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山地车后拨好坏
山地车
里的后拔重要吗
答:
特别重要。
山地车的后拨是变速系统的一部分,和其它器材一起担任车子的踩踏,齿比变换的责任
。后拨是由后拨炼器(张力器)和导轮组成的。由车首的后指拨直接控制,由变速线的移动而移动。有的竞赛级的车子没有前拨,牙盘也是单盘,这更彰显了后拨的重要。其实,变速系统中各个部件紧密相连,缺一不可。
山地自行车
的前拔和后拔是什么,干嘛用的
答:
后拨是山地车变速系统中的重要组成部分
,用来负责飞轮(后面的小飞盘)的变速,以适合不同的路况,让骑手更合理地利用身体推动自行车前进。同一型号的后拔有长、中、短腿之分,区别在于齿容不一样也就是传动系统的齿数差。
山地车后拨
短腿和长腿有什么优缺点?
答:
长腿对应可以带更大片的飞轮,比如中腿只能支持到32T,长腿可以支持到36T,短腿就只能到28T,但是短腿体积小,重量轻,而且因为臂短精度相对来说有点提升,所以一般来时候选择的飞轮决定了
后拨
的腿长
山地车
xt
后拨
和普通后拨区别大吗
答:
1、后拨都是完成一样的功能。但是XT已经的属于专业竞赛级别。普通后拨属于休闲级别的
。2、不同级别的后拨在材料和精度上有巨大的差异。 价格也差别巨大。专业级别的变速系统在精度上是休闲级别不能比的。用过专业级别的变速,那种清脆、柔和的手感后,就不想再休闲产品了。专业级别的变速系统可能就比...
公路车用
山地车
的
后拨
好吗
答:
因此,
使用山地车的后拨在公路车上可能不是最佳选择
,因为其提供的档位可能过多或不够精细,可能无法完全适应公路车的速度和性能需求。不过,一些低端的山地车后拨可能具有较高的性价比,如果你不介意牺牲一些速度和性能,使用山地车的后拨也未尝不可。总的来说,公路车和山地车的后拨有差异,选择是否...
山地车后拨
哪个好
答:
这个等级的
后拨
,其实没有什么特别差别的。指拨不通用。你用哪个牌子的指拨就用哪个牌子的后拨。相对X5硬朗一点。
山地车后拨
导轮磨损有什么影响
答:
1、性能下降:磨损后的导轮无法正常发挥其功能,导致变速性能降低,换挡不够顺畅。2、噪音增加:磨损导轮与链条之间的接触面变得不平整,骑行时产生较大的噪音,影响骑行舒适度。3、链条磨损:磨损导轮导致链条在骑行过程中无法保持稳定,进而加速链条的磨损,缩短链条的使用寿命。
山地车后
变速器用久了,便起速来很沉,手都拨疼了
答:
1,变速手感便沉说明线组和
后拨
上的弹簧需要保养,线管最好用硅胶脂,后拨弹簧最好用禧玛诺DURAACE润滑脂。当然如果东西档次不高的话也没必要这么讲究了,普通的链条油也可以往变速线组里灌,普通的黄油也可以往后拨弹簧上抹。。。2,禧玛诺变速器的材质和会不会生锈要看是什么档次的了,禧玛诺只是一...
山地车
变速器
好坏
对骑行有什么影响?
答:
影响大了,就和汽车的变速箱一样,越好的变速器越能提高骑行效率。
山地车后拨
器什么品牌质量好
答:
日本的禧马诺或美国的速联,现在只有这两个常用。
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