全
答:
特别推出了一款Type R STi版车型,这也是WRX首次出现双门车型。9月时,STi版第四代正式推出(包含该双门车型),在动力方面将扭力提升至36.0kg-m/4000rpm,四门RA与双门Type-R两车型则在后煞换上了对向二柱活塞卡钳,以提升制动力。 第
五代
Impreza的STI车型(1998年) 1998年10月,...
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