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奔驰EQC后备箱设置方法详解
造车,
奔驰
是专业的 静态体验奔驰纯电SUV——
EQC
答:
奔驰EQC采用的是倍耐力的SCORPION轮胎,前轮尺寸为235/55 R19、后轮尺寸为255/50 R19,轮毂则为奔驰很传统的19寸双辐五星铝合金轮毂,不过轮毂还配备了AMG的运动套件,这也是奔驰给到纯电车型的一种"福利"吧。
奔驰EQC的
尾部整体造型走了圆润的路线,整体风格还是偏向柔软的。其中最具特色的就是贯穿式的...
奔驰eqc
前盖怎么打开
答:
该品牌车打开前盖的
方法
如下:1、拉动驾驶员座椅侧面的把手,拉动安全带扣,打开驾驶员侧车门,按下车门柱上的按钮,然后引擎盖就打开了。2、打开发动机舱盖后,取出发动机舱盖支撑杆,将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中,以支撑发动机舱盖。3、
奔驰eqc
是一款纯电动suv,是奔驰推出的新能源汽车。它采用...
奔驰eqc
怎么切换四驱
答:
切换四驱的
方法
步骤如下:1、打开
奔驰EQC
的中控台界面,进入“车辆
设置
”。2、选择“驱动模式切换”选项,通过旋钮进行选择。3、在中控台下方找到模式切换按钮,按下后车辆将在四驱和后驱模式之间进行切换。
电动出行也能如此享受 试驾
奔驰EQC
纯电SUV
答:
奔驰
在三里屯建立了
Mercedes
me store体验中心,近期展示的主题就是纯电动SUV。在体验中心里,奔驰放置了一辆
EQC
展车、一部EQC机械电器底盘、电池模型以及一系列的
讲解
资料图。通过这种公开展示的
方式
,消费者可以近距离的从外到内全方位体验EQC。在不同的道路试驾当中,EQC展现出既接近燃油车,又稍带有电...
升舱何须特斯拉?
奔驰EQC
为颠覆而来,且延续豪华精髓
答:
选择D-挡位时,完全松开加速踏板后拖拽力较大,但表现的十分线性,不是很突兀但是不能完全刹停;D挡的拖拽力则比D-小很多;当
设置
为D+挡后,完全松开加速踏板时,能够感受到的拖拽力已经很小了,感觉已经比较接近于燃油车了。在当天的沟通会上我们还得知,尽管
EQC的
标定续航为415km,但有车主实际...
奔驰的首款纯电动中型suv
奔驰eqc
介绍
答:
EQC的
悬挂系统也非常出色,前悬架采用了双叉臂独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能,抑制车身在高速过弯时的侧倾,而多连杆独立悬架则能进一步提升车轮的贴地性能。因此,EQC的驾驶质感非常不错,行驶时车内也非常静谧。EQC的出现也展示了纯电动汽车作为未来汽车...
在新能源汽车时代,看
奔驰EQC
如何将传统与创新相结合
答:
上文提到过虽然该车的整体外观加入了很多新元素的细节设计,但奔驰独有的百年车企烙印还是非常深厚的。
奔驰EQC
的前脸延续了奔驰特有的大标Logo和透气式格栅,奔驰EQC与车灯融为一体的造型搭配使前脸看上去更加的豪华,而且这款车灯在细节之处还采用了蓝色的线条进行勾勒点缀,蓝色字样的专属EQC名牌更是点睛...
无声的对决 试驾奥迪e-tron & 梅赛德斯-
奔驰EQC
答:
我们也对这两台车进行了更符合日常使用环境的续航测试,路况由20%城市拥堵+30%城市常规(有红绿灯)+30%城市环路+20%高速构成,驾驶模式舒适,动能回收最大,自动空调开启并
设置
温度24度,在实际跑完200公里之后,奥迪e-tron表显消耗掉218公里的续航里程,而梅赛德斯-
奔驰EQC
表显消耗掉213公里,如此的成绩都可谓是相当稳定...
试驾
奔驰EQC
,传统豪华品牌的电动车到底够不够智能?
答:
此外,支持VR导航的在线导航系统绝对算得上
EQC的
亮点功能。在
设置
导航后,每当车辆经过路口或匝道,车辆均会在中控屏幕中显示前方的实时画面,并以立体的图案在画面中进行引导。此外,这套导航系统还可以自动按电量规划充电路线,并将到达目的地的预计时间投影在HUD中,细节周全。而在语音交互方面,EQC采用...
你真正的了解
奔驰EQC
吗?电动+豪华带给您不一样的体验
答:
充电速度方面,EQC的慢充充电功率为7.2kW,慢充充满大概需要12h左右。快充支持最大90kW的充电功率,将电量从10%充至80%用时在45分钟以内。快充接口位于在传统车型加油口位置,慢充接口则在右后杠位置。提供多种驾驶模式
奔驰EQC
提供了四种驾驶模式,分别是节能、舒适、运动和个性化,舒适和运动模式之间...
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