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空调高压管和低压管图
汽车
空调
抽空是抽高压还是低压?
高压管和低压管
图解
答:
1、高压管路的管道比较细一些,通常防尘罩是红色,在管路的加气嘴有一个高压标记“H”。检测
空调
的压力时一般用
高压管
,在空调压缩机不工作的时候也可以使用高压管路加制冷剂。 2、
低压管
的管路比较粗一些,通常防尘罩是蓝色,在管路的加气嘴有一个底压标记“L”。一般加制冷剂最好是使用低压管路加...
汽车
高压管
跟
低压管
是什么?
答:
汽车高压管跟低压管是的空调系统的一部分。高压管指,压缩机到冷凝器、冷凝器到储液罐、储液罐到膨胀阀,之间的管路,低压管指,膨胀阀到蒸发器、蒸发器到压缩机,之间的管路。汽车空调一般都连接了两根管子,分别是
空调高压管和低压管
,不懂,可以打开引擎盖,找到有“H”和“L”标志的两根管子就可...
空调
压缩机两个管头标志 s d 那个是
高压
那个是
低压
?
答:
细的是
高压
,粗的是
低压
。
高压管和低压管
图解
答:
高压管和低压管
有什么区别(图解)?1.高压管道的管道比较细。一般防尘罩为红色,管道进气口有高压标记“H”。在检查
空调
节器的压力时,大多数使用高压管道。当空调节器的压缩机不工作时,也可以使用高压管道添加制冷剂。2.低压管道的管道较粗。防尘罩一般为蓝色,管道进气口有底部压力标记“L”。大部分...
空调
如何看高
低压管
答:
一、冷、热区分法 1、只要是热的管路即是
高压
部分。2、与上面相反,凉的是
低压
部分。二、材质判别法 1、高压回路的冷凝器、除露回路一般采用铁管。2、低压端多采用铜管。3、蒸发器多采用铝制。有特例,但大部分遵循上述规。三、外形判别法 高压回路的管直径比低压回路管的直径要细一些。
怎么看汽车
空调
那根是
高压管
那根是
低压管
啊
答:
从工作时的温度区分:冷的是
低压管
,热的(有些会是烫)是
高压管
;测压力来区分:一般低压管是2个气压左右,高压管是15到20个左右;从连接上来区分:从散热器(车头水箱附近,也叫冷凝器),到车箱的那一段叫高压管;从散热器到压缩机也是高压管;从车箱出来,去往压缩机的是低压管。
空调
室外机有两个铜管,两根粗细不一样,都是什么管
答:
一个是
高压管
,一个是
低压管
。并通过小管回到外机冷凝器,冷媒从外机通过小管进入内机,小管走液态冷媒。作用是连接内外机、压缩机制冷模式下、外机内循环流动,要根据
空调
的制冷,至于那根进,使内、那根出。粗的叫大管,冷媒从外机通过大管进入内机,冷媒可以在内,一般情况下大管走气态冷媒。细的...
每次修
空调
必定会缺氟,这到底是什么原因啊?
答:
空调
外机可分为
高压管和低压管
,高压管的铜管较细,低压管的管道较粗,从外机侧面可以轻易区分▼ 如上图,上面那个阀门的管道就很细,手指的管道就比较粗。在保证安全的前提下,可以通过查看这两根管道的状态,来判断空调是否缺氟——1.高压管结霜,是因为管道内氟利昂含量降低,导致管道内...
空调
接室外机的两根管子(一粗一细),哪一根是接压缩机的?或者两根都是...
答:
细的是接压缩机的
空调
的阀门主要是为了控制制冷剂与开启制冷剂流通,以免空调制冷剂造成泄漏还需要来重新加氟。一般空调是通过制冷剂的吸热和放热来达到制冷以及制热的效果,简单来说制冷剂将室内的热气吸走,然后排放到室外达到制冷的效果。空调外机上高
低压
阀门,是用来控制制冷剂吸热和放热速度的,压力...
中央
空调
外机两根铜管粗管是
高压
还是细管是高压?
答:
细
管高压
,粗
管低压
。制冷剂流行如下:1.压缩机排出高温高压气体。2.进入冷凝器进行冷却,制冷剂成为高压液体。3.高压制冷剂液体(细管)进入节流机构(膨胀阀)进行节流,节流后成为低压液体。4.低压液体进入蒸发器进行蒸发,这个过程制冷剂吸收热量,变成低压气体。5.低压气体(大管)进入压缩机吸气口,...
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