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汽车熄火后发动机舱有异响
停车
熄火后发动机舱有异响
是什么原因
答:
停车后发动机舱异响有以下正常原因:
1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400~800度
,熄火后,其工作慢慢停止,温度也会下降,内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候掩饰管就有200多的温度,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响。3、涡轮冷却声...
新桑塔纳关
车
锁车门
发动机
吱吱
有异响
是怎么回事?
答:
各系统部件的正常振动声
(如发动机表面的噪声),
换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声
。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不...
20款君威
熄火
停车
发动机舱有响声
答:
正常的,这种声音是三元催化冷却中,发出声音的部位位于排气管和机体连接的喉管部
。有的喉管是2层铁皮冲压成的里面呈真空状态;有的则是一个铁管,因此发动机部位的温度会非常高。由于热胀冷缩的原理,所以会发出响声,为正常响声。
熄火后发动机舱有异响
是什么原因
答:
熄火后出现异响一般都是三元催化器的声音
,三元催化器的正常工作温度是400摄氏度到800摄氏度左右,熄火后温度下降发生热胀冷缩现象而发出异响。
由于发动机在工作状态时处于恶劣的环境
,在日常的清洁中采用湿布擦拭发动机室的污垢,避免使用清水擦拭,同时需要经常检查发动机内的机油和刹车油是否充足,到更换周期需...
哈弗H6停车
熄火后
,
发动机舱有
类似小石子碰击
的异响
答:
中网处散热器上散热鳍片的“噼啪”声稍小,排气管接头机舱内后部和底盘的“噼啪”声稍大。都是发生在长时间用车熄火后,
是金属热胀冷缩导致的声音
,很正常楼主不用当心。使用的时间较长或者气温较高,在车子充分发热后,停车熄火后都会有这个声音,也都是随着 ...
奥迪Q5L
熄火后
,
发动机舱
内
异响
答:
务必进行详尽的检查,以准确识别问题的根源。总结来说,当奥迪Q5L
熄火后
,
发动机舱
内
的异响
可能是金属热胀冷缩的自然反应。然而,如果声音异常或持续时间过长,务必及时寻求专业维修,以确保
车辆
的正常运行。任何与常规热胀冷缩声音不符的情况,都应进行细致的检查,以确定并解决潜在问题。
汽车熄火以后发动机舱还有
声音原因是什么?
答:
当汽车熄火后,发动机舱仍会有声音,这是为什么呢?这可能是因为三元催化器、发动机冷却不均匀、涡轮的冷却声音导致的。具体原因如下:催化器的冷却声:三元催化器正常工作温度在400—800度之间,熄火后,其工作会逐渐停止,温度也会逐渐下降,此时内部的金属部件会因热胀冷缩而发出异响。
涡轮冷却声
:正常...
车辆熄火后发动机舱异响
是什么原因?
答:
当
车辆熄火后
,
发动机舱出现异响
的原因可能有以下几种:一种可能是冷启动异响。当汽车长时间停放后,机油会回流到油底壳,冷车启动时油泵无法立刻建立油压,特别是发动机上半部分,气门得不到足够的润滑,液压挺柱和机械摇臂未能正常工作,从而导致异响产生。另一种可能是机油不合适。如果机油黏度过高,会...
停车
熄火后发动机舱有异响
是怎么回事?求解答
答:
有一点儿咯嘣嘎嘣的小声音,而且时间不长,这都是正常的,热胀冷缩的缘故。如果声音大,且持续时间长,那就不对了,应该尽快去4s店检查处理。
熄火后发动机舱
会有几下
异响
?
答:
正常情况下,这种声音源于消声器。当
汽车
运行时,汽油燃烧产生能量,经过一系列化学反应,其中一部分转化为热能,通过排气系统排出。消声器作为排气系统的终端,主要任务是降低排气噪音。在运作中,它承受着热气流的冲击,因此在停车后,由于温度变化,可能会发出“丁丁”或“卡卡”
的响声
,这些都是正常现象。
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