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江淮iev4快充充不上电
江淮
新能源
iev4快充充
电故障代码10怎么回事
答:
这种状况要更换与新能源汽车相互匹配的充电器
。假如新能源汽车的电池有故障问题,也会
无法充电
。这种状况需要到4s店请专业人士进行检测和修理。2、
充电时中断
:假如充电时的温度太高,会使充电器过载,那么就会影响到充电时中断。这种状况要到温度恢复到正常水平即可。快充充电能在1~5h内使蓄电池达到或接...
15年的
iev4
突然不充电了?
答:
可能是电池或充电系统的故障
。首先,你需要检查电池是否正常,如果电池没有问题,那么可能是充电器或充电线出现了问题。建议你去专业的汽车维修店进行详细检测和修复。在驾驶电动车时,维护保养至关重要。定期检查电池和充电设备的状况,防止故障发生。同时,要确保充电过程中的安全,避免意外。在充电时,务必...
江淮iev4
国网
快充
停机
答:
可以
到
4S店免费升级的。升级后就可以用了。今天用国家电网的这种充电桩给
iev4充
电,启动后马自动停止,显示充电失败,连试了8个桩,都这样。给国家电网客服打电话,说电动车每隔一段时间要给充电软件升级。和悦
iEV4
,整体造型没有太多特点,前脸采用国人最容易接受的中庸风格,无疑最保险。只是,整体的车...
IEV4
使用7KW慢充桩问题请教?
答:
在您的充电过程中,大约40分钟后,按照220伏家用电压计算,理论上应该为电池注入6%
到
7%的电量,但实际上,电池的电量并未明显增加,拔出充电枪后,电量显示也未见显著变化。值得注意的是,开始阶段的充电电流并未达到预期的6A,只有1到2A。这种现象是偶然出现还是所有
IEV4
车型的共性问题呢?另外,您提到在...
iev4快充
+慢充均衡问题
答:
iev4 快充慢,就0.5c所以对电池伤害不大甚至可以忽略不计
,也有专家说国轩的内阻大所以不能快速充电,别的品牌都是1c快充,所以你现在这么充问题不大,多少年后衰减也不大,但是建议你每月把电量用到10以下,然后慢充充满,这样既保养电池,又能 ...
江淮IEV4
的BMS辅助电源电压和充电电压
答:
辅助电压12V,充电最高允许电压347V。充电过程中的电压是由充电桩根据电池内阻及线路等阻抗自动生成的,因为
快充
协议里面没有电压需求而只有电流需求。
iev4
有没有
快充
功能
答:
可以在直流充电桩上进行“
快充
”,只要2.5小时就能完全充足。如果连2.5小时的时间都满足不了,那么只需快充一个小时,就能达到总电量的80% 如果您满意的话请点击采纳,我会非常开心的,谢谢您啦!
iev4充
电时的安全,不知道各位怎么处理
答:
3.没电才充,一充就充满 不要等到手机电量完全耗尽再去充电,而且也没有必要每次都把电池充满。现在的手机大多数都是锂电池,讲究的是“少吃多餐”。锂电池的寿命是用充电周期来衡量的,并不是大家所认为的充电次数。充电周期,指电池的所有电量由满用到空,再由空
充到
满的过程。如果有一块2000...
江淮
纯电动汽车
iev4
可以用380
答:
在电力配置上,
iev4
搭载了辅助电压为12V的系统,充电过程中,充电桩会根据电池内阻及线路阻抗自适应调整最高允许电压至347V。
快充
协议中,主要关注的是电流需求,而非电压控制。在性能方面,iev4的动力表现强劲,搭载永磁同步电机,最大功率达到了42kW,最高时速可达到104km/h。综合工况续航里程为170km,...
iev4充
电速度
答:
17款的多4度电,当然快了点,好像一个小时
充不
满吧,14到16款,
快充
是30电流,17款是40多吧,反正17非常少。
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