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比亚迪宋pro新能源试驾视频
试驾
全新
比亚迪宋Pro
:月销维持1万辆?一次成功的升级
答:
前排采用与宋PLUS同款一体式座椅,悬浮式头枕看起来颇具新鲜感,不过缺少了渐变色设计,当然了,这是因为
宋Pro
定位更亲民。实际体验下来,承托性和包裹感都非常不错,应付激烈驾驶时身体也不会来回左右晃动。功能方面,支持6向电动调节,虽然少了腰部支撑,但靠背贴合度不错,长途行驶不会有太多压力。后排...
初次接触
比亚迪宋Pro
长期测试(一)
答:
看看它在
新能源
大潮中如何独树一帜。在我同事罗奥雨之前测试
比亚迪
唐DM时,我就对比亚迪的新能源技术有所了解,如今,我将亲自体验传统燃油车型的魅力,为大家揭示比亚迪宋
Pro的
魅力。
20万左右最好的
新能源
车?
试驾比亚迪宋Pro
DM~
答:
先看高颜值!艾格加盟后,
比亚迪
车型颜值直线上升,这套语言被粉丝称为“龙颜”!
宋Pro
DM用了Dragon Face 2.0设计语言,龙元素遍布全车:炯炯有神的龙脸,“龙爪”造型融入前后LED大灯!19寸多幅样式轮毂,显车大!这是哑光银色的C柱!尾部采用贯穿式的尾灯,还有龙爪的点点,点亮效果赞,而且很有...
「EVRI续航评测」
宋Pro
EV,“33111显实力”,三电技术——强
答:
宋Pro 作为
比亚迪
SUV 系列车型中起到承上启下的车款,一经上市便获得了比较不错的销量。数据显示,宋Pro 车型自上市至 11 月份销量共计 60 413 辆,其中
宋Pro 新能源
车型销量为 10 803 辆,宋Pro EV 的销量为 2 549 辆。从销量数据上可以看出宋Pro 车型的上市非常受到消费者的欢迎,而在补贴退坡后宋Pro EV...
百公里油耗低至1.25L
宋Pro
DM究竟有什么黑科技?
答:
和
比亚迪
其它
新能源
车一样,
宋Pro
DM也是提供了两挡动能回收强度,不过两种强度下都不会有很突兀的减速拖拽感,相信第一次驾驶新能源车的用户也能很好适应。在底盘的调校方面,宋Pro DM的整体感还是比较强的,能够很快速的过滤掉路面上的细碎振动,有着不错的行驶质感。当车辆驶过起伏较大的路面时,...
试
宋Pro
DM-i冠军版:13万
新能源
SUV必选项之一
答:
比亚迪宋Pro
DM-i冠军版和它的大哥宋PLUS DM-i,同样是中国制造的代表,也是全球销量最高的
新能源
车之一。之前比亚迪宋家族走量,主要靠大哥宋PLUS DM-i,但现在作为宋家族的一员,宋Pro DM-i冠军版也开始崭露头角,两者共同促成了比亚迪的崛起。这次比亚迪推出的宋Pro DM-i冠军版,并不是传统意义...
比亚迪宋Pro
的品质怎么样?
答:
比亚迪宋Pro
搭载
比亚迪最新
的第三代双模技术,采用P0+P4动力架构,品质不错。比亚迪宋Pro首次采用DragonFace2.0设计语言,将龙元素运用于整车设计,并配置超400颗LED光源。内饰方面采用黄金分舱+环抱式内饰设计,赋予主副驾专属空间;首次运用BYDHeart智汇之心,将重要功能键集成在换挡杆周围,操作触手可及...
比亚迪宋Pro
DM-i,五款配置该咋选?分别有何优缺点?
答:
内饰豪华质感明显我这次
试驾
的车型为
比亚迪宋Pro新能源
2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro,这是该系列顶配车型。进入驾驶舱,新车最明显的变化就是中控台,新车中控台采用大片黑色饰板外加圆润线条设计,营造出了豪车的内饰氛围。此外,空调出风口也采用了汉的设计风格,而且还推出了麒麟棕+苍穹灰”两种专属...
比亚迪宋Pro
EV的的乘坐空间如何?
答:
比亚迪宋Pro
EV作为一款
新能源
汽车,在乘坐空间方面展现出色的表现。无论是家庭出行还是商务需求,它都能有效地满足。首先,其车身尺寸相当可观,长4725mm,宽1890mm,高1680mm,轴距更是达到了2712mm。这些尺寸为乘客提供了宽敞的头部、肩部和腿部空间,确保了舒适的乘坐环境。车内座椅采用舒适的材质,并...
读懂中国人的混动车,
试驾比亚迪宋Pro
DM-i
答:
可见,从
比亚迪宋Pro
DM-i身上,我们可以得到中国品牌似乎真的更懂中国市场,车子本身都也真的没有明显的短板。况且宋Pro DM-i作为
新能源
车型还能享受绿牌政策的优惠,直接上牌、免购置税。插电混动车型的绿牌在部分地区是不限行的,使用的自由度大幅度提升。而且售价又与同级别传统燃油车型极度接近,...
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