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福特锐际还断轴
2.0T+8AT的合资SUV才卖20万?
福特锐际
究竟实力几何
答:
底盘方面,
锐际
采用同级别较为罕见的轻量化铝合金悬挂,簧下质量相比铸铁悬挂减轻了50%的质量,在经过颠簸路段时,悬挂以及减震弹簧的反应速度都要快很多。但在硬度方面,铸铁要比铝合金高不少,再加上
福特
本身就有“
断轴
”的前科,铝合金悬挂恐怕会让人更担心。噪音抑制方面,锐际并没有表现出美系车“...
锐际
发动机变速箱是否靠谱?
答:
是的,这个8AT的可靠性非常重要,之前
福特
的变速箱确实差。最近几年内福特除了发动机没问题,其他底盘
断轴
,变速箱顿挫严重再加个臭内饰,混得那么差,真不是冤枉!法系就第一代1.6t发动机有问题,底盘和变速箱可靠性都杠杠的都快混得退市了
SUV中的“运动选手”
福特锐际
,这款车的故障率高吗?
答:
锐际
的质量没有问题,同级几乎最好的底盘,发动机和变速箱短时间看不出故障率,
福特
毕竟是大厂,不至于再出现大规模
断轴
,变速箱漏油之类的群体事件,这是高危事件,尤其是福特中国2.0已经是如此的脆弱,高密度的新车上市,市场反应却如此惨淡,典型的“我本将心向明月,奈何明月照沟渠”,福特中国在为失...
都说长安
福特锐际
真香,到底值不值得买?来与同级别对手比比看!_百度...
答:
对于长安
福特锐际
而言,虽然它与之前的翼虎也有着千丝万缕的联系,但是不得不承认的是,当年翼虎在经历了“
断轴
门”事件后便一蹶不振,而现在的长安福特在少了翼虎和福克斯的鼎力支持后,市场口碑和品牌影响力也较之前有大幅度下滑,所以在品牌影响力方面显然是锐际的一个弱项。写在最后 从上面的这三方...
高性价比路线,运动不足舒适有余—小试长安
福特锐际
四驱版
答:
前不久,长安
福特
发布了全新一代的Escape,定名
锐际
。Escape实际上就是海外的翼虎,出于营销上的考虑,为了可以新老两代翼虎同堂销售,并且让人们不会联想起翼虎的“
断轴
门”,所以新车命名没有延用“翼虎”这个旧名。锐际的上市,着实在同级别同价位的SUV市场引起了一阵哗然,一方面是因为前期上市时的3...
你好!请问
福特锐际
SUV怎么样,故障率高吗?
答:
空间已经很满足了,2710的轴距比一般的紧凑型要宽的,后排自然宽松,驾驶位座椅往后调都不会显得很挤,后备箱容量还可以,日常装载杂物都够用。【动力】动力是真的好,
锐际
在动力上比同价位的好太多的,驾驶乐趣也高,谁都喜欢一脚油门有推背感的车,而锐际的248马力就就做到。【操控】驾驶手感很棒,...
长安
福特
8月仅售16623辆,
锐际
成为“顶梁柱”,探险者能堪重任?_百度知 ...
答:
发动机排量越变越小,1.5L/1.5T两款三缸发动机+旋钮式换挡机构受到消费者各种吐槽,经典福克斯灵魂早已不再;同样以主打家用/商务用车的
福特
蒙迪欧自2005年入华后,颇受市场欢迎,而接下来的油耗问题和售后保养以及车辆保值率等问题同样令蒙迪欧彻底退出销量第一阵营;当年福特翼虎“
断轴
”现象的频发和主机...
不甘心!诚意满满的
福特锐际
,全系2.0T+8AT却完败CRV
答:
质量问题层出不穷,什么
断轴
、毒内饰等等都没有给消费者很好的解决,最终被消费者抛弃。油耗偏高,赶上国际油价处于高位,用不起啊。定位有偏差,旗下车型多以运动为主打,却不知大多数人只想要台省心的买菜车。惨淡的销量也让
福特
意识到了需要拿出更多的诚意来吸引消费者,这不,2019年底,诚意满满的 ...
锐际
的“亮点”真的能够拯救长安
福特
吗?
答:
说到
锐际
,我们可以聊聊它的“前身”,也就是长安
福特
的翼虎。记得在翼虎刚上市时,凭借运动的外形、2.0T动力总成以及长安福特不低的品牌溢价,翼虎可谓收获了大量消费者认可,甚至在坊间还享有“途观终结者”的外号。但随着
断轴
门出现以及后期可靠性等问题,翼虎的高光并没有像途观一样延续下来,2019年...
80后大叔置换
福特锐际
四驱嘉享,分享选车提车用车经历
答:
由于受到
断轴
、内饰臭、三缸战略、售后等方面影响,福特在中国车市的品牌形象下滑比较严重,这导致福特品牌形象和溢价能力下滑比较严重。在这种情况下,在20万元这个价格区间,相比CR-V、RAV4、探岳等车型,
福特锐际
难以得到大众消费者的信赖。 综上,这款车很难达到翼虎/途岳/途观/CRV/RAV这种走量级别。它注定就是款小众...
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