66问答网
所有问题
当前搜索:
手动挡车加油门有顿挫感
手动挡加油门有顿挫感
答:
手动加油门有挫折感,
一般可分为客观因素和车辆本身故障两类
。
客观因素主要是驾驶员的技术问题
。如果换档时油门与离合器配合不好,车辆会有明显的突然减速和突然加速,这是最明显的挫折感。这是正常现象。车辆本身的故障有很多原因。如果换档加速时有很强的挫折感(主要发生在1000-2000转之间,超过2000转会...
手动挡踩油门有顿挫感
是什么原因自动挡油门踩下去有顿挫感是什么...
答:
手动挡踩油门有顿挫感是什么原因自动挡油门踩下去有顿挫感是什么原因手动挡踩油门有顿挫感的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸。
需要到店里检查处理,并及时进行维修
,避免产生更多的安全隐患。手动挡是手动变速器,即用手拨动...
手动挡加油门有顿挫感
答:
手动挡加油门有顿挫感,
大体可以分为客观因素与车辆本身故障两大类
。
客观因素,主要就是驾驶员技术的问题
。如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好,车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况,这就是一种最为明显的“顿挫感”。这属于正常现象。车辆本身故障,这方面涉及的原因就比较多了。如果换挡加速...
手动挡汽车踩油门
出现
顿挫
是什么原因
答:
手动挡汽车踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象
,有些是因为车子故障,要及时排查,以下是具体说明:踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况:对于手动档车型,在半离合状态行驶中,加油或者收油都会产生顿挫感,油门踩得越深,顿挫感越大。踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况:1.节气门、喷油嘴、进气道积碳...
手动挡
345挡加速
有顿挫
是什么原因?
答:
汽车在行驶途中出现顿挫,一般都跟发动机和变速箱离不开关系。发动机由点火,进气,喷油嘴共同组成了燃油的燃烧。也是发动机的动力来源。如果喷油量减少,进气量降低,点火变弱,动力就会不足,发动机就会出现
顿挫感
。发动机发生顿挫的原因:1.发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾,是造成
汽车顿挫
的一个重要...
手动挡加油门
时
有顿挫感
是什么原因?
答:
手动挡加油门
时出现
顿挫感
的原因可能有火花塞有积碳、高压帽或点火器故障等。具体原因如下:1. 火花塞有积碳:当火花塞上积碳过多时,会导致电极间电阻过大,从而不能连续点火。通常情况下,积炭脱落后,顿挫感会立即消失。2. 高压帽或点火器故障:如果高压帽或点火器出现故障,会导致点火不能连续,如果...
汽车顿挫感
,
手动挡
3000转换挡,回落到2000转后
加油门车子
一顿一顿的...
答:
您好,如您所说情况,建议检查火花塞是否间隙不当、缸线电阻过大、火花塞有爬电现象、缸线漏电现象、或者检查节气门或怠速阀是否脏污(节气门大约1.5W公里需要清理一下),一般都是火花塞的问题,跟换火花塞应该可以排除故障。另外建议
手动挡
的换挡时机在2000-2500转左右,转速太低容易产生积碳,转速太高经济性...
手动挡加油顿挫
一冲一冲怎么回事
答:
手动挡车辆
在换挡时需要配合好
油门
和离合器,如果没有正确操作,就会出现明显的减速和加速情况,即所谓的"
顿挫感
"。这主要是因为换挡时油门和离合器的协调不好所致。而在自动挡车型上,由于是由电脑进行换挡控制,理论上应该更加智能。但是受到变速箱结构的限制,自动挡车辆也会存在不同程度的顿挫感。除了...
手动挡汽车加油门有顿挫感
是什么原因?
答:
手动挡汽车加油门有顿挫感
的原因主要有以下几点:一是换挡时油门和离合器没有配合好,二是变速箱内部存在脏污,三是燃油品质不合格,四是发动机进气量变低、点火变弱或者喷的油变少,五是火花塞或点火线圈故障。这些因素都会导致汽车在加油门时出现顿挫感。为了避免这种情况发生,我们需要在平时的驾驶中...
手动挡加油门
时
有顿挫感
是什么原因?
答:
另外,高压帽或点火器故障也可能导致点火不连续,如果不及时更换,问题可能会再次出现。此外,如果
汽车
采用的是柱塞式化油器,在快速加油门时可能会出现供油中断,尤其是在冬季路滑的情况下驾驶摩托车时容易发生事故。因此,如果遇到
手动挡加油门
时
有顿挫感
的情况,可以检查火花塞是否积碳或高压帽、点火器是否...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
自动挡低速加油门有顿挫感
手动挡挂挡加油门有撞击感
手动挡车子换挡加油顿挫原因
手动挡低转速加油门顿挫
换挡加油门时车有顿挫
汽车挂档加油门有顿挫感
手动挡加油门时一顿一顿的
开车加油门有顿挫感
手动挡加油门有异响