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摩托车气门间隙过大和过小的危害
摩托车气门间隙过大
或
过小
会
有什么后果
?
答:
摩托车气门间隙过大的后果是:
1、气门异响:声音主要来自摇臂和气门之间的碰撞
;2、动力下降:气门的开度会变小,进而影响发动机的进排气量;3、意外损伤:有引起顶杆脱落的可能。摩托车气门间隙过小的后果是:
1、冷车启动困难
;2、无怠速或怠速不稳、动力变差;3、
增加气门摇臂和凸轮轴的磨损
。普通摩...
气门间隙过大和过小
对发动机
有什么
影响
答:
1、气间隙过大,
会使进气门开度减小,开启时间缩短,引起充气不足,致使发动机功率下降
;同时也会使排气门开度减小,开启时间缩短,排气不畅,致使燃烧室内的废气增多,使发动机经济性变坏。另外,还会使传动件之间以及气门和气门座之间产生不正常的撞击响声。2、气门间隙过小,会使进气门关闭不严,发动机...
摩托车气门间隙过大
或
过小
会
有什么后果
?
答:
首先,当摩托车的气门间隙过大时,
会引发气门异响
,这是由于摇臂和气门之间的碰撞所产生的声音。同时,气门开度变小
会影响发动机的进排气量,导致动力下降
。此外,
摩托车气门间隙过大会增加顶杆脱落的风险
,这会对车辆造成意外损伤。摩托车气门间隙过小的后果也是不容忽视的。
首先,冷车启动会变得更加困
...
摩托车气门间隙过大
或
过小
会
有什么后果
?
答:
当气门间隙过大时,
主要有以下问题:1. 气门异响:<
!--这是由于摇臂与气门碰撞产生的声音,常常在行驶中尤为明显;2. 动力下降:<!--气门开度受限,导致发动机进气和排气效率降低,直接影响摩托车的性能;3. 意外损坏:<!--过大的间隙可能导致顶杆松动或脱落,对车辆稳定性构成威胁。相反,气门间隙...
气门间隙过大
、
过小的
影响是什么?
答:
气门间隙过大、过小的影响如下:
1、发动机气门间隙过大,会造成金属敲击异响,并且可能会在摇臂、气门杆等处留下痕迹,造成无法消除的异响
;2、气门间隙大还会造成进、排气量减少,影响发动机的动力和其他性能;3、发动机的气门间隙过小,会造成气门关闭不严,造成气缸漏气、压缩不足,出现怠速不稳、动力...
摩托车气门间隙过大
或
过小
会
有什么后果
答:
摩托车气门间隙过大可能会导致摩托车的气门出现异常的响动,主要的来源是摩托车的摇臂和摩托车的气门之间所产生的碰撞,同时也会影响摩托车的运行动力和发动机的进气量和排气量,甚至可能引起摩托车顶杆出现脱落的风险。而摩托车气门间隙过小则会导致摩托车
冷车启动困难
,可能出现怠速不稳、行车动力变差等...
摩托车气门间隙大与小
对摩托车
有什么
影响.我想知道.谢谢.
答:
气门间隙过大
,会造成明显的敲击声,也有可能造成进、排气量减少而影响动力,长期这样也有可能使气门杆头部和摇臂调整螺丝头部出现凹痕造成异响。气门间隙
过小
会造成气门关闭不严,使冷车起动困难、怠速不稳或无怠速、加剧气门摇臂和凸轮轴的磨损,影响气缸压缩情况造成动力下降,进气门间隙大还有可能造成...
气门间隙过大过小的危害
是什么
答:
1,
气门间隙过大
,气门会打开延迟并且打开的幅度也会减小,造成进气不足排气不净,使发动机动力下降,同时噪音和冲击磨损也会增大。2,气门间隙间隙
过小
,发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。由于气门及其传动...
摩托车气门间隙过大
会出现哪些情况?
答:
摩托气门间隙过大
会引起气门开启
过小
,就会出现动力减小,油耗增加,温度升高,磨损加快,启动困难。进气门间隙过大无法进入足够的新鲜空气和足够的混合气。没有足够的新鲜空气,进入到燃烧室的油就不能完全燃烧,就增多了油耗,动力也就小了。油(碳氢化合物)中的碳没有燃烧(氧化)而生成游离碳(积碳)...
气门空隙
过大
或
过小有什么
影响,怎样才是标准的
摩托车气门
空隙
答:
气门间隙过大
,会有较明显的哒哒异响,且有可能因进、排气不足而影响动力。气门间隙
过小
,会造成气门关闭不严,出现冷车起动困难、怠速不稳或无怠速、动力变差等情况,并且可能会磨坏气门摇臂和凸轮轴。气门间隙一般在0.05-0.08毫米左右,有的
车气门间隙
可以达到0.13毫米左右,不同的车气门间隙也有...
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