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嘉陵弯梁110摩托车
嘉陵摩托车110
答:
嘉陵110弯梁
的质量属中等,在国产品牌中则属于中上等吧,你的这款售价4000元的应该是老款车或特价车,这种车一般是厂商为冲量出政策而推出的车型,价格相对较低,但质量并不打折扣,还是可以售赖的。相对于价格较高的合资品牌
弯梁车
,厂商等各环节的利润也较低,品牌的附加值也较少,再加上车型的同...
110摩托车
百公里油耗
答:
如果是
弯梁
或跨骑的
110摩托车
,百今里实际油耗在1820升左右,按现在油价百公里不到15元如果是踏板110,百公里要2528升左右,大约油钱近2毛钱左右。正常110CC的三轮摩托车,百公里油耗要25升左右,与载重情况,车况,路况等都有一定关系“
嘉陵
”摩托车及其发动机现有50CC600CC共10余种排量数百个型号,是...
嘉陵
COCO11O
摩托车
能上牌吗?
答:
嘉陵
COCO110(JL110-17)
弯梁摩托车
是国四电喷的,只要手续齐全,在不禁摩的地方就可以正常上牌。COCO是一款复古型的弯梁车,外型与80年代引进的C70很相象,除了款式外,其他方面与现在一般的国四电喷弯梁车没有什么区别。
嘉陵
国四电喷
110
cc耗油不
答:
不耗油
嘉陵110
电喷
弯梁
油耗在1.3左右百公里中国嘉陵集团是以
摩托车
及其发动机、特种装备制造、通用机械、光电产品等为主导产业的国家级大型企业集团,中国最大的摩托车企业集团。
嘉陵110弯梁摩托车
摘不下挡是什么原因?
答:
嘉陵110弯梁摩托车
摘不下来档,即有可能是驾驶操作不当,也有可能是发动机内变速换档机构有故障,先检查外部的换档杆等是否有问题,让能熟练驾驶弯梁车或修理摩托车的人给试骑看看,如果外部没有问题,就得拆发动机右盖或中箱检修了。
嘉陵弯梁摩托车110
﹏7a电瓶多大负的?
答:
嘉陵
好生活JL
110
-7A
弯梁摩托车
的电瓶是12V的,即12伏,现在的摩托车电瓶都是12伏的,6伏电瓶基本上都已淘汰了。这款
弯梁车
用的电瓶是12V5AH,型号是12N5-3B,与绝大多数常见弯梁车所用的电瓶是一样的,就是下面图片中这种。
嘉陵弯梁110摩托车
怎样换机油
答:
嘉陵弯梁110摩托车
。要换机油。先打开发动机底部有一个机油阀门。把旧的机油,用盆接住放晒出嚟,再把阀门关上。打开发动机,侧部阀门。把新的一升机油注入就可以了。
嘉陵
coco
摩托车
有50 cc的吗?
答:
嘉陵
COCO
弯梁摩托车
没有50CC排量的,都是
110
CC排量的,至少现在是这样。现在摩托车销量下滑,很多厂家都压缩了新车的车型数量,而且70CC的摩托车在动力、油耗、成本、价位方面都不占优势,需求量很小,厂家应该不会生产。现在的弯梁摩托车,110CC以下排量的很少,象90和100之类的都很少见,70就更少了,...
嘉陵摩托车110
的油箱容量
答:
嘉陵110
应该是
弯梁摩托车
吧,嘉陵的
110弯梁
摩托有多种型号,它们的油箱也不都一样,一般容量在4升左右,绝大多数弯梁摩托车的油箱都是这个容量。
弯梁嘉陵
好生活
110
--7A
摩托车
化油器的型号是多少?
答:
嘉陵
JL
110
-7A
弯梁摩托车
,原车化油器型号是PZ19,与很多常见的110弯摩托车化油器是一样的,嘉陵的这款
弯梁车
原车化油器是卡马(KEIMA)牌的。
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