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新能源商用车
到店实拍五菱扬光:“宏光神车”的新分身?而且它用电
答:
在城市纯电汽车的使用场景中,最早开始用也是最好推广的,其实就是商用车。因为商用车作息时间规律,有充足的充电时间,还可以大大节约燃油费用,从而节约很多成本。作为五菱基于全新平台打造的全新一代超大空间
新能源商用车
,五菱扬光的产品实力就是打动消费者的原动力。新车首搭五菱红1号电池,在一个核心...
能装能跑又便利,瑞驰EC75长续航版比大拿V1更值?
答:
续航是
新能源商用车
的关键因素之一,那么瑞驰EC75长续航版和大拿V1谁的续航更长,能为用户带来更长的运营半径呢?(瑞驰EC75)瑞驰EC75长续航版搭载了50.38KWh的电池包,纯电续航里程为310km,虽然大部分城配物流用户每天的运输里程也就是200多公里,但是310km却是城配物流的黄金里程。另外,瑞驰EC...
7.18万起售,续航长达300km,大空间,五菱扬光上市
答:
多拉好省的全新一代超大空间的
新能源商用车
——五菱扬光正式上市了,共推出三款车型,售价7.18-8.38万元,这个价格还是相当有诱惑力的,在价格之外,我们来看看在这台五菱的新能源商用车都有啥本事?不仅超级能装,而且还超级省?对于商用车的用户而言,能装又能省是最基本的标准,而五菱扬光这台新...
商用车
电动化的思路:城配车型用纯电,长途运输用增程
答:
由此可见真正重视
新能源商用车
的车企并不是太多,亦或者说重视程度还不够,这是一个契机。建议曾经比较边缘的商用车企抓住机会,推出一些价格与燃油车相当或差价较小的纯电动微卡和轻卡,为车辆动力电池组提供较高标准的质保方案,讲动力电池组梯次利用环节打通;这样的商用车很有可能成为爆款,这样的车企...
百公里6.9元,五菱扬光7.18起,能否笑傲
新能源
时代?
答:
1、五菱扬光是一款什么样的车?这次五菱汽车与行业、用户和媒体进行了多轮对话,那么什么才能体现五菱在
新能源商用车
领域的理念呢?当然是车。五菱扬光3月11日上市,售价为7.18-8.38万元,走的还是低价路线。这是一款微型面包车,受新能源时代设计潮流的影响,五菱扬光的前脸看上去清爽、简洁,虽然是...
续航300km还有大空间,售7.18万的五菱扬光了解一下
答:
续航方面,五菱扬光配备31.9千瓦时和41.9千瓦时两种容量的电池,分别对应230km和300km两个续航版本。另外,五菱扬光的电机功率为60千瓦,最大扭矩220牛·米,峰值效率可达95%,这样的动力和续航数据远远优于同级的
新能源商用车
,完全能够满足用户一天的运输需求。充电方面,五菱扬光搭载的五菱红1号电池...
五菱扬光亮相,这款新车能否引领行业发展新风向呢?
答:
那么,不吹不擂,五菱扬光可以精准适配新时代用户的需求吗?
新能源商用车
市场,潜力和痛点并存 现在的新能源商用车市场,可以说是机遇和短板并存。先看机遇。在新能源化浪潮下,2023年一年,新能源商用车销量是3.5万辆,同比增长6.1%,整体渗透率达到了11.3%;虽然新能源商用车的市场销量和渗透率与新...
新时代的
新能源商用车
典范 解析五菱扬光
答:
超大空间,可靠地电池系统以及超好开的驾乘感,都使得五菱扬光在
新能源商用车
市场中脱颖而出,成为新的标杆之作。目前五菱扬光预售7.38万元起,无论是从预售价还是五菱汽车品质来说,对于用户的吸引力都不小,并且它的服务网点已超2800家,覆盖全国98%的地级市,用户随时随地就能享受到优质贴心的售后...
五菱扬光车型解析 首搭五菱红1号电池
答:
作为
新能源商用车
的又一力作,新车首发搭载五菱红1号电池,也是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的车型。五菱扬光将通过更大的货运空间、更强的补能,以及更广的服务网点,为货运工作者们助力。 新车亮点速览 1.首搭五菱红1号电池,电量从30%充至80%,快充仅需30分钟; 2.货厢长度2830mm,容积可达6.5m³,尾...
开启
新能源
重卡架构造车时代远程星瀚推出用户零负担解决方案
答:
5月30日,远程
新能源商用车
集团(以下简称远程)在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T,并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。新车于当天交付亚运保障车队,用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。同架构打造的新能源智能豪华重卡远程星瀚H将于8月正式亮相,高度还原概念车的...
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