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比亚迪宋max试驾评测
比亚迪宋MAX
DM
试驾评测
,加速仅6.9s,补贴后售价19.69万起
答:
宋 MAX
DM使用双引擎前驱动力系统,其控制策略也不同于三引擎四轮驱动和双引擎四轮驱动DM系统。根据我们的测试方法,在95%的功率下,空调和车身稳定系统被关闭,以弹射的方式起步。与以前的DM车型的区别在于,宋 MAX DM可以以大约3000rpm的速度启动,可以实现最快的加速效果,0-100km / h的加速仅需6...
自带休旅气质,百公里油耗不到4升,
试驾宋MAX
DM-i
答:
驾驶-动力不错还省油 提到DM-i,相信大家已经比较熟悉了,它是
比亚迪
王牌的混动系统。在
宋MAX
DM-i上,其由一台1.5L骁云-插混专用的自然吸气发动机和电机组成。我们这台105公里顶配版本EHS电混系统的最大功率为197马力,最大扭矩325牛·米,官方给到的零百加速成绩仅为7.9秒,对于一台MPV来说已经...
实力几斤几两 长测
比亚迪宋MAX
7座版
答:
试驾
车型:2018款
比亚迪宋MAX
1.5T自动智联旗舰型 7座 售价:12.99万元 作为首先涉猎于小型MPV市场的自主品牌,比亚迪做了大部分自主品牌不敢做的一件事。毕竟MPV在国内是属于一个相对小众的市场,这次比亚迪给我们提供了一台宋MAX 7座版长测车,下面就让我们细细的感受它到底有怎样的分量。首先从外...
比亚迪宋max
6座版
试驾
怎么样?
答:
比亚迪宋max
6座版
试驾
:1、作为一款MPV车型,静音舒适的乘车体验,我想才是它所应追求的。但其所使用的1.5TI涡轮增压发动机对于这样庞大的身躯来讲,确实让笔者有些出乎预料,154Ps的动力输出,不仅能够满足日常的驾驶需求,油门的灵敏响应也让驾驶感受非常轻快灵活;2、该车型搭载了6速双离合变速箱,...
插电混动比其他形式更费油吗?
试驾比亚迪宋MAX
DM-i
答:
比亚迪宋MAX
DM-i“亏电”状态下油耗情况如何? 根据需求在动力形式这个“面”上选好之后,后面再挑具体车型这个“点”时就容易很多,不至于太纠结。比如长期不充电、非常在乎亏电油耗的话,可以直接考虑搭载有DM-i技术的比亚迪车型,口碑、销量、驾乘体验都不错。 以我们这次测试油耗的MPV车型宋MAX DM-i为例,综合补贴...
比亚迪宋max
2019
评测
怎么样?
答:
2019款
比亚迪宋max
这款车的
评测
,个人相对比较满意:1、
试驾
2019款宋MAX开过一段路程后,很明显可以感受到新车的换挡变得更为顺畅了;2、起码感受不到像我那台2018款宋MAX慢速行驶时的顿挫和倒车时的补油动作了,但是油门踏板依然表现不太灵敏,还有提升的空间;3、换用电子换挡虽然让换挡变得轻松,但是...
比亚迪宋MAX
的低油耗的确是有两把刷子,很不错
答:
此次
试驾
车型为2019款
比亚迪宋MAX
DM 1.5T智联致耀型,纯电动续航里程为81km(电池容量15.98kWh),百公里加速时间为6.9 试驾车型搭载了比亚迪最新一代的插电式混合动力系统,其中1.5T发动机最大功率为113kW/5200rpm,峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm,电动机最大功率110kW,电机最大功率250Nm。整套动力...
10万元级别绕不开这台MPV 抢先
试驾
新款
宋MAX
答:
新款
宋MAX
尾部灯光变化非常明显。首先是它的横穿式LED尾灯,流动型转向灯,加宽的高位刹车灯,点亮后识别度得到提升,让夜间行驶更安全。其次,新款宋MAX尾部车标也有改变,由原来的圆形发光车标换成了“BUILD YOUR DREAMS”
比亚迪
的SLOGAN,我认为发光车标的改变能让人增加不少好感度。另外,新款宋MAX车身...
比亚迪宋MAX
6座版:设计细节、配置全面、驾驶感受全方位分析
答:
设计细节:外观方面,
比亚迪宋MAX
6座版采用了流线型车身设计,展现出时尚、动感的外观风格。造型简洁大方,前脸采用了倒梯形的家族式进气格栅,搭配犀利的头灯和雾灯,创造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,车顶采用了鲨鱼鳍形的设计,提升了整车的运动感。车尾部分,使用了悬浮式的设计,配合贯穿式的尾灯...
比亚迪max宋
评价怎么样?
答:
比亚迪宋max
的外观评价:1. 新能源型亚迪宋MAX-DM的造型设计和现款比亚迪燃油版车型保持一致,采用了Dragon Face风格设计。前脸中网采用横式镀铬条装饰,大嘴式设计的中网格栅十分有档次。2. 大灯组采用五颗LED灯饰,与整体前脸部分相得益彰,展现出低调、傲慢的层次感;侧身的车顶采用半悬浮式设计,前翼子...
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