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紧急避险车道说法正确的是
紧急避险车道
答:
三、紧急避险车道是一条“救命道”对行驶在高速公路上的司机来说
,避险车道是一条“救命道”。高速交警告诉记者,车辆驶入下坡路段后持续使用刹车容易造成刹车毂过热,致使车辆制动性能降低或制动失灵,而发生追尾、对撞及冲下悬崖车毁人亡的恶性交通事故。为尽快消除安全隐患,高速公路设立引道过渡段,也就...
坡路下方的
避险车道
应用
的是
事先防范原理。
答:
关于坡路下方的避险车道应用的是事先防范原理这个说法是正确的
。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(刹车失灵)车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施(路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明)等组成。车道,又称行车线、车行道,...
紧急避险车道是
什么
答:
紧急避险车道是为道路上失控的车辆设置的紧急逃生路线,通常设置在更容易发生事故的路段
。完善的紧急避险车道应包括避险专用车道的进近通道,避险专用车道服务通道和其他辅助设施。紧急避险车道应具有两个功能:一是将失控的车辆从干线转移出去,以免干扰干线车辆。另一种是使失控的车辆平稳停车,不应有人员伤亡...
紧急避险车道是
什么
答:
紧急避险车道是道路上失控车辆的紧急逃生路线,通常设置在事故易发路段,旨在为失控车辆提供安全的避险场所
。一个完善的紧急避险车道应包括避险专用车道的进近通道、避险专用车道服务通道以及其他辅助设施。紧急避险车道主要有两个功能。首先,它可以将失控的车辆从主线道路上迅速转移,以避免对正常行驶的车辆造成...
紧急避险车道是
什么
答:
避险车道是车辆紧急停车的地带
,而服务车道则配备了如紧急电话、救援车辆、灭火器等必要支援设施。此外,还有防护路障、护栏和警示标志等设施,以增强避险车道的安全性和实用性。紧急避险车道的设立对降低交通事故的发生具有显著效果,特别是在高速公路上。然而,避险车道并非万能,驾驶员在遇到紧急情况时仍需...
紧急避险车道是
什么
答:
一个完备的
紧急避险车道
应由避险专用车道的进近通道、避险专用车道服务通道以及其他必要的辅助设施组成。这样的设计旨在实现两大核心功能:首先,它能有效地将失控车辆从主车道中引导出来,从而避免对正常行驶的车辆造成干扰;其次,它能确保失控车辆在安全的情况下平稳停车,最大限度地减少人员伤亡、车辆严重...
紧急避险车道是
什么
答:
一个完备的
紧急避险
系统由多个部分构成,包括
避险车道
引道、避险区域本身、服务车道以及相关辅助设备。避险车道引道是车辆进入避险区域的导向通道,沿途设有明显标识,以便驾驶员迅速识别并驶入。避险车道作为关键区域,设计上宽敞且坚固,能够容纳多辆车辆在紧急情况下并排停放,确保安全。服务车道则设置了如紧急...
避险车道说法
错误
的是
答:
避险车道是
用来应对车辆制动失效
紧急
停车的,而不是临时停车检修故障。避险车道前应设置预告标志,一般设置在长下坡路段。避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施等组成。因此,选项B避险车道可以用于临时停车...
避险车道说法
错误
的是
答:
有关
避险车道说法
不
正确的
有大货车冲进避险车道时,动能全都转换为重力势能,应当还有其中一部分动能转换为内能。避险车道指的是在长陡下坡路段行车道外边加设的供速度脱控(刹车故障)车子驶出正线安全降速的专用车道。避险车道主要是有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型4种。比如,京昆高速公路...
驾驶机动车行驶在长下坡路段出现制动失效时可利用
避险车道
安全停
答:
正确
。驶入
紧急避险车道
使用发动机制动使用驻车制动器制动和必要时可用车体刮擦路边障碍物来达到减速。1、强行停车脱险:制动失效的时候迅速逐级或越一级减档利用发动机牵阻作用控制车速迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶。利用车的保险杠、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、...
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