66问答网
所有问题
当前搜索:
德军轮式装甲车
二战轮式装甲车图集——
德军轮式装甲车
系列
答:
揭开历史的装甲面纱:二战
德军轮式装甲车
图鉴 在这幅生动的图集里,我们穿越回烽火连天的二战时期,探索德国轮式装甲车的卓越设计与卓越性能。每一个车辆型号都承载着独特的使命,从Sd.Kfz.233的轻型侦查到Sd.Kfz.263的通讯重器,它们的出现彻底改变了战场格局。Sd.Kfz.233: 作为一款快速侦查车,它以7....
这是二战时
德军
的何种
装甲车
答:
这是:Sd Kfz 254型轮履两用
装甲车
1936年,奥地利发展RK-7作为奥地利军队的装备,由苏拉公司负责研制。1937年完成测试,1938年开始制造,约有12辆完成了生产。但在1938年之后,随着德国对奥地利的吞并,奥地利的军用重工业开始转为
德国陆军
服务。经过德国人考察后,RR-7得以继续生产,并被冠以“Sd Kfz ...
德国的“山猫”
装甲车
性能怎样?
答:
山猫装甲侦察车全长7.74米,宽2.98米,车体较大,但由于采用8轮转向,它的最小转向半径仅为5.75米,而法国的4×4型VBL
装甲车
的转向半径也有5.77米。这么小的转向半径,全靠8轮转向机构。在前南斯拉夫的维和行动中,“山猫”装甲侦察车就能在狭隘的城市街区之间来去从容,令那些体积相若的装甲车自...
德国战后第二代狐式TPz-1
轮式装甲车
答:
德军
将这个第二代
轮式装甲车
命名为“狐”TPz-1。车体采用钢质装甲焊接而成,横断面为扁菱形,全封闭结构,可近距离抵御7.62穿甲弹。最前部为驾驶室,除了左边驾驶员外,车长坐在右边,风挡为整块的防弹玻璃,外面还装了一块可翻转的装甲盖板。车内则安装了驾驶员用潜望镜,车长头顶上是一个圆形的带翻...
二战
德军
美州虎侦查车
答:
而且它最高的时速竟可达到80公里,实在是山猫望尘莫及的。美洲虎在同类型中是最具威力的
装甲车
,具有最重装甲和大型火炮,结合这些元素和其良好的越野操作使它在很多方面都优於大多数的轻型战车。由於它优异的性能,使它成为
德军
在44至45年时最重要的轮式侦察装甲车。
二战期间,23种
装甲战车
总览,
德军
的每种型号都很前卫!
答:
美国的装甲车创新: M8“灰狗”虽防护性一般,但凭借其强劲动力和37毫米炮火成为战场运输利器。M3半履带则以运送步兵为首要任务,T18重型
轮式装甲车
则以其50毫米炮和80公里时速显示了重型装甲的威力。LVT两栖登陆装甲车则在海陆两栖作战中发挥着关键作用。士兵车辆的全能表现: 20+型号的士兵车辆,如配备了...
请问苏德战场上
德军
的半
轮式
半履带式
装甲车
实战效果如何?
答:
即使是全驱的
轮式车
越野性能也无法跟半履带车相比。但半履带车有2个很大的缺点:1.转弯性能很差。2.最容易被击中的车头防护力太差,因为车头有转向机构、轮胎、铰接系统、开窗驾驶舱。因此不利于用作一线战斗车,
德军
只把小部分车改装成压制火炮车这样的二线战斗车。
二战时
德军
在北非使用过美洲豹
轮式装甲车
吗?
答:
用过 在最后的突尼斯战役的时候,有部分8轮的美洲豹被投入北非战场,甚至专门换装了空气过滤器,以适应当地的风沙
二战时风靡一时的半履带
装甲车
为何销声匿迹?
答:
半履带车辆,是指一种具有混合传动形态的车辆,最常见的一种就是轮胎加履带,这种组合方式的目的是想让车辆既具有履带式车辆较强的越野能力,又拥有
轮式
车辆较好的操纵性。图为二战德国半履带车辆,SdKfz 251型
装甲车
。该车有超过20种的子型号,总产量约15000辆,是
德军
在二战期间使用的步兵战斗车辆。第...
世界上最早的"
装甲车
"是什么样式?
答:
1939年4月,德国又以该车为基型车研制出重6.8吨、装有40毫米炮和7.92毫米并列机枪的“戴姆勒”
装甲车
。“戴姆勒”装甲车于1941年投放战场,主要作为侦察车使用。由于具有较强的火力,
德军
又把该车称为“
轮式
轻型坦克”。1939年第二次世界大战爆发,在先进的战争理论指导下,装备有大量坦克和装甲车的...
1
2
3
4
5
6
7
涓嬩竴椤
其他人还搜
二战德国装甲车
德军222装甲车
德军221装甲车
二战美洲狮轮式装甲车
二战德军装甲车图鉴
二战八轮装甲车
二战德国轮式装甲
德军现役装甲车
二战德国所有装甲车图鉴