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牵引变压器
牵引变压器
的接线方式有几种?
答:
1. 铁道电气化
牵引
供电方式包括差消、AT方式(自耦变供电)、BT方式(吸流变)和直供方式。这些不同的供电方式决定了所需的
变压器
类型。2. 常用的变压器接线方式有:- 在老旧支线中,常用Dy11接线方式。这种变压器制造简单,但在运行过程中会产生大量负序分量,且容量利用率较低,大约在70%左右。云南变...
牵引
变电所结构组成
答:
牵引变电所的核心电力装置是单台容量达到10000千伏安以上的降压变压器,通常被称为主变压器或
牵引变压器
。在电力传输中,工矿和城市交通主要依赖直流电力牵引,因此在直流牵引变电所内部,除了降压变压器,还设有将交流电转换为直流电的半导体整流器,以满足电力转换的需求。变电所内还包括一系列关键设备,如...
我国高速铁路常用的
牵引变压器
接线
答:
我国高速铁路常用的
牵引变压器
接线方式为三相变压器接线方式。牵引变压器在高速铁路中扮演着重要角色,其主要功能是将输电网的高压电变换为适合铁路牵引系统的低压电。而在我国高速铁路中,常用的接线方式就是三相变压器接线方式。三相变压器接线方式的特点和优点:特点:这种接线方式主要是利用三相电源供电,通过变...
牵引变压器
作用
答:
将电压从高压变为低压。
牵引变压器
是牵引变电所最主要的设备之一,其主要作用是将电压从高压变为低压,把发电厂输送的110KV高压通过降压线圈变为适合电力机车运行的27.5KV电压。
牵引变压器
与一般电力变压器有什么异同?
答:
一种是给电气化铁路供电网供电的供电
牵引变压器
,另一种是给电力机力内牵引变流器供的机车牵引变压器。而且二者从功能结构上来说差别很大,我只熟悉机车牵引变压器,对机车牵引变压器作简单描述。机车牵引变压器是一种专门用于给机车牵引变流器供电的特种变压器。以往的牵引变压器主要是用于给直流牵引变流器单向供电...
牵引变压器
的优缺点
答:
对接触网的供电可实现双边供电。缺点:当一台
牵引变压器
故障时,另一台必须跨相供电,即兼供左右两边供电臂的牵引网。这就需要一个倒闸过程,即把故障变压器原来承担的供电任务转移到正常运行的变压器。在这一倒闸过程完成前,故障变压器原来供电的供电臂牵引网中断供电,这种情况甚至会影响行车。即使这一...
牵引
变电所有哪几种类型?其主要电气设备有哪些?
答:
牵引变电所分为直流和交流两类。直流牵引变电所的功能是把区域电网的高压电加以降压和整流,使之成为直流1500伏、750伏或城市交通用600伏电压,再送到接触网,为直流电力机车或 电动车辆 供电。交流牵引变电所根据
牵引变压器
绕组接线不同,又分为三相、单相和三相-两相牵引变电所。
牵引变压器
采用什么导线
答:
采用这种导线减少了涡流损耗,提升了变压器抗短路能力。
牵引变压器
采用的主要接线形式比较多,选择主要依据为利用率,容量及损耗,对电力系统指标影响等方面,一般有单相变压器,利用率100%,平衡变压器,星角变压器,SCOTT,V/X等,具体每种牵引变压器根据供电方式都有其自身特点。可根据具体形式进行资料检索。
牵引变压器
vv高低压接线原理是什么
答:
1. 单相结线变压器原理:
牵引变压器
的原边跨接于三相电力系统中的两相;副边一端与牵引侧母线连接,另一 端与轨道及接地网连接。牵引变压器的容量利用 2. 单相V,v结线变压器(三相)原理: 将两台单相变压器以V的方式联于三相电力系统每一个牵引变电所都可以实现由三相系统的两相线电压供电。两变压器 3...
牵引变压器
主要用于什么地方?其工作原理是什么?和一般的变压器有什么...
答:
牵引变压器
是用于电力机车的专用变压器,原理与一般变压器没有什么不同,区别是输出电压要符合电力机车规范。
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