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新换的正时皮带吱吱响
昨天
更换了正时皮带
后,汽车开起来有飕飕的啸声,不知道是怎么回事...
答:
汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因,常见的原因有:
1、出现异响首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的
,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。2、其次可以检查一下发电机皮带的使用情况,可能是附件皮带产生的异响。3、
正时传动部分松紧度调整的太紧了
,把发电和...
汽车
皮带刚换
还是
吱吱响
,怎么回事?
答:
可能是因为皮带在发电机上打滑了,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声
。皮带打滑的主要原因
皮带松动或老化
,其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足,此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力,如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐...
换完
正时皮带
有嗡嗡声是什么问题
答:
换完正时皮带有嗡嗡声是由于正时皮带安装太紧
,需要立刻处理,防止引发其他的故障问题,引起损失。除此之外,
新皮带过度紧凑
,也可能会在传输流程中发出声音,这是正常现象。在正常状况下,只需运转正常,正时皮带那么就会变松,
不正常噪音会在一定的行程磨合后消失
。更换正时皮带时,调整皮带的松紧十分至关...
汽车
正时皮带
唧唧响是怎么回事?
答:
汽车正时皮带唧唧响的原因是发电机打滑或者皮带过松过紧造成的
。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到...
求大神指教
换了正时皮带
有
异响
怎么回事?
答:
在车辆更换正时皮带后,出现异响的情况可能源于多种因素,
以下是几个常见的场景:装配失误:有可能是正时壳与皮带摩擦导致的声响
。
可以尝试松开正时壳上的螺丝半圈
,观察异响是否随之减轻。 发电机皮带问题:检查发电机皮带的状况,异响也可能是由附件皮带引起的。这时,可以将发电和空调助力皮带拆下,排除...
换完
正时皮带
有呼噜呼噜
的响声
,(怠速时也时有时无)。找
了
几个修车师傅...
答:
你说的情况有几种原因:1、皮带安装过紧,这个声音不会随时间消失,应该调整到合适的松紧度;2、涨紧轮轴承噪音过大;3、
正时皮带
橡胶太硬;希望你对照一下,先调整松紧度试试再看。
换
正时皮带
怠速咕咕响正常不
答:
【太平洋汽车网】换
正时皮带
之后,怠速出现咕咕响的情况,是不正常的。造成这种情况的原因是皮带安装过紧或正时皮带橡胶太硬,因皮带安装过紧造成的声响,不会随时间消失,应调整到合适的松紧度。如果发现正时皮带有异响,先确认是皮带本身造成
的异响
,还是正时皮带张紧轮或惰轮损坏发出
的响声
。打开正时皮带...
刚更换的正时皮带吱吱响
什么情况
答:
您好,可能是
正时皮带
装的太紧了。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
正时皮带
换完后哒哒响
答:
正时皮带
是橡塑制品,有一定的使用期限,长期性处在高速旋转情况,在所难免有损坏,也归属于消耗品,必须定时拆换。殊不知,正时皮带换完后
吱吱响
,这可能是由于正时皮带过紧,也可能是涨紧轮坏掉、气门异常或发动机正时轮偏移松脱,还可能是正时皮带没对准造成。正时皮带没对准的主要表现 正时皮带没对准...
新换的
发动机
皮带吱吱响
是怎么回事
答:
发动机的吱吱声可能源于皮带磨损老化,这需要及时处理以避免对发动机运行造成严重影响。特别是正时皮带断裂,可能导致严重后果,如气门、活塞和两个气缸组的损坏。因此,一旦发现
皮带老化
或裂纹,务必尽快进行更换。以下是更换正时皮带的详细步骤:首先,移除气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳; 转动曲轴,...
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