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现在年检还暴力踩油门吗
年检
猛
踩油门
是否合法
答:
在我国,废气检测遵循《国标GB18285-2018》的规定,主要方法包括双怠速法、稳态法和瞬态工况法。其中,双怠速法和稳态法因操作简单而被广泛使用,但也曾因其对车辆的“
暴力
”操作而受到诟病。在废气检测过程中,检查员会将车辆置于空挡,并将发动机加速至其最高转速的70%。对于家用车辆,这通常意味着发动...
现在
汽车
年检
不轰
油门
了吗?汽车年检车坏了算谁的
答:
现在汽车年检还是需要轰油门的
,轰油门主要目的是检测车辆尾气排放。尾气检测的方法有双怠速和简易稳态工况法,双怠速法检测到一氧化碳和碳氢化合物,就是检测不了氮氧化物,而简易稳态工况法就可以检测到氮氧化物,所以在检测尾气时这两个方法都会使用。双怠速法就是高怠速跟普通怠速,也就是车辆的轰油门...
私家车
年检
时,为啥要大脚轰
油门
?自己开不行吗?
答:
在私家车年检时,车主不允许自己开车,而是由检测员驾驶。
检测员会大脚长时间轰油门
,让车辆的转速维持在规定数值,然后读取尾气分析仪的数值。这种操作非常专业,需要检测员接受过培训,车主不需要太过担心。为什么要这样操作呢?因为这是规定的测试方法。为了进行尾气检测,车辆需要在70%额定转速维持60秒,...
现在
检车
还暴力踩油门吗
答:
不会了
。《机动车安全技术检验项目和方法》发布,将于2021年1月1日正式实施。取消车速检测,以往的尾气排放检测,检测员通常都是一脚油门5000转,但从明年起,这种动力检测将取消,换成OBD检测。不仅可直接查看汽车数据,还能顺便检查汽车排放标准。
暴力
检车真的取消了吗
答:
年检
的诸多弊端历历在目,
暴力
检测是老百姓最接受不了的一种。买车之后每位车主都非常爱惜,可是年检的时候却遭到了工作人员的暴力对待。听见
油门踩
到5000转,车子发出声嘶力竭的怒吼声,很多车主的心都在滴血。有些豪车因为工作人员的检测方式不对,年检过后故障灯亮了好几个。汽车之家报价 ...
现在汽车年审年检
还有
暴力
检车项目吗?
答:
而在实际的车辆驾驶过程中,很少去达到这样一个车辆的极限速度,或者说过于猛烈的
油门
操作,反而在检车过程中,拉缸,爆缸,曝水箱的意外频出。所以,在新的标准规范中,车速检车项目也取消了,让很多车主心痛、肉痛的“暴力检车”项目,也不会再出
现在
车辆年检的项目之中,“
暴力年检
”有望真正的消失在...
一脚油门5000转!车主抓狂:
年检
没规定非要
暴力踩油门
吧!
答:
所以说,汽车尾气检测的时候根本没有规定非要用
暴力
的方式
踩油门
,不过呢,毕竟
现在
很多检测站的工作人员根本就是一个“车盲”,恐怕是都没有驾驶证的那些人,所以说检测的时候自然脚底没有把门的,而这样一来可能就会导致我们的车辆无法一次过检,不过关于汽车尾气过检老司机都有这么一个窍门的,那就是...
170万“路虎”惨遭
暴力年检
,当场爆缸!车检时有必要猛
踩油门吗
?
视频时间 01:51
年检
新规公布,告别
暴力
测试 ,一次搞定!
答:
动力性是
年检
中必不可少的项目,这个项目因为要测发动机功率,因此柴油车全
油门
测试,汽油车转速要达到4000rpm。年检对不同类型的车动力性要求不同,货车满载时速不得小于70KM/H,汽车要满足比功率要求。新标准取消对动力性检验,首先汽车的比功率要求很低,是辆车都能过,其次测试方法似乎并不适合自动...
车辆
年检
时,
油门
轰到4000转以上真的有必要吗?
答:
在车辆
年检
期间,工作人员会把
油门
猛增到4000转。下面分析油门增到4000转的不利方面。1、我们知道,在检查废气时,安全员会用力吹油门。您可以看到,仪表板上的速度飙升,甚至超过红线区域,并将持续很长时间。一般来说,
踩
一次可能不会就成功,所以要经常会重复多次。对于车主来说,看到他们的汽车轰鸣真...
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