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日系车抗撞还是德系车抗撞
日系车
和
德系车
哪个安全
答:
日系车强调整体均衡的安全设计,注重车身结构的刚性和
抗撞击
能力。同时,
日本汽车
厂商在新材料和先进安全技术方面持续投入,使得部分
日系车型
在碰撞测试中表现优异。此外,日系车还注重细节设计,如车身细节处理、零部件质量等,以确保整体的安全性。三、
德系车
的安全优势 德系车在制造工艺和质量控制方面享有...
日系车
不
耐撞是
真的吗
答:
而在车架设计上,
日系车
的表现还算不错,对于乘员可以有比较有效的保护。同时,许多人之所以会形成日系车不
耐撞
的印象,其实是早期部分销售人员的话术引导起到了影响。早些年,
德系车
的门板内的填充物够多,不会轻易变形,车辆比较重,让人觉得比较安心。而众所周知,日本作为岛国,资源不丰富,车辆生产...
丰田和大众哪个耐用
答:
大众是属于德系车
,优点是抗撞击能力强安全性高,动力强发动机经久耐用,经济省油,可操控性好,而丰田车在和大众车对比的情况下,因日系车的通病不抗撞击所以在安全性上不及大众,发动机零百加速不如德系发动机爆发能力强,在油耗上来讲,丰。大众车和丰田车的差别是比较大的,比如大众的燃油经济性好...
都说
日系车
比美、
德系车
的车身所使用的材料差,不安全,
是
真的吗_百度知...
答:
人们常常质疑,
日系车
是否真的不如美、
德系车
在车身材料和安全性上有所不足?在关键的防撞部位,欧美车的用料通常优于日系车。例如,国产本田车型普遍使用590号钢,其屈服强度在315至570兆帕(MPa),相对较软。而高端的国产丰田车则可能采用980号钢,屈服强度提升至590至930MPa,表现尚可。然而,欧美车...
日系车
为什么不
耐撞
答:
日系车和
德系车是
国内最受欢迎的两大合资汽车品牌。虽然日系车故障率低、保值率高,但消费者在选择时也会考虑动力,尤其是年轻消费者。日系车的特点和优点是省油、耐造,但很少人知道它的缺点。底盘松散,缺乏操控性
是日系车
的一大缺点。虽然日系车在低速行驶时驾驶感受与德系车差别不大,但在高速行驶...
日本车
和德国车哪个安全性好
答:
同时,德国车的安全配置比
日系车
更加丰富,缓冲吸能的设计更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外,德国车的设计细节严谨,车辆的性能也很好。但是德国车的油耗比较高,而且发动机的技术不够完善 日系车综合能力比较高,安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点
是德系车
比不了的,第一个...
中保研公布最安全
车型
竟
是日系车
,
德系
排第几?网友:我买错车了
答:
下面是2018年-2019年共测试的41款车的成绩单,我们能够很清晰的意识到固有认知被打破了,相信大多数消费者心里都有一个排名表。
德系车
的安全系数很高,接下来是美系车,到日系只剩皮薄省油的概念。然而这份中保研的汇总表却很清晰的展示出
日系车型
的碰撞表现竟然碾压式的赢过其他品牌。我们能看到排名第...
日本车
和大众车哪个更
耐撞
?
答:
确保在
撞击
下不会出现严重变形。所以,德系车和日系车相撞会是什么结果?这个要看具体情况而定,不可一锤子打死,如果是低端的
日系车撞
上高端的德系车,当然德系车更安全一些,反之,低端
德系车撞
上高端日系车,自然
是日系车
一方更安全,如果是同等级的车相撞,当然是两败俱伤,谁也不讨好。
为什么
日系车
比起
德系车
,就那么不
耐撞
呢?
答:
为什么
日系车
比起
德系车
,就那么不
耐撞
呢?从车祸事故照片中,轻微的碰撞都是日系车严重变形么至散架。其实从给出的碰撞成绩,日系并不差,哪是什么原因使其变形严重呢?首先出现车祸时车身的任务,车身在车祸时是首当其冲的最先受冲击的,我们从来没有听到过车身完好发动机被撞的,或者座椅被撞的,最...
在
汽车
市场上,
德系车
跟
日系车
相比,究竟哪个质量更好更耐用?
答:
这是因为
日本车
的技术相对保守,不会轻易尝试装备其他部件,所以故障率很低。但是,德国车技术更新快,还存在一些未解决的问题,很容易导致某个部件的频繁故障。操纵性。德系车的操控感会比
日系车
好,这得益于其发动机功率大,变速箱好,操控感
是德系车
的主要选择。日本车更注重实用性和经济性,所以更...
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