66问答网
所有问题
当前搜索:
我国民航发展的概况
CAAC
中国民航发展
至今主要历经四个阶段
答:
1. 第一阶段(1949年-1978年):1949年11月,民用航空局成立,初期规模较小,航空运输量和周转量极低
。1958年,民航局归属交通部管理,随后改为交通部民用航空总局,负责全国航空事业。然而,这一时期民航受政治经济影响较大,到1978年,运输量仅231万人,运输总周转量为3亿吨公里。2. 第二阶段(1978...
中国民航
飞机的
发展
历程是什么?
答:
第四阶段(2002年至今):迅猛壮大时期,民航业规模、质量和效益实现了显著提升
。我国民航运输总周转量、旅客运输量和货物运输量年均增长分别达到18%、16%和16%,高于世界平均水平两倍多。2005年,我国共有147个航班运营机场,其中7个机场旅客吞吐量达到1000万人次以上。总之,新中国民航事业的发展历程是艰...
CAAC
中国民航发展
至今主要历经四个阶段
答:
第一阶段(1949年-1978年):1949年11月,中国民用航空局成立,初期规模较小,航空运输量和周转量较低
。1958年,民航局转归交通部管理,并更名为交通部民用航空总局,负责全国的航空事务。然而,在这一时期,民航业的发展受到政治和经济环境的影响,到1978年,运输量仅为231万人,运输总周转量为3亿吨公...
中国航空发展
史的四个阶段是什么?
答:
3. 前进期(1987年-2002年):这一时期,
中国民航业进入了快速发展阶段,运输能力显著提升,航线网络不断拓展,服务质量也有所提高
。4. 发展期(2003年-至今):在新的世纪,中国民航业迎来了历史性的发展机遇。2002年3月,中国政府对中国民航业进行了重大重组,标志着中国民航业进入了一个新的发展阶...
我国民航发展
有哪几个阶段?每个阶段的主题是什么?
答:
第三阶段:1987年至2002年的前进期
。这一时期,中国民航的飞机数量迅速增长。到1995年末,民用飞机总数达到852架,其中包括416架运输飞机。民航的运输总周转量、旅客运输量和货物运输量年均增长率分别达到了18%、16%和16%,远超世界平均水平。第四阶段:2003年至今的发展期。2002年,中国政府对民航业进行...
中国民航
飞机的
发展
历程是什么?
答:
1949年11月2日,
中国民用航空
局成立,揭开了
我国民航
事业
发展的
新篇章。从这一天开始,新
中国民航
迎着共和国的朝阳起飞,从无到有,由弱到强,经历了不平凡的发展历程。特别是十一届三中全会以来,我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线布局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展,...
我国民用航空
事业自20世纪什么年代以来
发展
很快
答:
中国民航发展
有四个阶段 一、1949年-1978年,初创期。1949年11月2日,中共中央政治局会议决定,在人民革命军事委员会下设民用航空局,受空军指导。11月9日,中国航空公司、中央航空公司两员工光荣起义,并率领12架飞机回到北京、天津,为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。1950年,新中国民航初创...
我国
是从什么时候开始
发展民航的
答:
从总体上看经历了四个重要阶段。第一阶段是50到70年代末,主要是军队管
民航
,经营上采取高度集中的计划经济体制,
航空
运输规模较小且
发展
缓慢。第二阶段是从1980到1992年,民航实施企业化改革,成立了新的地区管理局、国家骨干航空公司和一些区域性的航空公司。运量较大的机场也独立出来,为各航空公司提供...
中国民航
飞机的
发展
历程是什么?
答:
改革开放以来,在党中央、国务院的正确领导下,在国家经济社会全面
发展的
推动下,
中国民航
持续快速健康发展,规模、质量和效益跃上一个新台阶。目前,全行业共有员工约35万人,其中有飞行人员12840人,适航维修人员16100名,管制员3600人。目前拥有独立航班运营代码的航空集团或公司共24个,其中国营控股公司16...
中国航空发展
史的四个阶段
答:
1. 第一阶段(1949年至1978年):1949年11月2日,中共中央政治局会议决定,在人民革命军事委员会下设立民用航空局,受空军指导。标志着新
中国民航
事业的起步。2. 第二阶段(1978年至1987年):1978年10月9日,总设计师提出民航管理要运用经济观点。这一指示为改革开放后民航业的快速
发展
奠定了基础。3...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
我国民航发展的现状与趋势
我国航空的现状和发展
民航发展现状和趋势
简述我国民航发展史
中国民航发展
中国民航发展现状及其趋势
中国民航统计公报
我国民航服务现状及现存问题
了解我国民航发展的概况