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汽车半年不开电瓶拆正极负极
车
长时间
不开电瓶
是
拆正极
还
负极
答:
理论上来说拆卸正极和负极都是一样的,无论拆卸正极还是负极,都是将电路断开了,此时电瓶是不会放电的
。但是建议拆卸负极,拆卸正极是比较危险的,安全起见还是拆卸负极比较好。电瓶是汽车上一个比较重要的部件,并且这也是一个易损件。电瓶是需要定期更换的,随着充放电次数的增加,电瓶的蓄电能力会降低...
汽车
长时间停放
电瓶拆正极
还是
负极
答:
长时间停车先拆负极是因为汽车的负极接线柱是与车身连在一起的,整个汽车车身金属件都是负极的,
如果是拆掉电瓶的正极可能会导致电瓶短路
。因为拆卸的扳手是金属的,具有导电性,如果拆卸正极过程中金属工具碰到了车身就相当于电瓶的正极直接连接到负极,就会造成车线路短路,严重的话的还会烧坏车内的电器。...
车
长时间
不开电瓶
是
拆正极
还
负极
答:
【太平洋汽车网】正常拆电瓶线的时候是一定要先拆负极,再拆正极
,当然也不需要去正负极两线都拆掉,只要是断开一端电路就没有办法形成回路,给车内的设备供电;需要注意的是车辆在熄火后并不没有全车断电,车内防盗系统和遥控钥匙感应系统相对都会有耗电量的存在。汽车拔掉电瓶负极一般来说放一到两个...
车子
长期
不开电瓶拆正极
还是
负极
答:
长期不开应该拆掉负极,不要拆掉正极
。理论上来说,拆卸正极和负极都是一样的,因为这样电路都会断开,此时汽车是不通电的。但是拆卸正极是比较危险的,所以安全起见还是拆卸负极比较好。如果长时间不开车,需要将车锁好,然后再拆卸电池的负极。如果将电池的负极断开了,那汽车的防盗系统也是无法继续工作的...
汽车长期
不开电瓶
是
拆正极
还是
负极汽车
电瓶先拆正极了会影响吗_百度知...
答:
这样任何用电部件的
负极
,只要连接车身搭铁即可。电流会通过车身传回负极,不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱,大大节省了导线用量,降低了电路故障检修难度。先
拆掉电瓶
的
正极
,因扳手是金属的,具有导电性,
拆卸
过程中碰到了车身金属部位,电瓶的正极直接连接到负极,导致电瓶短路。百万购车补贴 ...
汽车
长期
不开电瓶拆正极
还是
负极
答:
【太平洋
汽车
网】汽车长期
不开电瓶
应当
拆掉负极
,
拆掉电瓶负极
相当于断掉车内大部分的待机功耗,让电瓶处于自然放电的状态,汽车拔掉电瓶负极相对能停放更长的时间,能更好的保护蓄电池。汽车蓄电池的寿命一般是2至3年。汽车拔掉电瓶负极一般来说停放两到三个月是没有问题的,但长期停放会使电瓶亏电。电瓶...
汽车
长时间停放
电瓶拆正极
还是
负极
答:
汽车
长时间停放
电瓶拆
的是
负极
,因为现在的汽车基本都是负极搭铁的,所以即使误操作也不会造成危险,而若是断开
正极
操作失误的话,就会毁掉电瓶甚至造成火灾。当汽车长时间停放在室外且
没有
启动的情况下,大概一个月时间就会完全亏电无法启动,如果只是两三天则不会造成很大的影响,建议是1个礼拜启动一次...
汽车
长期
不开电瓶拆正极
还是
负极
答:
汽车
长期
不开拆电瓶
线的时候一定要先
拆负极
,再
拆正极
,当然也不需要
正负极
都拆掉,只要断开一端,电路就无法形成回路,就不会再给车内的设备供电了(汽车熄火之后并不是全车断电,车内的防盗系统和遥控钥匙感应系统都会有耗电量),如果想正负极都断开,或者更换电瓶,那么也是要先拆负极,后拆正极,...
车
长时间
不开电瓶
是
拆正极
还
负极
答:
理论上,
正极
和负极的
拆卸
基本相同。无论去掉正极还是负极,电路基本都是断开的,此时电池不会放电。但是建议
拆解负极
,相当危险。出于安全考虑,最好将
负极拆
开。电池是
汽车
很重要的一部分,也是易损件。电池需要定期更换。随着充放电次数的增加,电池的存储容量会下降。发动机未启动时,
蓄电池
负责给整车的...
汽车
长时间
不开电瓶拆正极
还是
负极
答:
如果长时间
不打开
,应该取出负极,而不是正极。理论上说,
正负极
的拆除是一样的,因为电路会断开,此时
汽车
不会通电。但是
拆卸正极
是很危险的,所以为了安全考虑还是
拆卸负极
比较好。电流会通过车身传回负极,不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱,大大节省了导线用量,降低了电路故障检修难度。先
拆掉电瓶
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