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正时皮带太紧的表现
正时皮带太紧
有响声吗 这些异响不能忽略
答:
正时皮带过紧
是有异响,把正时皮带稍微调松一些异响就解决了。但调太松了一旦打滑的话车子发动机就废了,要大修。我觉得你到正规点的地方去看看。正时皮带如果满8~9W公里的话就直接去4S店里换了吧。这个危险性还是不小的。
正时皮带
自己怎么检查,正时皮带最佳松紧度
答:
2、拆开交流发电机的电线插头,然后从汽缸盖上拆下发动机线束,拆下汽缸盖罩。3、拆下正时皮带上罩。4、逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍,如有应彻底清除;检查皮带齿形有无磨损,必要时予以更换。
正时皮带的
松紧度很重要,如果
太紧
,导致拉力过大,容易断裂,会影响...
刚换的
正时皮带
,跑起来发动机很闷,大家看看皮带是不是
过紧
?
答:
换了新机件,发出的机械摩擦声会与旧机件的声音有一些不同,只要点火正常,没有较强的金属声就正常。影响机械摩擦声有三件套(
正时皮带
、涨紧轮、渡轮),四件套加水泵,六件套加发电机皮带、涨紧轮,这些新机件都会产生与旧机件不同的声音,特别是涨紧轮、渡轮和水泵。 @2019 ...
正时皮带过紧
过松会出现什么问题?
答:
1. 过松会导致打滑,直接导致错齿。2.
过紧
会增加拉力,高负荷容易断裂。3. 过松或过紧都会影响使用寿命,如果发现
皮带
有问题,一定要及时调整。
换完
正时皮带
有嗡嗡声是什么问题
答:
除此之外,新皮带过度紧凑,也可能会在传输流程中发出声音,这是正常现象。在正常状况下,只需运转正常,
正时皮带
那么就会变松,不正常噪音会在一定的行程磨合后消失。更换正时皮带时,调整皮带的松紧十分至关重要,假如
太紧
会影响到张力过大和容易断裂,影响皮带的寿命;假如皮带太松会非常容易打滑,影响到...
正时皮带
换完后哒哒响,正时皮带没对准
的表现
答:
正时皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,长期处于高速运转状态,难免会有磨损,也属于易耗品,需要定期更换。然而,正时皮带换完后哒哒响,这可能是因为
正时皮带太紧
,也可能是涨紧轮坏了、气门间隙不正常或正时轮偏离松动,还可能是正时皮带没对准导致。正时皮带没对准
的表现
正时皮带没对准,会导致发动机...
吉利自由舰
正时皮带过紧
会断吗?
答:
不会断,
正时皮带过紧
会呼噜呼噜异响,过松在加油收油时会出现啪啦啪啦的声音。如果你是刚换的正时皮带过紧是正常的,等你用段时间就会好转。凡是正时皮带的车都一样,不分车型。
正时皮带太紧
会造成发动机抖动吗
答:
你好
皮带过紧
只会出现铮铮的声音,不会抖动的,太松或者错牙是会抖动的
正时皮带
换完后哒哒响
答:
正时皮带换完后哒哒响有可能是
正时皮带太紧
、涨紧轮损坏、气门间隙不正常,或者正时轮偏离或松动。当汽车出现踩踏油门无力,加不起油,有可能出现正时皮带老化,汽车怠速时出现发动机抖动严重,这说明正时皮带损伤严重,需要更换,在深踩油门加速时,排气管出现爆破声,汽车无法启动,或者启动延迟,汽车启动时...
汽车
正时皮带太紧
会影响吗?
答:
安装正时皮带是有工艺规定的,安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定,不能人为的增加或减少,这样会形响发动机的正常工作,如果
过紧
噪音大,并且对皮带的寿命有影响,如果过松产生跳齿,还会造成严重后果。
正时皮带的
作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接...
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