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欧盟将公布中国电动汽车税率
“大”降0.5%!
欧盟
再度调整对
中国电动汽车
的关税政策
答:
易车讯 6月27日,欧盟对
中国电动汽车
关税进行“微调”。根据调整后的方案,上汽集团的关税从38.1%略降至37.6%,吉利汽车的关税从20%降至19.9%,比亚迪的关税则保持不变,仍为17.4%。事件回顾 2023年10月,欧盟启动对中国电动汽车对欧出口的反补贴调查。2024年6月12日,
欧盟公布
对自中国进口...
探究丨这次
欧盟
加征关税 算了一笔糊涂账...
答:
当地时间6月12日,
欧盟
委员会发表声明,拟从7月4日起对从
中国
进口的
电动汽车
征收临时反补贴税。 根据欧盟委员会披露,从7月4日起将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税,对其他制造商将征收21%的关税。唯一被区别对待的品牌是特斯拉,欧盟认为该品牌需要单独的
税率
。 一直以来,欧盟乘用车正常...
欧盟
放出关税“纸老虎”但真能阻挡
中国电动
军团雄起吗?
答:
近日,据权威媒体报道称,
欧盟
拟从7月4日起对从中国进口的
电动汽车
征收临时反补贴税。具体而言,欧盟委员会对三家抽样
中国汽车
生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。 针对这一话题,有媒体分析称,新一轮中欧贸易战即将...
欧盟
反补贴针对
中国
出海品牌,上汽MG第一个表示不答应
答:
6月12日,
欧盟
委员会宣布,将从7月开始对从中国进口的
电动汽车
征收额外关税。欧盟委员会对三家抽样
中国汽车
生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。目前,欧盟乘用车正常关税
税率
为10%。这意味着上汽集团面临的关税税率最高增至48.1%。对于欧盟的不合理、不公平的待遇,上汽的...
大众
中国
董事长贝瑞德:
欧盟
对华
电动车
增加关税无疑弊大于利
答:
宝马中国向记者表示,宝马集团已注意到
欧盟将
于近日
公布
对
中国电动汽车
征收的新关税
税率
;宝马集团对反补贴调查有着明确的立场;宝马集团董事长齐普策认为欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。梅赛德斯首席执行官Ola Kaellenius表示,“取消限制和扩大公平和自由贸易导致了经济增长。所以我们现在不应该...
欧盟
称对
中国电动车
加征关税 欧车企高管:加征关税作用不大
答:
然而多名汽车行业的高管表示,
欧盟
此举无法阻止
中国
成本更低的
电动汽车
对欧洲汽车制造商及其传统供应商造成的影响。大众汽车首席财务官公开表示,欧盟对中国生产的电动汽车征收更高的进口关税,只会带来“短暂的喘息机会”。他强调,若要从长远来看,保持竞争的必要条件是降低成本。蔚来汽车的创始人李斌在5月...
吉利控股集团关于
欧盟
反补贴
税率
的声明:将损害欧洲自身利益
答:
易车讯 6月13日,吉利控股集团发布了关于
欧盟
委员会披露临时反补贴
税率
的声明。吉利控股集团表示,欧盟委员会对
中国电动汽车
加征关税是错误的决策加征关税将损害欧洲自身利益,同时也会阻碍中欧经贸的发展。吉利控股集团在声明中表示,欧盟委员会近日发布公告,拟对包括吉利控股集团(以下简称“吉利控股&...
打不过就耍流氓
中国
新能源车被征收100%关税谁才是胆小鬼
答:
通用汽车公司总裁、前大型皮卡总工程师Terry Woychowski表示,美国汽车行业在设计低成本
电动汽车
方面落后于
中国
多年。不难看出,基于本土制造业核心能力的焦虑,中国新能源车将被全球最大经济体特殊的关照。而一位在中国生活的的美国汽车媒体人说,绿色的行业不该遭受黑暗打压,他们这样做就是胆小鬼。【本文...
国家发展改革委:
欧盟
对华
电动汽车
加征关税损人不利己
答:
易车讯 6月22日,国家发展改革委郑栅洁表示,所谓
中国
新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识,
欧盟
对华
电动汽车
加征关税损人不利己,中方将采取一切措施维护中国企业的合法权益。郑栅洁在表示,中国新能源产业的发展是技术、市场、产业链等综合优势的结果,是在激烈市场竞争中发展起来的,是市场...
不讲武德,
欧盟
或对
中国电动车
提前动手
答:
3月6日,
欧盟
公报发布了欧盟委员会(European Commission)关于对
中国电动汽车
进行进口登记的实施法规。从3月7日起,欧方海关将对中国电动汽车进行为期9个月的进口登记。对于
中国电动车
企业来说,这不是一个好消息。虽然欧盟去年启动的价格补贴调查将会持续到今年11月,但是欧盟最早可能在今年7月起就征收...
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