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玉柴6105发动机烧机油
6105玉柴发动机
老是
烧机油
怎么办
答:
一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油
。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。2、
活塞环与气缸壁间的配合间隙过大
、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,...
6105玉柴发动机
老是
烧机油
怎么办?
答:
1.是看排气管排出的尾气是否有蓝色的烟
,2.看机油尺的油标位是否下降.如果是排气管排出的尾气比较大也需要根据情况具体分析.我觉得你应该先看尾气是否有蓝色的烟,再看机油尺的油标位是否下降,如果这两方面都没变化.那就一定不是烧机油.轻微的烧机油不会影响动力,但是会损害发动机.如果上述两方面有一方...
玉柴6105发动机
行驶62万
烧机油
什么原因
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题
。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、
燃烧室出现积碳
,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
玉柴发动机
精品
6105
出现废气大是什么原因
答:
玉柴发动机废气大,
一般就是发动机有问题:其一是气门密封不严或烧灼严重,再就是活塞与活塞环间隙过大
,如果是这样,那就只能是大修发动机才能解决,大修发动机。烧机油无非就是两方面的原因:1:气门密封不严 2:活塞,活塞环与缸套之间的间隙过大。
首先检查气门及气门油封是否正常
,其次才看活塞环与缸套...
玉柴
柴油
发动机发动机
高温了现在有点
烧机油
了可以添加修复吗?_百度...
答:
烧机油的原因可以了解下:1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳
;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大 4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油。以上是造成烧机油的主要原因,而且因为积碳过多,发动机内的摩擦也...
玉柴
四缸
柴油机
也没有缺过
机油
~也没有缺过水~也没有受过高温为啥严重的...
答:
柴油机机油
消耗过大(严重
烧机油
)有几个原因。一:加入的机油比规定的机油粘度过低就会严重烧机油。二:气门导管或油封损坏或严重磨损就会严重烧机油。三:增压器油封损坏就会严重烧机油。四:活塞环安装错误,对口,断裂,粘连,严重磨损就会严重烧机油。五:活塞缸套严重磨损或损坏就会严重烧机油。
玉柴发动机
一万公里耗
机油
8升正常吗?
答:
玉柴发动机烧机油
你们都是怎么解决的 现在才跑了4万公里 每1万公里要烧掉8升机油 废气管滴油 一直用的灰壳 昨天刚买的 补了半桶高速跑的太快了。
玉柴
四缸
发动机
刚跑了四万多公里
烧机油
该怎么办,三万公里时发现烧机_百 ...
答:
机油本身是有一定的消耗的,
消耗过量就是出现了烧机油的问题
。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、
燃烧室出现积碳
,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
玉柴发动机烧机油
答:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得
发动机
行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发
烧机油
等发动机各类问题的重要原因。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,机油会因此进入燃烧室烧掉,而 “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,未...
玉柴发动机
大油门时冒蓝烟怎么回事?
答:
这属于典型的热车
烧机油
的情况了,而烧机油的情况一旦出现,不及时的解决的话,会对车造成很大的损伤,而要想解决烧机油,首先需要知道烧机油的原因:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得
发动机
行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽...
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