奇瑞混改周年考:屡生风波上市无期 尹同跃感叹被时代抛弃答:随后,在年底经历系列工商变更、管理层大变动等动作后,奇瑞混改沉寂了很长一段的时间。直至今年下半年,因多起生变传闻,奇瑞混改屡陷舆论漩涡。 今年6月,有传闻称,青岛五道口第三期资金50亿元尚未到位,导致股权交割延期。今年7月,奇瑞控股被曝最终受益人发生变更,从山东国资委、芜湖国资委变更为仅芜湖国资委,引发混改或...
闭门畅谈 问题刁钻 看奇瑞汽车的管理层如何直面答:点评:奇瑞一直闷头干,潜心自研技术,在品牌传播方面相对薄弱,一直都是媒体在与车企负责人对话时,极力回避的问题。然而,这次能够直面这个问题,并且承认奇瑞汽车在这方面的差距,正说明了奇瑞汽车管理层的务实态度,遇到问题,想到的不是回避,找理由,而是虚心改正,努力提高,并且提出了行之有效的解决办法,这更让我们看到了自...
江淮、奇瑞纷纷混改,安徽汽车工业的一盘大棋,背后有高人操盘?答:但如今来看,引入的战略投资人——建投投资,属于央企背景,不能起到很好的监管国有资本的作用,以及管理层持股比例整体过小,激励作用不明显,没有起到以股权连接外部资源的作用,所以混改算不上成功。原江淮汽车董事长左延安曾说,企业到最后比拼的都是资源的配置效率,资源的配置效率,取决于一个企业的决策效率和执行效率...