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美国装甲运输车
M113
装甲
人员
运输车
[美]
答:
研发历史 M113型
装甲
人员
运输车
是
美国
投产的第一种铝合金制装甲车辆。1956年1月开始设计有铝合金装甲的T113和钢装甲的T117两种车型。美国陆军选择了T113,并进一步发展成为T113E1,1958年制成样车,1960年定型为M113装甲人员运输车。1959年美军签订首批900辆车的采购合同。M113系列装甲人员运输车是西方...
M39
装甲
人员
运输车
[美]
答:
M39装甲人员运输车是
美国
M18“地狱猫”坦克歼击车的衍生车型,是由M18“地狱猫”坦克歼击车直接改装的。改装时去掉炮塔及火炮,加装护栏及围板并新装了两条铁制长凳。从外观上看,M39很像二战后期英军广泛使用的“袋鼠”装甲人员运输车。M39在二战后期起到了多用途
装甲运输车
的作用。性能解析 M39装甲人员运...
M44
装甲
人员
运输车
[美]
答:
M44
装甲
人员
运输车
是
美国
M26“潘兴”中型坦克的衍生车型,代号为T16。T16于1945年定型为M44装甲人员运输车。M44是美国专门设计的第一种履带式装甲人员运输车。M44已经有了出现的装甲人员运输车的各种特点,包括发动机前置、载员舱后置布局。全封闭箱形车体和装备机炮机枪等支援步兵为主的武器。性能解析 M...
WZ523
装甲
人员
运输车
答:
WZ523装甲人员
运输车
WZ523装甲人员运输车,中文名为WZ523,
美国
陆军称之为M1984,其结构与比利时西布玛斯以及南非“獾”式(6×6)
装甲车
相仿,为水陆两栖,在水中由车体尾部的两个喷水推进器推动,主要武器是安装在车顶的12.7毫米机枪,两侧有保护炮长的档板。技术数据 名称:WZ523装甲人员运输车 诞生...
M半履带人员输送车
美国
答:
M半履带人员输送车
美国
M3半履带人员输送车的原型是怀特汽车公司于1938年研制的T7半履带式
装甲车
。1940年,T7的改进型T8被定型为M3半履带式
装甲运输车
,其设计理念和德国的Sdkfz 251非常接近。该
车车
体为半敞开式,采用表面淬火轧制装甲钢板,铆接结构;车厢空间很宽敞,可以运送除了3名驾驶员之外的...
LVTP-5两栖
装甲
人员
运输车
[美]
答:
LVTP-5两栖装甲人员
运输车
[美]研发历史 为了取代第二次世界大战时期使用的两栖登陆车,美军开发新一代的两栖登陆载具,与前代的最大改良点是车体采全密闭设计,提供了运输单位基本的防御。
美国
海军陆战队使用LVTP-5的时间从20世纪50年代到70年代,以美军主力两栖
装甲车
的身份参与越南战争,从1965年登陆...
美式军用独角兽卡车 马克 M915长头武装
运输车
答:
马克M915的驾驶室是参照马克Granite改造的,改动最大的是M915的
装甲
采用150厘米焊接镀锌钢,防护装甲把驾驶室全部包裹起来,门上有射击孔,车顶还配有天窗,可增加火力,诠释了M915
运输车
武装的本质。Mack M915驾驶室 驾驶室内部和Granite差别不大,分体式前风挡防弹玻璃边缘做了装甲防护,其他诸如空调系统、...
“游骑兵”
装甲
人员
运输车
答:
名称:“游骑兵”
装甲
人员
运输车
研发厂商:达信海上与地面系统公司 诞生时间:20世纪70年代末 底盘类型:轮式 轮胎负重轮数量:两对以内 性能数据 乘员与载员:8人 车长:4.699米 宽度:2.019米 高度:1.981米 战斗全重:4,536千克 最大速度:112.65公里/小时 最大行程:482公里 结构特点 该车...
美国
AAV-7A1两栖
装甲车
答:
AAV-7A1是美军现役的两栖
装甲车
,AAV意为“Amphibious Assault Vehicle”(两栖突击载具)。该车目前有三种衍生型,即AAVP-7A1(人员
运输车
)、AAVC-7C1(指挥车)和AAVR-7R1(救济车)。基本参数 长度:7.94米 宽度:3.27米 高度:3.26米 重量:22.8吨 最大速度:72千米/时 最大行程:480千米 ...
M-113步兵战车(组图)
答:
M-113步兵战车(组图)在美军中有“战地出租车”之称的M-113型
装甲运输车
由
美国
FMC公司生产,于1960年开始装备部队,总产量达到了75000余辆。装备的其他国家和地区还有意大利、德国、加拿大、法国、丹麦、伊朗、以色列、韩国、巴西、索马里、澳大利亚和中国台湾等。该车车体上无射击孔,搭载的步兵没有乘车...
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