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汽车停放拆正极还是负极
给
汽车
断电
拆正极还是负极
答:
汽车断电时,
负极一定要拆
,正极不能拆,正负极都不用拆。只要一端断开,电路就无法形成回路,就不会继续用电。如果要同时断开正负极,或者更换电池,也应该先拆负极,再拆正极,再拆负极。具体原因如下:1.先去掉负极的原因:由于汽车的负极端子与车身相连,而车身是金属的,所以整个车身通向负极,也...
车子
长期不开电瓶
拆正极还是负极
答:
长期不开应该拆掉负极,不要拆掉正极
。理论上来说,拆卸正极和负极都是一样的,因为这样电路都会断开,此时汽车是不通电的。但是拆卸正极是比较危险的,所以安全起见还是拆卸负极比较好。如果长时间不开车,需要将车锁好,然后再拆卸电池的负极。如果将电池的负极断开了,那汽车的防盗系统也是无法继续工作的...
汽车
长时间不开先拆电瓶的
正极还是负极
?
答:
汽车长时间不开先拆电瓶的负极
。汽车的负极接线柱是与车身连在一起的,车身是属于金属的,整个车身都是通往负极,也可以理解为车身就是负极,这样任何用电部件的负极,只要连接车身搭铁即可。电流会通过车身传回负极,不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱,大大节省了导线用量,降低了电路故障检修难度。...
车
长时间不开电瓶是
拆正极还负极
答:
理论上来说拆卸正极和负极都是一样的
,无论拆卸正极还是负极,都是将电路断开了,此时电瓶是不会放电的。但是建议拆卸负极,拆卸正极是比较危险的,安全起见还是拆卸负极比较好。电瓶是汽车上一个比较重要的部件,并且这也是一个易损件。电瓶是需要定期更换的,随着充放电次数的增加,电瓶的蓄电能力会降低...
汽车
长时间不开,电池要拔掉
正极
,
还是负极
?
答:
负极
。因为汽车的负极接线柱是与车身连在一起的,整个汽车车身都是通往负极的,也可以理解为车身就是负极。这样任何用电部件的负极,只要连接车身搭铁即可,不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱。如果是拆掉电瓶的正极,因为扳手是金属的,具有导电性,如果拆卸过程中不小心碰到了车身金属部位,就相当于...
汽车
不开电瓶
拆正极还是负极
答:
汽车
长时间不开,正常情况下需要先拆电瓶的
负极
,再
拆正极
,当然也不需要去正
负极
两线都拆掉,只要是断开一端电路就没有办法形成回路,给车内的设备供电;需要注意的
是车辆
在熄火后并不没有全车断电,车内防盗系统和遥控钥匙感应系统相对都会有耗电量的存在。汽车拔掉电瓶负极,相当于断掉车内大部分的...
汽车
长期不开电瓶
拆正极还是负极
答:
【太平洋
汽车
网】汽车长期不开电瓶应当拆掉
负极
,拆掉电瓶负极相当于断掉车内大部分的待机功耗,让电瓶处于自然放电的状态,汽车拔掉电瓶负极相对能
停放
更长的时间,能更好的保护蓄电池。汽车蓄电池的寿命一般是2至3年。汽车拔掉电瓶负极一般来说停放两到三个月是没有问题的,但长期停放会使电瓶亏电。电瓶...
汽车
长期不开电瓶
拆正极还是负极
答:
如果长时间不开,负极要拆下来,正极一定不能拆。理论上,
正极和负极
的拆卸基本相同。由于这样基本会断开电路,所以此时
汽车
不会通电。但是,
拆卸正极是
相当危险的。当然,为了安全起见,最好还是把
负极拆
开。如果长时间不开车,在拆下电池负极前需要锁车。如果电池负极断开,汽车的防盗系统就无法继续工作,...
车子
长期不开电瓶
拆正极还是负极
答:
若
车辆
长期闲置,推荐拆除电瓶负极而非正极。虽然理论上
拆卸正极和负极
的效果相同,都会切断电路使
汽车
断电,但拆卸正极存在较高风险,因此出于安全考虑,
拆卸负极
更为妥当。在拆卸电瓶负极前,请确保车辆已妥善锁好,并尽量选择有安全保障或摄像头监控的区域
停放
。电瓶是汽车的关键部件,不仅负责为车上所有用...
汽车
长时间不开应断电瓶
正极还是负极
答:
汽车
长时间不开,断开电瓶的正极或者负极都是可以的。因为汽车长时间不开,为了防止亏电所以我们需要断开电源。而断开电源就是使电路处于断路状态即可,无论断开
正极还是负极
,这时我们的电瓶都是处于断路状态的。因此汽车长时间不开,断开电瓶的正极或者负极都是可以的。
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