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涡轮车急加速有顿挫感
涡轮
增压的
车有
一点点
顿挫
正常吗?
答:
”的相关介绍:对于这个问题,
如果在涡轮接入节点时发动机功率扭矩曲线会出现一定波动,此时车辆会感觉有一定顿挫或闯车的现象
,如果很轻微基本属于正常现象。涡轮增压发动机保养技巧:1、冷车刚启动时需要预热几分钟。预热的作用是使涡轮增压器得到充分的润滑,如油润滑工作完成后,再让发动机高速运转,这在冬...
涡轮
增压的
车有
一点点
顿挫
正常吗?
答:
涡轮增压发动机在涡轮接入时,由于发动机功率扭矩曲线的波动,可能会导致车辆出现轻微的顿挫或闯车现象
。如果这种感觉非常轻微,那么一般来说是正常的。为了保证涡轮增压发动机的正常运行和延长其使用寿命,我们可以采取一些保养措施。首先,在冷车启动时,应该预热几分钟,以确保涡轮增压器得到充分的润滑。特别是...
严重问题!求助大神!
涡轮
增压工作后
车子顿挫
特别严重。
答:
还是点火线圈或火花塞的原因
,先再换一组火花塞试试,如果仍然顿挫,逐一检查点火线圈。我换了火花塞,换了一个点火线圈后,顿挫消除
沃尔沃XC90B6
加速有顿挫感
是什么原因
答:
汽车急加速有顿挫感的原因是:节气门、喷油嘴、进气道积碳较多
;燃油品质不合格,燃烧不充分;火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸;自动变速箱内部阀体损坏;加错油或者耦合器总成有问题;发动机扭矩和变速器油压暂时不匹配。油门的作用是:通过控制油门的踩踏力度控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量...
当
涡轮
介入时
车子有
明显的
顿挫感
,正常吗
答:
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,
顿挫的感觉
就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位、固定时速发生导致您爱车
出现顿挫
的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的...
涡轮
增压启动后车一窜一窜怎么回事
答:
加速顿挫感
的原因:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,...
涡轮
增压介入前
车子顿挫
抖动厉害,应该怎么办?
答:
此外,倒退主要是指换位的倒退,即低档换高档时的被困感。频繁的
加速
、减速和减油会造成供油差异的倒退,但严格来说,并不是变速箱的变化逆转。Lise变速箱与输出不平稳的
涡轮
发动机相匹配。CVT最初配备的是自吸发动机,这使得它运转平稳。特别是当空调挂在低速、小排量、多人负荷时,不仅抖动,而且失灵...
急加速顿挫感
强什么原因?
答:
急加速顿挫感
强的原因就是:1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管;2、自动挡的车起步,
出现顿挫
正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。...
h6+1.5t
涡轮
增压器介入的时候
有顿挫
?
答:
变速箱出现冲击、
顿挫
,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视
1.4t
涡轮
增压低速
顿挫
怎么回事
答:
我猜测是这样的 首先 前些年大众的干式双离合在低速的情况下换挡频繁(感官是平顺的 察觉不到
顿挫
) 又因为干式的变速箱的变速箱油很少 所以出现了变速箱过热 (很多的车主抱怨垃圾变速箱 其实是调教问题 不适合拥堵的路况)变速箱坏掉了。但近些年 ...
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