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渣油加氢反应器引氢温度要求
加氢反应器
的最高
温度
是多少
答:
450度
。根据查询加氢反应器相关资料显示,加氢反应器的最高温度是450度。加氢反应器常用于将石油工业中最难利用的重质部分——渣油加氢转化为轻质油,从而生产出汽油、柴油等。
加氢
装置开工阶段
氢气
引入系统时
要求反应器
床层最高
温度
不超过...
答:
不能超过170℃
,不然催化剂会还原
渣油加氢
停工时
反应器
器壁
温度
高
答:
高。根据查询个人图书馆得知,渣油加氢停工时反应器器壁温度高,
因为渣油加氢停工时反应器器壁温度为340到360摄氏度
,规定在70摄氏度就属于高温不可靠近,故渣油加氢反应器器壁温度。
如何合理控制
加氢
装置的
反应温度
答:
加氢装置脱杂质的过程会大量放热,
每个床层的温升在5~15℃不等
,必须严格控制,否则就会造成灾难性的“飞温”。一般设计上有两种方法:1、注入冷氢,严控每个床层的入口温度在设计值。2、合理设计反应器,在放热较大的床层设置原料预热器,通过冷原料将多余的热量带走。
请教:
加氢反应器温度
与压力关系的问题
答:
分为两种情况:常压锅炉的压力和温度没有对应关系,压力是0表压,温度可以是70度,80度,90度
。热水锅炉也没有对应关系,压力1兆帕,温度可以是90度,110度,130度。蒸汽锅炉分为发电锅炉和一般工业锅炉,在蒸汽没有过热度的情况下压力和温度有对应关系,例如绝对压力为0.1兆帕时温度是100度,压力为0...
加氢
裂化催化剂的介绍
答:
裂化
反应器
进料因目的产品不同,可进循环油,或不进循环油。循环油的范围很宽,可以是汽油以下的所有馏分油,也可以是柴油以下的(>350℃)重馏分油。多数原料可以采用固定床反应器,但
渣油加氢
裂化必须采用沸腾床反应器,加氢裂化催化剂必须适应相应的原料和反应条件及设备。
柴油
加氢
精制过程中冷氢的作用
答:
柴油加氢精制过程中冷氢的作用:由于柴油加氢是放热反应,冷氢的作用是防止
反应器
超温,保持
加氢反应温度
的稳定。
蜡油
加氢
装置停工为何柴油置换
答:
渣油加氢
是重油加工装置,运行末期
反应器
床层平均
温度
高达400℃,系统压力高达15.6MPa,停工必须经过蜡油循环降温、柴油循环注入阻燃剂等过程。面对高温高压的停工难题,炼油部未雨绸缪,早在去年下半年就组织攻关小组攻克难题,全面细化停工方案,力争实现环保停工的目标。在此次停工过程中,蜡油、柴油循环后的...
汽油
加氢反应器
温升指的是什么意思
答:
汽油
加氢反应器
温升指的是反应器入口
温度
与反应器出口温度之间的差值。反应器温升在50摄氏度左右。汽油加氢是炼油厂的一个工艺过程,就是为提高汽油品质的一个过程,其目的是使汽油中的饱和烃含量和烯烃含量下降,芳烃含量增加,减少汽油中胶质的形成,增加其稳定性。
加氢
处理的原料
答:
4.
加氢
精制的工艺流程基本相同。原料油与
氢气
混合后,加热至规定
温度
,送入装有颗粒状催化剂的固定床
反应器
中进行反应。反应完成后,氢气在分离器中分离出来,并经过压缩机循环使用。产品则在稳定塔中分离出硫化氢、氨、水以及反应过程中产生的少量气态氢。5. 加氢裂化是在较高压力(约10-15兆帕)和...
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