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固定翼飞机的飞行要
固定翼的飞行
原理(二)
答:
飞机的横侧平衡受破坏时,
飞行员保持平衡最有效的方法就是适当左右压驾驶杆或使用副翼调整片
,利用偏转副翼产生的横侧操纵力矩来平衡使飞机滚转的力矩,以保持飞机的横侧平衡。飞机的方向平衡和横侧平衡是相互联系、相互依赖的,方向平衡受到破坏,如不修正就会引起横侧平衡的破坏。二、飞机的安全性 飞机...
没有螺旋桨的
飞机飞行
原理,动力来自哪?
答:
4、所以没有螺旋桨的固定翼飞机,
必须有一定的前进速度才能保持飞行稳定
,当速度低于某一临界值后,飞机的升力不够,就会下坠,称为失速。
空军
固定翼的飞行
空间
答:
所谓固定翼是指
飞机的
机翼位置、后掠角等参数固定不变的飞机;不是固定翼典型的是直升机和旋翼机,没有固定的机翼;另外舰载飞机为了减少停放时占地面积,将机翼折叠,但
飞行
中机翼不能出现折叠动作的,或改变角度的,仍属于
固定翼飞机
。空 军基本上都是固定翼。陆 航的是直升机那就不是固定翼了~你要...
固定翼飞行
时常见的三种混控:副翼-方向、油门-方向、副翼-升
答:
固定翼飞行时常见的三种混控:副翼-方向、油门-方向、副翼-升
,是基本原理。根据查询相关资料信息显示,固定翼飞行器控制原理:固定翼飞机通常包括方向、副翼、升降、油门、襟翼等控制舵面,通过舵机改变飞机的翼面,产生相应的扭矩。
飞机
没有明显的煽动翅膀,为何能够像鸟一样飞起来?
答:
这就是为什么
固定翼飞机
(即我们旅行时通常骑行)
需要
长跑道加速来起飞。通常,
飞机的
速度为每小时200至300公里。当飞机实际上
飞行
时,它肯定不是那么简单,并且飞行员需要控制翼片,机翼等的形状,导致合适的提升达到稳定飞行的目的。机器必须产生升力,必须移动,并达到一定的速度。那么飞机怎么样?很明显...
固定翼飞机的
推力是否一定要大于飞机的重力才能飞起来?
答:
不是,
固定翼飞机的
推力可以远小于重力,比如滑翔机,即使没有推力也可以
飞行
很远。事实上飞机推力大于重力是近些年的事,此时飞机不仅可以正常飞行,而且可以垂直爬升,即不靠机翼的升力,也不靠依靠冲力(初始运动转化为势能),只靠发动机推力,使飞机升空或向上加速。
直升机为什么不能飞的很高
答:
固定翼飞机
低空
飞行
,如果某个型号的飞机,100米高度时速300就可以平飞,但是到了1000米高度,时速300是绝对不够的,
需要
加速来获得更大的升力,才能保持平飞。因为升力是和
飞机的
空速成正比的。对于直升机也是一样,10米高度悬停,螺旋桨也许只需要200RPM的转速,但是高度越高,空气越稀薄,作用在桨叶上...
为什么直升机速度慢航程短?另外战略轰炸机航程长是它发动机的效率高吗...
答:
一、这是由直升机与
固定翼飞机飞行
原理决定的,本来直升机对于动力的利用率就不如固定翼飞机 直升机的升力主要由旋翼提供,动力也主要供给旋翼了,如果要做前进、后退之类的运动就
需要
倾斜旋翼分出一部分动力,因为大部分动力还是要提供升力的,所以水平分力只能是一小部分,所以没有大的拉力自然没有快...
飞机飞行
原理?
答:
3. 尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由
固定
的水平安定面和可动的升降舵组成,有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转,保证飞机能平稳
飞行
。4.起落装置——
飞机的
起落架大都由减震支柱和机轮...
飞机飞行
原理是什么?
答:
则被称为滑翔机。
飞行
器的机翼如果不固定,靠机翼旋转产生升力,就是直升机或旋翼机 。
固定翼飞机
是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。飞机,是由固定翼产生升力,由推进装置产生推(拉)力,在大气层中飞行的重于空气的航空器。
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