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特斯拉100万公里
modely能开多少年
答:
10年。纯电车损耗最大的就是电池组,其他的基本不需要维修保养。而研究表明,现在三元锂电池的寿命在15-20年30万~50万公里左右,而且磷酸铁锂电池的公里数就更长了,在50万~
100万公里
左右,因此,电池在没有外力损伤的情况下可以开10年。
特斯拉
Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV,这款电动车是特斯拉2...
大脚电门会损伤电池!纯电车寿命几何,真能跑
100万公里
?
答:
特斯拉
是目前唯一一家能确保一台正常使用的车,在跑了40-50万公里后,电池磨损率不超过10%的车企,这不是某些车企的营销口号,是真正可以做到的。有不少第三方机构曾经拆解过一些跑了超过
100万公里
,还在用最原始的18650电芯的初代特斯拉Model S和X,发现它们的电芯磨损率都不超过15%。所以现阶段我们可以比较理智的...
S级的满足--试驾
特斯拉
Model S高性能版
答:
至于耐用性就不用再纠结了。国外已经有媒体报导,一辆私人的Model S,已经得到了吉尼斯的认证,5年的时间,跑了
100万公里
而没有趴窝。普通人5年的话,跑个15万公里已经很多了。详细的试驾感受,请看通哥的试驾视频。除了钱以外,唯一需要考量的就是充电的便利性。
特斯拉
靠慢充充满需要花费超过13个小时...
华为做了小米正在做,
特斯拉
的2万转电机会是最好用的吗?
答:
4.4秒的
百公里
加速能力,让
特斯拉
Model 3没有了之前在同级别车里傲视群雄的感觉,这个成绩放现在来看,太普通了,打动不了消费者了已经,再加上焕新版的悬挂系统调校的比上一代软,几乎让人找不到什么驾驶乐趣。不过,在驾驶层面上的变化,可能很快就要来了。至少在社交平台上,已经有了新车的具体信...
特斯拉
车主破纪录!8年开了160
万公里
,换了3块电池8个电机
答:
2014年,车主购买Model S P85试驾车时,这辆车已经跑了3
万公里
,原车第一个动力电池包行驶到29万公里时坏了,由于这辆车当时处于保修期以内,所以
特斯拉
给他换了一个临时电池,临时电池跑了15万公里后,特斯拉又给他换了一个全新电池。到了今年1月份,这辆Model S P85已经跑了150万公里,假设一直...
一辆电动汽车的保存期限有多长?
答:
据@不看车 所知,目前全球范围内行驶里程超过
100万公里
的电动汽车,只有一个辆
特斯拉
Model S。2019年11月29日,@不看车 曾发布过一篇《100万公里Model S诞生,搞了3次电池4次电机》,文中详细介绍了这辆100万公里Model S的使用情况,主要如下:换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器...
新能源汽车的寿命
答:
如果每天从
100
%用到75%,然后充满,就4天才算一个完整循环,寿命可以达到10年。以大多数三元锂电池电动车续航200公里算,1次完整循环实际可以开车也在180公里,800次循环可以走14万4千公里, 算上正常的衰减,12
万公里
也是没什么压力的。而在1天60公里的使得用频率下,可以使得用10年。而如果要注意浅充浅放,维护好...
特斯拉
能开多少年
答:
特斯拉
电动汽车的电动机比内燃机更简单,寿命更长。根据特斯拉的数据,电动机的寿命可以达到150万英里(约241
万公里
)。这意味着特斯拉车的电动机很少需要维护,甚至在车辆使用寿命结束后也可以被重复使用。车身寿命 特斯拉汽车采用了先进的耐用材料,例如铝合金和碳纤维,以减少车辆的重量并提高安全性能。
model3多久换一次电池
答:
特斯拉
首席执行官马斯克近日表示,他们制造的Model3与一辆商用卡车一样具有很长的使用寿命,它的车身和驱动系统可支持它续航
100万
英里(约160
万公里
),而电池可支持它续航50万英里(约80万公里)。特斯拉首席执行官马斯克近日表示,他们制造的 Model 3 与一辆商用卡车一样具有很长的使用寿命,它的车身和...
30
多万
的新能源SUV怎么选
答:
ModelY有三款车型在售,后轮驱动版CLTC工况续航里程545km,0-
100
km/h加速6.9秒;长续航全轮驱动版CLTC工况续航里程660km,0-100km/h加速5秒;高性能全轮驱动版CLTC工况续航里程615km,0-100km/h加速3.7秒。 理想L7 官方售价区间:31.98-37.98
万元
理想L7是一款增程式混动SUV,CLTC综合续航里程1315
公里
,CLTC纯电续航...
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