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承载式车身的硬派越野车
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SUV,哈弗二代大狗对比捷途旅行者,谁更值得买?
答:
在底盘悬架方面,两车都是承载式车身,不是专业越野车的底盘
,都是采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,也都支持四驱系统,所以在功能性和舒适性上相差不大。综合对比,在性能上算是半斤八两,各有千秋。硬派SUV更看重安全,哈弗二代大狗优势明显 如今,大家对安全性更加重视,尤其是对于自驾游...
怎样的配置,才能称为
硬派越野车
?
答:
1.第一种路线就是高强度车身,
代表车型是路虎发现5与三菱帕杰罗
,它们和普通小轿车一样,仍然是承载式车身,但是它们白车身的梁,走向和普通小轿车不同,这让它们拥有了超高的强度来应付越野。同时,由于承载式的结构,车身刚度相比非承载式的要优秀很多,这对NVH、操控性都有很大的帮助。然而对越野来说...
北汽研究院拿出诚意,更小
的硬派越野车
来了!气场不输吉姆尼
答:
比较让人失望的是这款车型竟然采用了承载式车身架构,
也就是说BJ30并非是带大梁和整体桥结构的硬派底盘
,这肯定会让越野通过性大打折扣,不过预计将会提供四驱系统,应付一些轻度越野路况没有问题,毕竟整车的离地间隙和接近角离去角都达到了专业越野车的水平。问题来了,你觉得这款北汽BJ30定价多少合适?
硬派越野
三缺一?
卫士、烈马、牧马人
,还有谁?
答:
路虎卫士(Defender)
,在1990年被正式命名,但其实早在1948年韦尔斯兄弟设计的第一台路虎车,就是传承至今的卫士的雏形。老卫士先搁置,新卫士在硬派越野圈什么地位呢?虽然新卫士使用了承载式车身,但“享誉世界的可调式全地形反馈系统”,依旧让卫士能挑得起越野这一块的大梁。新卫士的外观褒贬不一,...
非承载式车身和
承载式车身的
区别
越野车
答:
5.熟悉的丰田霸道、丰田陆地巡洋舰、奔驰G、铃木吉姆尼、吉普牧人等
。全部采用非承载式车身设计。6.非承载式车身具有更高的刚性和更强的抗扭能力,使越野车在面对复杂路况时不会变形。7.非承载式车身的车重心比较高,车内空间利用率比较低。非承载式车体的舒适性和隔音性能不如承载式车体。8.追求操控...
城市越野车和
硬派越野车
的区别
答:
硬派越野车
当然就是使用整体大梁的非
承载式车身
,简单的说就是一体式的底盘,就算没有车壳,在单独的底盘上安装上四个轮子和发动机,也一样能跑,说白了就与我们常见的皮卡货车的底盘相似。底盘的强度大,整体性好,结实。但舒适性就比城市的越野车差很多了,车辆因为重心高所以操控性能也不如同档次的...
硬派越野车
排行榜前10名?
答:
牧马人
作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现,也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思,牧马人的发展也相对比较早,与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。5、路虎揽胜 路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型,虽然近年来走的是城市SUV路线,对于...
想满足自驾越野梦?这4款
硬派越野车
型值得选择
答:
丰田普拉多可以算是我们最常见
的硬派越野车
型,无论是乡间、城市还是荒野中都能看到它的身影。而它的另外一个称号就是“川藏神车”。作为川藏神车的丰田普拉多,不单单是因为很多人的印象中的皮实、耐用, 更重要的还得是它非
承载式车身
结构,以及强有力的四驱系统,让它在川藏地区复杂的路况下依旧轻松...
2022年值得期待
的硬派越野
SUV,这几款看点十足!
答:
动力方面,将会提供2.0L自然吸气、2.0T涡轮增压和2.4T涡轮增压三种燃油动力选择,传动部分匹配5速手动和8速自动变速箱,且新车还将采用非承载式车身,拥有四驱系统。
福特Bronco
Bronco曾经在上世纪下半叶非常风光,三门硬顶越野车还是当年美式硬派SUV的经典造型,停产近二十年之后,全新一代的福特Bronco的...
轿车一般是
承载式车身
吗
答:
是的,大部分车基本都是用承载式车身。大多数情况下,只有少数硬派越野车会使用非承载式车身。截止到2019年10月17日,非承载式车身的车只有一辆在售,即宝马i3。另外,没有一辆车采用非承载式车身。非承载式车身的车有普拉多、奔驰G级、
牧马人
、日产途乐、哈弗H9、吉姆尼等。关于承载式车身和非承载式...
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