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简述冷却系统的组成
简述
汽油发动机由哪几个部分
组成
?
答:
①机体组。发动机的机体组一般包括气缸盖、气缸体及油底壳,是发动机的主体部分。气缸体的上部是气缸,下部是曲轴箱。气缸体是发动机各工作机构和附件的装配基体,且本身又是曲柄连杆机构、配气机构以及润滑系统和
冷却系统的组成
部分。气缸盖装在气缸体的上部,气缸盖、气缸与活塞到达上止点时的顶部空间...
简述
空调制冷
系统的
工作原理
答:
离心式压缩机等。3.冷凝器 冷凝器是
冷却
经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。4.节流阀 节流阀的作用是将冷凝器中冷凝压力下的饱和液体或过冷液体节流后降至蒸发压力和蒸发温度,同时根据负荷的变化,调节进入蒸发器制冷剂的流量。 膨胀阀是制冷
系统
中常见的节流装置。
简述
汽轮机EH油
系统的组成
作用
答:
汽轮机EH油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、溢流阀、蓄能器、EH供回油管、冷油器以及一套自循环滤油系统和自循环
冷却系统组成
。1、油箱:用来储存保证系统工作所需的油液的容器;2、EH油泵:调节出口油压;3、溢流阀:是防止EH油系统油压过高而设置的,确保持系统压力大于17兆帕...
简述
压缩式制冷机
的组成
及其工作原理
答:
经压缩机压缩的气体先在冷凝器中被
冷却
,向冷却水(或空气)放出热量,然后流经回热器被返流气体进一步冷却,并进入膨胀机绝热膨胀,压缩气体的压力和温度同时下降。气体在膨胀机中膨胀时对外作功,成为压缩机输入功的一部分。同时膨胀后的气体进入冷箱,吸取被冷却物体的热量,即达到制冷的目的。此后,...
简述
汽车发动机和底盘主要构造及各部分功能
答:
节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。11、
冷却系统
冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。12、喷油嘴 喷油嘴是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,...
简述
B737飞机空调
系统的
工作原理?
答:
采用节能的直接
冷却系统
,空气即使制冷剂又是载冷剂,供冷无需热交换器,冷空气直接进入需要冷却的环境消除热负荷,系统正压。运用在航空上,就地取材,省去了单独的压缩机以涡轮喷气发动机的压气机代替,同时也解决了客舱增压及换气的问题。第二制冷范围宽,低温下运行性能优良。空气制冷循环可以满足零摄氏...
简述
汽车空调制冷循环的基本过程
答:
汽车空调制冷
系统的
制冷循环包括四个基本过程:1.压缩过程:制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽,然后被吸入空调压缩机。2.放热过程:压缩机在发动机驱动下旋转,将制冷剂R134a蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器;制冷剂被环境空气
冷却
,在冷凝器中放出热量后,由气态冷凝...
简述
空调压力开关,电磁离合器,温控开关,鼓风机,散热器的位置以及作用...
答:
汽车制冷
系统
由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器
组成
(其中膨胀阀、蒸发器安装在车内),用管道将它们连接成一个密封系统并在其中充入制冷剂.制冷剂液体在蒸发器内以低温与被
冷却
对象发生热交换,吸收被冷却对象的热量并气化,产生的低压蒸汽被压缩机吸入,经压缩后以高压排出.压缩机排出的高压气态制冷剂进冷凝...
简述
发动机的结构与功能
答:
(4) 润滑系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等
组成
。(5)
冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动...
发动机题目
答:
柴油机的进气
系统
由空气滤清器和进气岐管
组成
。其中:空气滤清器1、功用:清除空气中所含的尘土和沙粒,以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。2、分类:惯性式、过滤式、综合式(油浴式滤清器)。进气岐管功用:将空气或可燃混合气分配到各缸进气道。进气预热装置:利用排气或
冷却
液对进气管预热。43、
简述
消声器作用及原理...
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汽车水箱的作用是什么