66问答网
所有问题
当前搜索:
混动是过渡还是趋势
车叔讲堂:纯电时代前的
过渡
产物?细数
混动
那点事
答:
油电
混合动力
系统一直作为现阶段最现实,成本最低也是最符合乘用车使用工况的电气化动力系统。从总体结构上来看,只要车辆驱动系统由两个或者多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,都是混合动力车辆(Hybrid Vehicle)。而在这其中,油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是最为常见的一种...
混动
进化论:PHEV&REEV才是正在的「
过渡
技术」
答:
汽车 会有更理想的用车体验,用车成本也能大幅下探了。预计在1~2年的时间内,增程电动 汽车 将会加速替代 15万区间的燃油 汽车 ,并联式高性能插电式
混动
汽车 主攻中高端车;这两种混动系统将会是油电转向
过渡
期内的最终选项,轻混和油电混合平台将逐渐退场。天和MCN发布,保留版权保护权利 ...
...为什么还要发展一种
过渡
产品的
混合动力
汽车哪?各国都有,是否是多...
答:
舒适性,
混动
技术就自然而然的运用了。当然,我上面的这段话也不是说,混动就出现在高档车上,但这是一个契机。电动是大
趋势
,但混动不
是过渡
。虽然丰田说放弃了纯电动的研发和推广工作,主推
混合动力
。宝马汽车也在柴油技术上加大推广力度,但这并不代表一个国家或者说世界的主流趋势。
现在
混动车
技术成熟吗?
答:
现在
混动车
技术
还是
比较成熟的,但是呢,纯电动才是未来的一个大
趋势
,混动车只是一个过度。有因为魂动车他只是在用电的时候才比较省油,如果他用有的时候是不省油的,他用油的时候油耗会更高一点。而且它的动力系统是比较比较的,复杂,他又有电驱动,又有那个发动机驱动,所以是比较复杂的技术。水纯...
插电
混动
风光无限,上半年同比增长97.9%
答:
不过话说回来,车企热衷于插混,是短期的,未来定是拥抱纯电的。奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用曾表示:“燃油决定生存,
混动
决定生死,电车决定未来。”虽然业内第一次将插混车型的地位摆得如此高,从“
过渡
性产品”成为“决定性产品”,但未来的
趋势还是
以纯电为主的,即使这次插混的...
插混与
混动
区别以目前来说哪一种更实用
答:
PHEV在某种程度上可以看作是从纯汽油车向纯电动车的
过渡
产物。尽管纯电动汽车以其电机驱动的静谧性、动力输出的即时性等优势被视作未来
趋势
,但在当前充电设施尚不完善的条件下,PHEV凭借其能燃油又能电力驱动的特性,为消费者提供了灵活且便捷的出行选择<!--。总的来说,插电式
混合动力
汽车(PHEV)在...
为何北方不推荐油电
混动车
?油电混动车不正是新能源的
过渡
吗?
答:
在我看来纯电车才是未来发展的
趋势
,奈何纯电车里程焦虑问题一直无法得到有效解决,于是
混动车
就成了现阶段最佳替代方案,有两个优势是纯电车和燃油车无法做到的。但是在我了解了这类油混车的优缺点之后,再看看比亚迪最新发布的DMi混动车,感叹幸好没买,买了就等着后悔吧!对于那些想买油电混动车的消费...
插混与
混动
区别
答:
插电
混动
汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车厂,但是燃油经济性比纯汽油车和普通的混动汽车都好。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的完美
过渡
产品。电动汽车依然是未来汽车的发展
趋势
。电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音,所以电动...
混动
——中国品牌缺的课该如何补?
答:
在长城柠檬
混动
DHT全球发布会上,中国汽车工程学会名誉理事长付于武和中国电动汽车百人会副理事长董扬都提到了一点:“搞混动,我们太晚了。” 之所以晚,有两个原因。 其一是大部分学者认为混动只是一个
过渡
技术,未来不是纯电就是氢能源,与其耗费那么大的力气去搞过渡技术,不如直接一步到位。 然而,董扬在发布会上就...
未来10年是电动车
还是混动车
的天下?
答:
那么对于未来10年而言是电动汽车
还是混动车
的天下?根据现有新能源汽车的数据来看,纯电动汽车的数据增加是高于混动车型的,而至于是电动汽车的天下还是混动车的天下,从车辆的发展
趋势
,环保、能源安全以及配套等各方面说起,首先根据国家对于新能源汽车的政策扶持力度来看,纯电动汽车在政策上面享受的优势要...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜