66问答网
所有问题
当前搜索:
客机的机翼为什么装在下面
为什么
大型军用
飞机的机翼
都在机身上方,而大型民用
客机机翼
都在机身下...
答:
大型飞机一般都采用下单翼或上单翼,
因为翼梁可以放在机身上方或下方,不影响舱内空间
。民机采用下单翼,使用翼吊发动机时,便于场地维护,737甚至无需爬架,工程师就可以接近。而且下单翼可以为起落架提供方便的舱室。此外下单翼不影响尾翼,可以布置成常规倒T尾。军机上单翼,发动机原理地面,在窄跑道或...
为什么
大型运输机
机翼在
背上,而
客机
都是在中
下方
?
答:
首先就是运输机的主要目的是运输货物
,所以使用上单翼不仅使承重能力更强,而且不会让机舱内部的空间收到影响。其次就是军用飞机有的时候需要在非常恶劣的情况下降落,所以将发动机高高的吊起来可以更少的吸入杂物。最后就是对于民航客机来说,
使用下单翼可以获得更大的升力,减少油耗
,而且发动机离机舱远,...
民航类大型
客机为什么
大多数都是下单翼设计
答:
下单翼的力学结构简单,发动机在下面维护维修的时候比较方便。
机翼是横穿机身的,机翼在机身下方的结构可以提高机翼强度,机翼阻力小,升力大
。后主起落架布置在机翼根部,强度较高。飞机机翼必要时还可以用来作为紧急撤离时的通道,高效快速地撤离旅客。还有就是下单翼由于受到机翼的阻隔,传至机舱内的噪声会...
为什么
民航
客机
大都采用下单翼
答:
机翼是横穿机身的,机翼在机身下方的结构可以提高机翼强度,机翼阻力小,升力大
。后主起落架布置在机翼根部,强度较高。飞机机翼必要时还可以用来作为紧急撤离时的通道,高效快速地撤离旅客。还有就是下单翼由于受到机翼的阻隔,传至机舱内的噪声会大大降低, 从而提高了飞机的舒适性。
为什么客机机翼在
机身
下面
,运输机的却在上面?有什么不同?
答:
而单翼机
的机翼
安装位置是在机身下,所以机翼
安装在
机身下是不可能的。再加上民用飞机主要是在机身上部装机,所以下部的布局比较好安排!民用飞机是载人飞机,主要考虑的是
飞机的
安全性、舒适性和经济性。采用单翼布局,飞机会更稳定,机翼结构更坚固,在飞行中可以提供更多的升力,更好的控制,人在飞行时...
...的
飞机
机冀
装在
机体上面,有的有机体
下面为什么
·
答:
中单翼通常战斗机在用因为挂弹方便 你
机翼
太低了这大型导弹就不方便挂了吧!特别是在高机动和大迎角飞行的时候操作人员的感受和灵活性都很好 下单翼通常是
民航飞机
使用 因为下单翼在起落的时候比较稳定(底盘低嘛)升力也相对更高、更省油 在机翼上的起落架也很短 更安全 更便于维修
客机
强调的是...
为什么客机的
翅膀在肚子下,而军用运输机的翅膀在背上
答:
这种
机翼
的布局叫做上单翼。主要是因为军用运输机需要在野战机场的土跑道上起降。上单翼布局可以抬高发动机的位置,使其不会卷入土跑道上的沙石。 你还可以发现军用运输机大多采用有很多轮子的小车式主起落架,为的是减小对地面的压强,同样是为了适应野战机场土跑道的要求。
客机的机翼为什么
有时候在上面,有时候在中间,有时候
在下面
???
答:
客机
是客机呀,拜托,它不是战斗机!它只能安安稳稳的飞行,机舱里是人哪,就是不是客机,是运输机,机体那么大,不会做高G机动飞行的,超过
飞机
自身结构承受能力,飞机会解体的。楼主,你也太夸张了吧。
为什么客机的机翼
都是在肚子上,运输机都是在背上
答:
运输机采用上单翼是应为它要从战地机场起飞,还要便于货物装解,因此它机身很靠近地面,所以
机翼
这么设计,
客机
采用下单翼原因简单,下单翼空气升力好,省油
为什么客机的
翅膀在肚子下,而军用运输机的翅膀在背上?
答:
运输机机翼在背上,离地面较高,地面装卸移动货物时不会碍事。上单翼的干扰阻力也较小。发动机是吊装在
机翼下面
的,客机如果采用上单翼那么发动机正好在客舱窗户旁边,噪音太大。还有
客机的
主起落架是
装在机翼
上的,
机翼在下面
可以使起落架较短。飞机在地面时,发动机离地面很近,维护方便。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
飞机引擎为啥装在机翼下面啊
遥控飞机的机翼怎么装的
飞机机翼为什么不会断
飞机机翼为什么翘起来
飞机的机翼用来干什么
飞机的机翼在哪个位置
机翼里边装着什么
将比多管装在飞机机翼上
飞机机翼怎么装油