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客机机翼为什么不大
飞机机翼为什么
越来越短?
答:
所以为了提高
飞机
的飞行速度,在不影响飞机升力的情况下,
机翼
越来越短了。
为什么
感觉国产
客机
C919的翅膀又薄又小,你怎么看?
答:
因为这款飞机上面都使用了最新的材料
,从外表上来看又薄又小,但是这里面有很高的技术含量,也说明了中国技术在这方面制造上的先进性。
为什么飞机
的
机翼
做得很小?机翼大小和飞行有什么关系?
答:
而且那时的飞机续航能力很差,机翼会耗费很都多的能量,机翼做的那么大虽然可能带来好处,
但是它耗费的能源太多,利大于弊
。现代飞机的出行机翼主要的功能就是用来平衡的,和以前用来提供上升的力量不同,而且现在的那些大飞机说的不仅仅是因为它载客数量多还有的是它的动力系统强悍,而不是单纯的是它外观...
机翼为什么
是较长而不是比较宽的呢?
答:
展弦比直接影响
机翼
的诱导阻力,展弦比大,诱导阻力小,升阻比高。对机动性要求不高的
飞机
的展弦比都比较大,普遍在6以上,有的能达到20 比如大部分
客机
和轰炸机、侦察机。这种这就是你所说的比较长而不是比较宽。而战斗机相对来说展弦比就很小了,看起来是较宽而不是较长,这是因为展弦比小,...
飞机机翼
只有30厘米厚,
为啥
能承受上百吨的重量?
答:
其实大可不必担心,
飞机机翼材料都是经过工程师们层层筛选、并且经过反复验证的,机翼强度没有问题
,历史上也很少有因为机翼折断发生空难的事故。其次机翼能够承受上百吨的飞机重量,其实还利用了飞机上升的原理,只要当飞机达到一定升力的时候,飞机就能够轻松飞起来,就算是上百吨重的机身也不在话下,根据...
飞机机翼
大小和机身的关系?
答:
机翼
大小和机身没有太必然的关系,只要满足
飞机
所需要的升力就行。比如战斗机机翼就很小,因为它速度快,所以机翼产生的升力就打,而民航相对机翼就要大些,因为速度比较慢,所以需要加大机翼面积来保证升力
飞机机翼
那么薄,
为何
还能承受几十吨的重量?
答:
机翼
的上面和下面的形状是不一样的,在
飞机
的速度变得越来越快的同时,那么飞机的升力会越大。飞机也必须要在起飞的过程中高速前行,这样飞机才可以飞起来,跑的越远,飞机也就会越稳。飞机的机翼可以承受几11吨的重量,主要还是在于材料的选择当中,在结构的合理布置,还有尺寸的精心设计上做到完美。在...
飞机
的
机翼
很薄,它是怎么承受飞机巨大的重量的?
答:
机翼
上下表面形状是不对称的,空气沿机翼上表面运动的距离更长,自然流速更快,根据伯努利定理,速度越快,气压越小,上下表面的压力差就提供了升力。当
飞机
前进的速度越大,这个压强差,即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行,这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时,它只要减小前行的速度,...
客机
和战斗机
机翼
形状是不一样的,
为什么
?
答:
战斗机追求的速度和灵活性,因此需要采用后者.而
客机
要求的是平稳,因此才需要升力大.
为什么
从前的
飞机
是双翼的,现在的飞机大多是单翼的?
答:
那么,双翼机是不是就没有用了呢?任何事情都要分析具体条件。虽然飞行速度快的
飞机
,不需要双翼;但是有的飞机并不要求很快的速度,象现在我国农业上广泛使用的一种多用途飞机,就是双翼机。这种飞机可以用来灭虫、播种、造林、除草等,它必须飞得慢、飞的稳,因此需要
机翼
面积大,才能产生足够的升力。
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