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梅塞施密特战机
心中的经典像真机(五)——
梅塞施密特
Bf-110重型
战斗机
答:
二战中的铁血雄鹰:
梅塞施密特
Bf-110重型
战斗机
</ 梅塞施密特Bf-110,纳粹德国空军的重型双发战斗机,它的辉煌与落寞并存于历史的天空。在早期的波兰战役中,凭借卓越的性能,Bf-110展示了其卓越的战斗力,但随后的不列颠空战中,其机动性缺陷暴露无遗,导致不少飞行联队遭受重创,不得不转战夜间空战。
Me262[
梅塞施密特
]第一架实战的喷气机?
答:
梅塞施密特
Me262(德语:MesserschmittMe262"Schwalbe"),是德国梅塞施密特飞机公司在二战末期为德国空军制造的一种喷气式飞机,Me262
战斗机
于1944年夏末首度投入实战,成为人类航空史上第一种投入实战的喷气战斗机,与同一时期英国制造的流星战斗机齐名。德军飞行员称Me-262为涡轮(Turbo),盟军则称之为暴风鸟...
德国Me 262
战斗机
答:
Me262
战斗机
是德国
梅塞施密特
公司(1938年7月由巴伐利亚飞机制造厂重新整合而来)研制的喷气式战斗机,配备活塞发动机的原型机于1941年4月首次试飞,配备喷气发动机的原型机于1942年7月首次试飞,1944年4月开始服役,总产量为1430架。Me262战斗机是一种全金属半硬壳结构轻型飞机,流线形机身有一个三角形的断...
Bf109
战斗机
发展进程
答:
二战中的经典
战斗机
Bf 109,以其卓越的性能和众多型号,在1935年至1967年间展现了多任务的非凡能力。它的诞生源自
梅塞施密特
飞机设计公司的创新,如下单翼和全金属蒙皮设计,这在当时风险极高。1926年公司成立,经历多次困难,如坠机和订单取消,BFW几乎破产。然而,在1934年的飞行大赛上,Bf 108(后改...
第一种投入实战的喷气式
战斗机
答:
人类航空史上第一种投入实战的喷气式战斗机是二战中纳粹德军所研发制造的
梅塞施密特
Me262战斗机。这款
战斗机的
机身长度为1.8米,其翼展为12.5米,机身整体高度为3.5米,空重为四千四百公斤,最大起飞重量为七千零四十五公斤,动力系统采用的是两台Junkers Jumo004B-1发动机,能够产生一千八百公斤的...
Me 410 驱逐
战斗机
[德]
答:
Me410驱逐
战斗机
[德]研发背景
梅塞施密特
Me410战斗机昵称“大黄蜂”,在二战期间是属于德国空军的一款重型战斗机与快速轰炸机,从1943年5月至1944年8月,共生产了约1200架,它的前身就是以灾难性的操控性闻名的Me210战斗机。虽然只是针对前型做一个简约的修改,但为了与失败的Me210做个切割,故改称...
梅塞施密特
Bf109原型机首飞
答:
梅塞施密特
Bf109原型机首飞 1935年5月28日,梅塞施密特Bf.109V1原型机首次试飞。这是Bf.109系列的第一架原型机,机身编号D-IABI。1936~1945年德国持续生产Bf.109
战斗机
,生产总数超过34000架。不仅成为纳粹德国标志性的战斗机,也成为有史以来生产数量最大的战斗机,这个纪录恐怕很难打破。1955年,最后...
BF109
战机
答:
巴伐利亚飞机厂(即Be)主任设计师
梅塞施米特
设计的Be109型单发单座单翼全金属活塞式
战斗机
在竞争试飞中逐一击败He112、Ar80和Fw159三种机型后,成为此后十年间纳粹空军的最主要的主力战斗机。因此“梅塞施米特”几乎成为大战时德国空军的代名词。1938年7月,巴伐利亚飞机厂更名为梅塞施米特飞机厂,故Bf109...
800毫米巨炮、喷气动力
战斗机
答:
火炮方面有800毫米铁道炮——重型古斯塔夫、超级大炮V-3和斯图尔·埃米尔自走炮。
战斗机
方面有二战中世界上唯一服役以火箭为动力的拦截机Me 163、划时代的
梅塞施密特
Me-262“飞燕”喷气式战斗机、霍顿H.IX飞翼式战斗轰炸机原型机。此外还有另盟军胆战心惊的U型潜艇,此外还建造了118艘完全为水下作战设计...
纳粹BF-109
战斗机的战机
介绍
答:
当威利·
梅塞施密特
从艾尔哈德·米尔希手上接过公司领导权后,便正式在1938年2月23号将公司改名为梅塞施密特(Messerschmitt AG)。从那天起,所有自梅塞施密特公司出厂的飞机都将以“Me”为命名字首,如Me 210
战斗机
。接下来由RLM负责最后统合工作。大战爆发后,飞机设计工作则由梅塞施密特,帝国航空...
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