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地铁附属设施有哪些
地铁
中冷却塔是干什么用的
答:
在地铁中,
冷却塔是空调系统中冷却降温、排气之用
。类似家庭所用空调的外挂机。由于地铁车站位于地下,与室外环境相对不通风,冷却塔间接消除车站的余热,为乘客创 造一个舒适的过渡性环境。为了减小空调冷却塔对城市景观的影响,降低运行噪音,在产品技 术上业内一直在进行不懈的研究,如低噪音冷却塔、无...
宁波
地铁
6号线一期来啦!这些站点在你家附近吗?
答:
古林站位于海曙区集古路与古林中路交叉口北侧
。本站共设置3个出入口,1个安全出入口,2组风亭。云林西路站位于海曙区集古路与云林中路交叉口北侧。本站共设置4个出入口,2个安全出入口,2组风亭。春华路站位于海曙区春华路与集古路交叉口北侧。本站共设置4个出入口,2个安全出入口,2组风亭。汇士...
地铁
是怎么建的?大概步骤谁知道?
答:
地铁有两个重要组成部分,
一个是地下的隧道(或者是地上的高架),一个是站台和站厅
。隧道就是先挖洞,里面撑混凝土,装铁轨,还有电线等附属设施。站台一般明挖,就是先打桩,然后直接在地面上往下挖,再从下面造上来封顶装修就是了。说起来简单,地铁几十公里的隧道可不好打,不能破坏地面大楼的基础,又要应付...
地铁
车站及周边地上、地下空间城市设计探讨?
答:
地下建筑的一些附属设施,
例如地铁站风井, 地下商店街排风口,变电站通风口等都要置于地面,而且还要裸露地面一定高度
。在本地区寻找安置的地段已经相当困难,与周围环境处理不当则有损地区整体环境形象。例如日本长崛地下街的排风口直接设置于道路一侧,虽经装修设计,但仍显突兀,没有很好地融入周围环境,损坏了地区景观。
关于成都
地铁
的知识
答:
车站设有2个行车道,2个站台,5个人行通道,6个风道,以及售票厅、候车厅等附属设施
,附属工程建筑面积2790平方米。 成都地铁1号线人民北路站 人民北路站是地铁1号线与远期规划6号线之间的换乘站,两站间采用通道换乘。1号线站位于一环路与人民北路交叉口以南的人民北路下,呈南北向布置,车站为地下两层10米岛式...
三个“黑石头站”的历史详考——北京
地铁
1号线西侧的铁路专用线_百度知 ...
答:
另一方面,794专用线因为《北京
地铁
隐藏线路全解》的误传,也与“黑石头站”紧密相连。794专用线建于1979年,服务于52920部队,后因部队撤销而于2009年拆除,如今只留下一些站台遗迹。而7312专用线,作为“黑石头炮厂”的
附属设施
,尽管在官方资料中仍然提及,但@这是真正的CRH6041 的探访显示,该线已经...
成都
地铁
一号线总共有多长,一共有多少个站点,两个终点站要坐多久呢...
答:
成都地铁1号线火车南站 该站总长211.10米,宽20.50米,高12.62米。车站底板埋深13.9米,总建筑面积12250平方米。车站设有2个行车道,2个站台,5个人行通道,6个风道,
以及售票厅、候车厅等附属设施
,附属工程建筑面积2790平方米。成都地铁1号线人民北路站 人民北路站是地铁1号线与远期规划6号...
上海市
地下铁道
管理条例
答:
本条例所称
地铁设施
,是指地铁的隧道、高架、轨道、车站(含出入口、地下通道)、车辆、机电设备和其他
附属设施
,以及为保障地铁运营而设置的相关设施。第三条 本条例适用于本市行政区域内地铁的规划、建设、运营及其相关的管理活动。第四条 上海市市政工程管理局(以下简称市市政局)是本市地铁建设和...
轨道交通
明挖隧道工程设计?
答:
本工程采用明挖隧道法施工,隧道埋深在3.0m~7.0m之间。线路最大纵坡10‰,最小纵坡2‰。线间距为7.789m→5.0m→11.864m变化。本工程线路变化频繁,隧道
附属设施
较多。2工程设计技术及创新要点 1)
地铁
区间隧道与新光快速路工程结合建设,减少工程投资。由于待建设的新光快速路是番禺区南北走向60m宽的...
地铁
施工的站前站后工程内容
答:
站前工程:
包括
铁路线内项目的一般施工,例如路基、桥涵、隧道、站场等施工项目。 站后工程:那就是剩下的房建项目。也就是建个火车站或是配套车站,以及线外的其它
附属设施
。
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