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排汽消音器工作原理图
柴油发动机
消音器工作原理图
答:
原理
大多采用多级节流降压,高压蒸汽在
消声器
内经过一次控流后进入降压体经大容积扩压后,从而形成低蒸汽后喷出,在此过程中,气流内能部分转化成某种频率的声能,其噪声大为削弱,在一个引射、混流消声壳体内,集中布置2-4个消能抑声内胆,内胆壳体之间可以作垂直与水平的移动以吸收
排汽
管道的热膨胀,在...
消音器
蒸汽排空
消声器
答:
消声器的工作原理
是基于“小孔喷注”理论和阻抗扩容吸声原理。通过通孔扩流,将高速气流降压降流,再通过小孔喷出,将声波频率推向高频,降低声功率。为了进一步消除剩余噪声,还配备了阻性吸声棉,根据噪声特性进行设计。在选择和定购时,用户需要提供以下关键信息以确保最佳效果:蒸汽排放的量(T/h)、压...
蒸汽
排汽消音器原理图
答:
锅炉蒸
汽消声器
的基本
原理
是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置,主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。 管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。...
排气
消声器
起什么作用?它的消声
原理
是怎样的?
答:
消声器
做为
排汽
管的一部分,应确保排气管畅顺,摩擦阻力小,抗压强度充足。消声器应能承担500℃~700℃的高温排气管,以确保在汽车要求行车里程数内不被破坏或丧失消声实际效果。
消音器
的具体机理是里边有很多隔板,称为消除噪音。它的效果是使枪击时抢口气旋在这其中澎涨降速,耗费过多的机械能,最终...
消声器的工作原理
?
答:
消音器
的
原理
就是其排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。阻性
消声器
主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流...
消声器的工作原理
?
答:
从而减少对人的干扰和伤 害。有源
消声器的
基本
原理
是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、 相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置,主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。希望我的回答对您有所帮助!
摩托车
消声器原理图
答:
发动机排出的气流在
消音器
内经过再孔的管子与隔板并反复的回绕后,噪音逐渐衰减,达到消音的目的。详细情况请点击下面的链接,有详细的介绍。参考资料:http://auto.bowenwang.com.cn/muffler3.htm
摩托车排气管
消声器
内部结构是什么?
答:
摩托车排气管内部结构主要就是一个
消音器
。排气管降低噪音的
原理
:摩托车排气管主要是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消音器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消音器的声波减弱...
消音器
制作消音器使用安装注意事项
答:
【
消音器
制作
工作原理
】主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消音器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消音器的声波减弱。阻性消音器就好象电学上的纯电阻电路,吸声材料类似...
摩托车排气管的消声
原理
答:
摩托车排气管的消声原理是发动机排出的气流在
消音器
内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕后,噪音逐渐衰减,达到消音的目的。其
工作原理
大致如下:1、进气:此时进气门打开,活塞下行,汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。2、压缩:此时进气门和排气门同时关闭,活塞上行,混合气被压缩。3、燃烧:当混合气被...
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