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四代飞度底盘高度
预售8.18万元起,全新本田
飞度
产品力解析
答:
不同于以往,此次本田为
飞度
推出了两个系列的车型,对,不是两个外观那么简单。首先这两个系列车型的车身尺寸、
底盘高度
就有所不同,其次车辆调校也有所不同。本田官方将潮越Max(CROSSTAR)定义为“两厢跨界车”,所以它的底盘高度比潮跑Pro(SPORT)高了3cm。潮跑Pro(SPORT)拥有熏黑的蜂窝前格栅,...
GK5传奇落幕,变乖的全新
飞度
还是最强小车吗?
答:
第
四代飞度
在
底盘
上采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架设定,真正开起来之后,一切都是那么的舒服好开,这也与它搭载的G-Design Shift技术有关。这一专属技术可以有效提升加速时的响应速度,实现线性加速度及提高发动机转速的同时,兼顾NV感受。让驾乘者不管是在堵车起步时还是在并道加速时,都可以获得舒适的行驶...
广汽本田第
四代飞度
(FIT)详细测评:有经典有创新也有感动
答:
以身高1米83的体验者为例,第
四代飞度
(FIT)的后排乘坐空间仍然有很大余量,垂直空间同样有两拳左右的距离。同时后排的座椅
高度
相较前排稍高,使得后排乘坐者有更开阔的视野。油箱位置依然位于
底盘
中后部,设计师十分巧妙地将其设计成了脚托。说到飞度,怎么能不提“魔术座椅”呢?这项好评如潮的设计...
飞度4代
“平民超跑”试驾,优缺点一览
答:
潮跑版的
底盘
相比潮越版降低了3cm,整个重心更低,同时胎壁更薄、侧倾更小,所以响应性非常不错,这点也与GK5(第三代飞度)一脉相承。 不过与GK5(第三代飞度)的不同点在于隔音、滤振的全面提升。第
四代飞度
(潮越版Max系列)在发动机舱防火墙以及仪表板等方面增加了隔音材料的用量,隔音效果明显改善,同时车门上的隔...
本田\"超跑\"变身本田\"越野\",
飞度
还能这么玩!
答:
原厂的
飞度底盘
并不高,但车主又想保留原厂的避震和弹簧,在改装团队的建议下,他通过加装垫片的方式,将前轴提高了3英寸,后轴提高了4英寸,虽然整体的驾驶感受变硬了,但重点是便宜,即便改了更大的原本适用于雪佛兰Silverado和道奇公羊的225/75-60?Kenda?Klever?M/T轮胎和一套XXR轮圈,依然可以保持...
买第
四代飞度
之前,务必先搞清楚这五个问题
答:
上个星期,有“平民跑车”之称的飞度迎来了第四代升级上市。共有6款车型,价格为8.18-10.88万元。对于这样一款人见人爱的A0级车,第
四代飞度
到底发生了哪些变化?动力系统有没有变化?第四代飞度仍旧搭载了1.5L地球梦自然吸气发动机,最大功率131马力,最大扭矩155N·M,满足国六B排放标准。
首试第
四代飞度
:拥有让保时捷车主驻足的魅力
答:
所以我们看到的是飞度Sport的出现,在拥有更运动造型的同时,独享了
高
成本的1.5L国六发动机,又兼具新一代车型更强的车身和
底盘
,这几乎是一台对中国年轻群体来说梦寐以求的换代车型。 与此同时,第
四代飞度
在原本就多功能化的基础上,变得更加舒适和智能——7寸液晶仪表盘和Honda Sensing的加入——这又能够吸引到希望...
第
四代飞度
值得买吗?老车主说它依然很能打!
答:
而“潮越Max CROSSTAR”则是原汁原味的引入,它比SPORT版本车身
高度
增加30mm,也宽了31mm,外观方面还加入黑色塑料覆盖件和行李架,整体造型偏向跨界风格。这是过往
飞度
没有的版本,它的出现也满足了当下年轻人追求个性的生活需求,时尚的造型加上呆萌的前脸设计,相信会吸引一批女性消费者的喜爱。毕竟上代...
既是进化也是回归 30天上手第
四代飞度
答:
这一期给大家带来的车型是广汽本田第
四代飞度
CROSSTAR版本,也就是大家俗称的跨界版。 作为一款集高可玩性、保值率、颜值于一身,还被不少网友戏称为买发动机送车的“平民超跑”,飞度这款车型可谓是家喻户晓了,正是这么一台8-10万元级别的小型车,在每次换代时都能掀起一片巨浪;以第四代飞度为例,在第三代飞度...
号称“小钢炮”的本田
飞度
,目前购买的人数多吗?
答:
不过
飞度
非常聪明,在第
四代
的设计上推出两个版本,分别是
底盘
代号为GR9的SPORT版,以及GS1的CROSSTAR版,如果按照现在人们对于飞度的理解,肯定是SPORT版本更加引人喜欢。但是CROSS这个跨界的产品,增加了防刮板和行李架,如果你喜欢带著TA出去浪,应该是没啥问题。毕竟TA的离地间隙比SPORT版本高出了29mm...
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