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我国公路沥青路面设计标准
公路沥青路面设计规范
2017和2006的区别
答:
5. 路基干湿状态的表征从原规范的稠度改为饱和度
。由于稠度无法准确反映非粘性土的湿度状态和对回弹模量的影响,而饱和度能够综合反映含水率和密实度的影响,因此更为合适。6. 新规范引入了针对具体损坏的设计指标体系,增加了路基永久变形、沥青层永久变形和路面低温开裂的设计指标。同时,改进了沥青层和...
沥青路面
的
设计
指标有哪五种
答:
1. 沥青混合料层疲劳开裂损坏:采用《
公路沥青路面设计规范
》JTG D50---2017中的单项设计指标来控制。2. 无机结合料稳定层疲劳开裂损坏:同样,使用规范中的单项设计指标进行控制。3. 沥青混合料永久变形量:该指标也被纳入设计规范中,用以控制路面永久变形。4. 路基顶面竖向压应变:作为设计控制指标之...
《
沥青路面设计规范
》的主要变化是什么?
答:
1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级
;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青路面结构层自上而下可由面层。基层。底基层和必要的功能层组成。功能层包括防冻层、排水层、隔离...
沥青路面
施工技术
规范
中华人民共和国行业
标准
介绍
答:
公路建设中,沥青路面施工技术有着严格的
规范
,具体可参考《
公路沥青路面
施工技术规范》(JTG F40—2004),这是由
中国
交通部公路科学研究所主导制定的行业
标准
,于2005年1月1日起正式实施。该标准的发布是在交通部公告中的,它替代了原有的JTJ 032--94和JTJ 036—98两个版本,标志着路面施工技术的重大...
沥青路面
的构造深度是多少?
答:
以《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》进行评定,
高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm
。按照《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》中的规定,沥青路面的构造深度TD不小于0.55mm。按照规范中规定,水泥混凝土路面构造深度有如下规定:高速、一级公路...
沥青路面设计
控制指标有哪些
答:
《
公路沥青路面设计规范
》JTG D50---2017,采用5个单项设计指标分别控制相应路面损坏,即沥青混合料层疲劳开裂损坏、无机结合料稳定层疲劳开裂损坏、沥青混合料永久变形量、路基顶面竖向压应变,以及季节性冻土地区的路面低温开裂。
公路沥青路面设计规范
最新版是哪一年
答:
2017年 现发布《
公路沥青路面设计规范
》(JTG D50—2017),作为公路工程行业标准,自2017年9月1日起施行,原《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)同时废止。
求:
公路沥青路面设计规范
答:
1.0.4 该条文仅增加了
路面设计
应符合国家环境保护的有关规定,设计中应注意废弃料的处理,不能污染环境。鼓励积极开展旧
沥青
面层、破碎水泥混凝土板和旧基层材料的再生利用,节约资源,保护环境。1.0.5 分期修建的方案,由设计单位根据实际情况决定。1.0.6 新条文强调了设计目的不仅确定路面结构...
公路
水泥混凝土
路面
的构造深度是多少?
答:
公路水泥混凝土路面的构造深度标准依据《
公路沥青路面设计规范
JTGD50-2006》有所不同。在高速和一级公路上,其构造深度(TD)的规定范围为0.7mm至1.1mm之间,这是为了保证路面的耐磨性和排水性能。对于沥青路面,根据《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》和《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》,构造深度的...
沥青
混合料层厚度
答:
在
我国
高速
公路
上,沥青面层的厚度范围广泛,从10厘米到32厘米不等。理想情况下,高速公路的沥青面层厚度应保持在12到18厘米之间,然而实际应用中,有些区域可能采用更厚的16厘米面层。壳牌
沥青路面设计
方法强调,厚度的选择取决于允许的裂缝程度,通常在15到25厘米范围内。二级公路的
标准
要求沥青混凝土层厚度...
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