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明年起汽车年检三增六减
暴力
年检
,再见!
明年起
,将迎来年检重大改革
答:
不过,国家标准化管理委员会发布2020年第12号公告GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》强制国家标准,即:最新的车辆年检标准,将于2021年1月1日正式实施。为了提升国内车主的
汽车年检
体验,
明年起车
检特别改进出了“
六减三增
”,即取消了6项、新增了3项年检项目,路叔带大家一起来看看吧!01 ...
汽车年检
又有新变化,
明年起
“
六减三增
”,不少车主拍手叫好
答:
而在前段时间,新的
年检
标准出现了,总共有“
六减三增
”,虽然要等到
明年
一月才
开始
正式实行,但是对于车主来说还是一个好消息,不少车主拍手叫好。有哪六减?1、取消车速检测
汽车
在原来年检的时候,经常要被年检员一脚油门5000转,发动机轰鸣的声音让每位车主都感到心疼,但是这种情况在明年就几乎没有...
车辆免检
3增6减
是什么意思
答:
3
)车辆底盘:底盘是汽车核心结构,无论是燃油还是电机系统,基于安全性考虑,年检时车辆将被升举,由相关工作人员到车底进行检查。所谓“
六减
”,就是
汽车年检
过程中会减除六个检测项目:1)噪音检测:随着汽车技术的不断进步,噪音控制已经获得了长足进步,因此这项检测意义不大。2)悬架检测:如今的汽车...
“
三增六减
”!
明年起汽车年检
大改革,车主集体拍手叫好
答:
是的,你没有看错,国家标准化管理委员会发布了最新车辆
年检
标准,并于
明年
1月起正式实施。虽然目前距离正式实施还有一段时间,但大咖从新标准中了解到,此次年检改革还是存在较大的改动的。事不宜迟,咱们这就来看看。新增轮胎花纹深度检测 以往年检虽说都会对轮胎进行检测,但新标准下,对轮胎的检测会...
三增三减
的内容是什么
答:
第三个取消的项目是
车
内噪音检测,类似于悬挂检测。由于制造工艺不佳,车辆经常出现一些异响,进行
年检
消除安全隐患无可厚非。但目前各车企的装配技术已经有了很大的提高,车内异响已经基本消除,不需要年检了。总的来说,年检标准的变化主要涉及
三增三减
六大变化,新增了轮胎、轴距和升降装置的检测,取消...
年检
迎来“
三增六减
”!车主们最头疼的项目终于取消!
答:
按照2020年发布的《机动车安全技术检验项目和方法》广告,预计
2021年
1月1日起,
机动车年检
将迎来“
三增六减
”预计2021年1月1日起,年检新增的三项检查 1、 轮胎花纹检测 新检测标准要求在轮胎检测项目中,使用轮胎花纹深度计测器。若轮胎磨损严重,深度不符合标准将无法通过年检。检测人员通过检测尺判断...
年检
新规
明年
实施!“
三增六减
”将方便车主,这下省事多了
答:
年检
新规
明年
实施!“
三增六减
”将方便车主,这下省事多了 对于有车一族来说,每年最头疼的不是交罚款,而是年检,特别是那些上了年头的
汽车
,每次年检就和上考场一样忐忑。大家都知道年检是为了交通安全考虑的,是很有必要的,也可以保护车主的安全。不过有的年检程序过于繁杂,往往让人很烦恼。不过...
年检
项目“
三增六减
”,车主更容易过
年审
?
答:
尽管目前还存在检测工作人员专业性欠缺,年检费用增加等问题,但不可否认,
汽车年检
变得越来越简单高效。综上所述,"
三增六减
"的验车政策不仅降低了验车难度,也缩短了验车时间,所以,"三增六减"验车政策可以说是让车主拍手叫好的事情。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车辆
年检
政策是什么?
答:
私家车的
年检
环节中增加了“安全缺陷召回”环节,如果
汽车
存在安全问题,厂家正在召回,工作人员会提醒车主汽车的召回情况。同时,新规中明确、放宽了汽车的外观检测,允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。对于货运车辆,实行了
三增六减
举措,新增了轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测项目,删除...
年审不用油门到底了,
明年汽车年审
调整,黄牛要“下岗”了?
答:
最近
汽车年审
传来了新的消息,在
明年
的一月份汽车的年审项目会迎来大的改变。这一次改变的项目较多大,整体上对于我们车主是比较友好的,我们一起来了解一下。这次全新的年检项目做到了
6减
少,
3增加
。所谓的6减免,第一项就是是取消了电子手刹的检测,这对很多使用电子手刹的朋友来说是一个特别好的消息...
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