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汽车易损件更换周期
常见的
易损件更换周期
多久更换一次
答:
四.引擎机油半年或者10000公里(km)更换一回
。五.
刹车液2年
(第一次3年),只有第一次定期保养时3年,此后每隔2年定期保养时更换。刹车液需经常检查、补充。六.机油滤清器2年或者30000公里(km),一般按照换机油两次其中一次的比率进行。七.刹车管4年(第一次5年),按照两次定期保养其中一次更换...
汽车易损件
的
更换周期
?
答:
汽车易损件更换周期1、轮胎更换周期为5-8万公里
,来不及更换的,下雨天、跑高速要格外小心。2、刹车片更换周期为6万公里、或者未达到6万公里刹车出现异响,也要及时让专业人士检查一下。3、火花塞材质不同更换周期不同,普通材质3万公里,铂金火花塞6万公里,铱金火花塞10万公里,具体看什么材质。4、...
汽车易损件
,那些我们不注意的小细节!
答:
易损件的更换周期 1、机油、汽油滤清器 机油的更换得看机油品质,
一般半合成油与矿物油应在5000公里左右更换,而全合成机油可10000公里更换一次
。而汽油滤清器同样要看情况,如外挂式的,应10000-20000公里更换一次;而油泵一体的可60000公里更换一次。2、雨刮片 一般一年更换一次,若叶片老化、硬化后...
汽车易损件
的
更换周期
是多少?
视频时间 00:26
汽车
配件
更换周期
答:
但是为了行车安全和延长其使用寿命,我们总是会注意一些易损件的常识。让我和大家分享一下汽车零部件的知识。我相信你会对你的车有更深的了解。1.疲劳更换周期:
5-8万公里
要定期换轮胎,一套轮胎再耐用,也不能用一辈子。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万到8万公里。如果轮胎侧面有裂纹,即使没...
你知道
汽车
常用零件的
更换周期
吗?
答:
更换周期
:一年 实用建议:在启动雨刮器之前,应正确喷洒玻璃水,否则会导致干刮。这种情况会严重磨损雨刮器,甚至刮伤前挡风玻璃。雨刮片是一个
易损件
。如果不干净,你可以考虑更换它。3制动片 更换周期:30000公里 实用建议:驾驶时,随着里程数的增加,制动片会磨损。如果车辆在制动时有金属摩擦噪声...
汽车
常
更换
的零配件到底该什么时候换?
答:
我们都知道,每辆汽车有无数个零部件。这些零件特别是一些易损件都有它的更换保养周期,而掌握
汽车易损件
的
更换周期
,能让司机们少掉不少坑。 三滤(机油滤清器+空气滤清器+空调滤清器) 更换周期:半年或一年 三滤的更换是比较频繁的,一般是随着机油保养的时候就需要更换三滤,其中机油滤清器在每次保养时都必须更换,通...
汽车
保养
周期
一般是多久
答:
常用
易损件更换周期
,火花塞,30000至50000公里。刹车片,低于3.5mm更换,一般可以使用4—6万公里更换。雨刷片,每六个月至一年更换一次。正时皮带6万公里更换一次。轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位,磨损到极限就需要更换。以上就是常用的轿车保养项目,以及它对应的公里数...
汽车
保养遵循“生命
周期
”
答:
汽车
的生命
周期
大致划分为四个阶段。在这四个阶段,对汽车的保养、维修重点上也各不相同,有车朋友可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。 “巅峰期”:
更换易损
部件 车子的头两年是生命的“巅峰期”,可以说是车子状况最佳的时候,相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志,敢闯敢做,有用...
汽车
常用配件的
更换周期
是怎样的
答:
如果日常行驶里程比较短,经常停车,行驶比较平缓,没有堵车,那么适当延长使用寿命是没有问题的。连厂家都不知道每辆车机油的实际状态,所以建议更换寿命造成的机油浪费还是蛮多的!空气滤芯的
更换周期
空空气滤芯是
汽车
最常见的
易损件
,建议按照保养手册的要求更换未保险的车辆,因为会涉及到保修问题;投保...
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