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地铁怎样做到准确定位
我国首次建设北斗
地铁
导航
定位
实现高精度内部定位
答:
不过此次建设,
采用室内外相结合的方式,在室外使用北斗卫星导航,在室内使用和5G融合的定位技术
,以此来实现室内定位信号的播发。这样就可以解决无法在地铁内部的定位问题,实现高精度地全方位定位。使用了北斗定位系统将使地铁站地下空间的定位精度提高到优于2米,不仅可用于车辆调度、客运组织、应急处置等...
地铁
轨道测量有哪些方式?激光轮廓扫描仪是最先进的吗?
答:
地铁轨道测量有以下几种方式:1. 激光扫描仪测量:使用激光扫描仪进行轨道测量
,通过测量激光束的反射时间来确定轨道的长度和位置。2. 全站仪测量:使用全站仪进行轨道测量,通过测量仪器的水平仪和垂直仪来确定轨道的水平和垂直度。3.
GPS测量
:使用全球定位系统(GPS)进行轨道测量,通过接收卫星信号来确定...
为什么
地铁
停车时可以
准确
的听在停车线那里呢?
答:
大部分新建地铁的停车定位是依靠这个系统来实现的(比如有屏蔽门的基本上就有)
,精度大概是250mm,如果超过400mm就没法开屏蔽门,大体上通过车载和轨道上的ATC设备得到车辆的速度和距离之后计算出需要的牵引力给CCU,然后CCU修正之后将修正的数据传给DCU和EBCU,DCU和EBCU再去控制具体的实体,就可达到...
3月20日中国首个
地铁
北斗
定位
系统开建,该系统的精准度
如何
?
答:
我认为更重要的是一个大规模的实验,在这个实验中,
一个大型室内高速运动目标与北斗相连,通过5g等传感器实现精确定位
。也就是说,在未来,在商场的哪个楼层的哪个商店,包括地下停车场,或者在隧道里的车里,目前无法完成定位,
可以通过地图软件完成定位
。广汽科技(002625)在第一季度完成了所有第三代超...
地铁
站内等人
如何定位
好友并从同一车门上车?
答:
第一种,
上车前,安全门都会有编号,在门的边缘位置,左上方(如图)
,记住这个编号告诉你的朋友,你的朋友无论在哪一站,找到这个编号的门上车,就一定可以找到你。第二种,上车后在车里,任何一个车门左上角位置都会有一个编号,比如“车厢号055B-4A”其中055B为列车车厢号,这个B就决定了这个...
华为
地铁
将采用的亚米级
定位
到底是什么?
答:
在这几天的使用时,确实能够感受到亚米级
定位
带来的效果,孩子在马路左边就是左边,定位的点不会跑到右边去,并且只要是在户外,误差一直保持在5米以内,这跟之前孩子用过的电话手表对比,确实天壤之别。除此以外,我们还发现,阿巴町T1对于儿童的安全性方面,在APP体验方面也是
做到
了极致,其中,像回拨...
我国首个
地铁
北斗
定位
系统开建,导航精度提高到两米内,背后有哪些黑科技...
答:
最高速度可达10Mbit·s-1。北斗模块采用北京和信兴通公司的um220北斗
定位
芯片,可同时支持BD2 B1和GPS L1。输出数据模式为USART,数据协议为NMEA 0183,默认通信波特率为9600位·s-1,支持的最大波特率可根据用户需要设置为230 400位·s-1。其输入/输出信号类型为LVTTL电平 ...
地铁定位
坡度测量方法
答:
1、激光测量法:利用激光器发射的激光束沿地面或者隧道内部进行扫描,通过接收器接收反射回来的激光信号,从而得出地面或者隧道内部的高程数据,进而计算出地铁线路的坡度。
2、全站仪测量法
:在地铁线路上设置一系列基准点,并在这些基准点上使用全站仪进行高程测量,将所测得的高程数据进行处理,计算出地铁线路...
卫星
定位地铁
隧道ampnbsp误差控制12厘米以内
答:
地铁
测控网点覆盖城区及地铁沿线,测量精度满足地铁施工测量的需要。一般的汽车GPS
定位
,误差超过10米。而卫星定位测出的14个地铁骨干网点精度最高,误差在12毫米以内。该项目负责人刘殿英介绍,122 个卫星定位控制网点将分布在地铁沿线和车站100米以外。以此做为起点,还设精密导线网点163个;
精确
水准网点105...
南京
地铁
新街口站中间桩柱测量
定位
技术?
答:
③ 因整个工程工期紧张,测量工作艰巨,准备工作必须提前并进行合理安排,
做到
一次测量成功。④ 钢管柱
定位
器的安装通过施工队初测后还必须经项目部精测队进行复测。3结束语 南京
地铁
新街口车站的钢管柱已全部安装完毕, 经验收98 根钢管柱的垂直度为215 ‰,满足设计要 求,受到业主、监理的一致好评。同时因...
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