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如何检测电动汽车控制器是否损坏
怎么
判断电车电机坏还是
控制器坏
答:
判断电车电机坏还是控制器坏的方法;
1.关闭电源开关。拔掉所有连接控制器的控制线,只留下连接控制器的电源线和控制器连接电机的线
;2.打开电源开关。
用镊子或短路将信号两端的连接器5V短接
,看电机是否转动;3.拔掉电线。如果电机没有反应,关闭电源开关,拔掉连接的电源线和控制器与电机连接的线,控制...
新能源
汽车
整车
控制器怎么
判断好坏
答:
1.悬空后轮转动看有一顿一顿的感觉没有,有的话一般都是控制器坏掉了
。将电机三根相线和控制器相线一根一根分开,如果转动轻松了说明控制器坏掉了,没有就是电机烧掉了。2.万用表调到200档位测控制器
正负极和锁线电压是否正常
,正负极正常说明电池没事,锁线负极正常说明钥匙开关没事。3.万用表调到2...
新能源
汽车
电机
控制器
基本
检查
和维护
答:
1、驱动电机与电机控制器外观检查①
检查驱动电机表面是否有油渍污垢
。② 检查电机控制器
冷却水管、接头处有无裂纹、有无渗漏
。③ 目测电机控制器外观有无磕碰、变形或损坏,并使用压缩空气或干布对电机控制器的外观进行清洁。2、检查电机控制器端子电压及插接器① 检查电机控制器高压插接器是否连接到位,是否有退针现...
怎么检测
新能源
汽车
的
控制器
好坏?
答:
若以上测试正常,表示控制器基本正常,否则可判定控制器损坏
。这种比较密集的线路在检测时一定要小心,
应找线头,不要破坏线路
。电动车还好点,如果是电喷摩托车的ECU,线路都比较细,不剥皮破线很难进行测量。工作中,可以使用刺针套装,
刺穿线路表皮直接接触到金属线进行测试
,以达到无损检测的目的。如果...
怎么
用万用表
测电动车控制器
的好坏
答:
测电阻"用万用表红表笔接
控制器
的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就
是坏
的。在使用万用表过程中,不能用手去接触表笔的金属部分 ,这样一方面可以保证测量的准确,另一方面也可以保证人身安全。在测量某一电量时,不能在测量的同时换档,尤其是在...
怎么
判断电车电机坏还是
控制器坏
?
答:
1.
关闭电源开关
,将接入控制器的所有控制线全部拔掉,只保留控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线。如果电机没有反应,说明可能是控制器损坏,需要更换控制器。2. 打开电源开关,用镊子或点点的短路线将该接插件的+5V与信号两端短路,看一下电动机是否转动。如果电动机转动,说明控制器没有故障,...
怎样
判断
电动车控制器
的好坏?
答:
1、测量控制器5v供电:打开电源,测量转把红线(正极)有无5v电压,一般断开转把测量电压是4.8v左右,则正常,没有或超过5v,
控制器坏
。2、测量控制器功率管好坏:万用表打到蜂鸣档,红表笔碰控制器粗黑(负极),黑表笔分别测量控制器黄 绿 蓝三条相线,测的3个数值基本是一致的,说明功率管没...
电动车控制器坏了
的前兆
答:
如果电动车出现了时走时不走,速度慢,电量消耗快等症状,那就代表控制器
损坏
了。
控制器是
用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的,控制器一般会固定在后座的下面。
电动车的
结构是比较简单的,电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。电动机是电动车动力的来源,电动机...
4个方法判断
电动车控制器
好坏
答:
2、用万用表
检测
。 用万用表的红标接触电动车控制器的粗黑线;万用表的黑笔分别放在粗蓝、黄、绿线上,如果阻值显示的是0欧姆的话就表明
电动车控制器是坏
的。 3、对比电动车控制器的温升。 用一个新的电动车控制器和一个旧的控制器进行堵转发热试验,然后进行数据对比,温度越低的越好。
电动汽车
dcdc
控制器
故障判断
答:
1、常
电
电池亏电,故障原因:DC-DC
控制器
无输出。排除方法:无高压(DC72V-DC86V)输入或无12V启动信号电压输入以及DC-DC转换器自身故障均会造成DC-DC控制器无输出电压。测量DC-DC输入端是否有高压输入,若无12V启动信号电压输入,则为主线线路故障,需进一步
检测
主线信号插件端子至常电电池正极之间线路...
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