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奉天民生汽车和丰田
我国最早的国产
汽车
,张学良丢东北后,被日军掠走,成就
丰田
家底
答:
张学良丢失东北,
民生
工厂被占领,40余量未组装成车的零部件,均被侵华日军掠夺一空,75型载货
汽车
量产计划功亏一篑。值得一说的是,民生工厂所有这些零部件和半成品落入日本军方后,被组装成31C型卡车,后来又被一家纺织机械公司接手,从此这家公司进军汽车领域。三年后,这家纺织机械公司摇身一变为
丰
...
中国第一辆
汽车
是什么?
答:
是
民生牌汽车
。中国第一辆国产
汽车民生
牌75型载货汽车在当时并没有落后 日本的
丰田
2吨卡车。有人做了统计:在全车666种零件中,有464种是自制的,202种是进口的,国产化率高达70%,在国内机械工业水平极低的条件下,能够达到这一水平,相当不易。
中国第一辆
汽车
是什么?
答:
很多人都认为中国的第一辆
汽车
是1956年下线的解放CA10汽车,其实解放汽车只是新中国的第一辆汽车。而中国的第一辆汽车诞生于1931年的东北,那个时候沈阳还叫
奉天
。1929年张学良给奉天兵工厂拨了70万研究经费,用于研发制造载重汽车。本项目负责人通过借鉴美国瑞雷汽车,开始了难苦的研发之路,历时两年,中国...
中国的第一辆
汽车
是什么牌子
答:
民生
。1931年5月31日,国产第一辆
汽车
——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件,如发动机曲轴等,是委托国外厂家依照本厂图样代制外,其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世,辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。民生厂根据国内道路状况和实际情况,计划制造两种型号的载货汽车,一...
问中国最早的
汽车
是什么牌子的?
答:
中国的早期汽车品牌,民生牌汽车<!--,起源于1928年12月,东北易帜后的和平时期。
奉天
迫击炮厂厂长李宜春等人的建议,即在国内需求的推动下,优先生产载重汽车,得到了张学良将军的支持。于是,迫击炮厂被更名为辽宁迫击炮厂,并增设民用品工业制造处。1931年5月31日,历史性的时刻来临,国产首辆
汽车民生
牌...
“老沈阳”文献史料(7)
奉天
迫击炮厂
答:
日伪时期,伪满实业部在这里成立了同和自动车工业株式会社。当时在街上跑的大板车(当时货车的统称)均产自这里,商标为“同合牌”。据悉,当时日本接手
民生
牌
汽车
生产线的厂家是丰田,当时的
丰田还是
一家靠卖纺织品为生的小企业。丰田在接手“民生牌”后,立刻将其改名为“丰田31C型”,31指的是1931...
中国最早的
汽车
是什么时候发明的?
答:
解放是1956年7月13日在长春第一
汽车
制造厂试制成功。而
民生
牌汽车是1928年的 1928年12月,东北易帜,南北趋于和平。
奉天
迫击炮厂厂长李宜春等提出的“应国内需要,宜首先制造载重汽车”的建议得到张学良将军的赞许,遂将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂,并附设民用品工业制造处,主要生产民生用具,制造汽车...
中国第一部生产的
汽车
是什么牌子和型号?
答:
解放是1956年7月13日在长春第一
汽车
制造厂试制成功。而
民生
牌汽车是1928年的 1928年12月,东北易帜,南北趋于和平。
奉天
迫击炮厂厂长李宜春等提出的“应国内需要,宜首先制造载重汽车”的建议得到张学良将军的赞许,遂将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂,并附设民用品工业制造处,主要生产民生用具,制造汽车...
中国最早制造的是什么
汽车
?
答:
中国最早制造的是:
民生
牌75型
汽车
。中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下,于1928 年聘请美国技师指导,在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车,1 年中装出10 辆。中国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世,由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进...
中国最早的
车
个是什么车
答:
中国最早的车是
民生
牌
汽车
,属于载货汽车。民生工厂从1929年5月开始国产汽车的研制工作。在设备和技术条件十分简陋的条件下,经过两年多的时间,至1931年6月,终于试制成功了中国第一辆民生牌75型2.5吨国产载货汽车。第一辆民生牌汽车诞生于东北即将沦陷之际,曾经历过国土沦丧的悲愤时期。“九·一八”...
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